一种折叠式婴儿车的车架结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及婴儿车领域，具体地说是一种折叠式婴儿车的车架结构。
【背景技术】
[0002]婴儿车作为一种用于承载婴幼童的便携式工具，解决了人们带着婴儿外出时的麻烦问题，大大减轻了人们外出时携带婴幼童的负担。婴儿车由于具有相对大的体积，在不需要使用时会占用较大的空间。为了解决此问题，在婴儿车上设置相应的收合机构，使婴儿车能够进行收合，从而减小体积，方便携带和运输。目前的折叠式婴儿车的车架，主要包括前车架、后车架、前轮组件、后轮组件和收合机构，车架可以在展开时锁定，在不使用时能够进行折叠收合。然而，目前的折叠式婴儿车，其收合一般仅限于前车架和后车架之间的收合，即是前后折叠，无法实现左右折叠，致使折叠后的整车体积仍然较大，不便于放置和携带。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能够前后折叠又能够左右折叠的折叠式婴儿车的车架结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案:
[0005]一种折叠式婴儿车的车架结构，包括推杆，该推杆包括左右对称设置的左推杆和右推杆，左推杆上端与右推杆上端之间装接有把手；前轮支架，该前轮支架包括左右对称设置的左前轮支架和右前轮支架，左前轮支架和右前轮支架的下端均装设有前轮组件；后轮支架，该后轮支架包括左右对称设置的左后轮支架和右后轮支架，该左后轮支架和右后轮支架的下端均装设有后轮组件，该左后轮支架的上端与左推杆转动销接，该右后轮支架的上端与右推杆转动销接，其特征在于，所述左前轮支架和右前轮支架上端均装接有收合旋转件，左推杆下端与左前轮支架上的收合旋转件装接，右推杆下端与右前轮支架上的收合旋转件装接，该收合旋转件内设有向外延伸的收合钢索，两个收合旋转件的收合钢索相连接；左后轮支架和右后轮支架间设有X形支架，该X形支架的两下端与相应的左后轮支架和右后轮支架销接，该X形支架的两上端与相应的收合旋转件连接；把手上设有锁合按钮，且该把手为以该锁合按钮为中心向下折叠弯曲的单向弯曲结构。
[0006]所述左前轮支架和右前轮支架的前端之间设有沿推杆方向单向弯曲折叠的连杆，该连杆的左端与左前轮支架转动销接、右端与右前轮支架转动销接。
[0007]所述连杆包括左连杆和右连杆，左连杆左端与左前轮支架转动销接，右连杆右端与右前轮支架转动销接，左连杆的右端和右连杆的左端转动销接且为向推杆方向折叠弯曲的单向转动销接结构。
[0008]所述左前轮支架和右前轮支架间设有收提带，两个收合旋转件的收合钢索穿过该收提带并相连接。
[0009]所述把手包括左把手和右把手，该左把手和右把手通过锁合按钮相转动连接。
[0010]所述锁合按钮包括按键、与左把手连接的左转动关节和与右把手连接的右转动关节，右转动关节转动套接在左转动关节上，左转动关节内设有转轴，该转动杆装接有钢索，该钢索从推杆内延伸至收合旋转件内并卡合。
[0011]所述收合旋转件包括与推杆装接的第一转动盘、与前轮支架装接的第二转动盘和太阳齿轮，第一转动盘与第二转动盘相转动卡接，太阳齿轮装在第一转动盘和第二转动盘内，收合钢索一端伸入太阳齿轮内卡合固定、另一端向外延伸出第二转动盘，太阳齿轮与第二转动盘间设有弹簧，该弹簧一端抵顶着太阳齿轮、另一端抵顶着第二转动盘内表面。
[0012]所述第一转动盘外侧面设有盖板，第二转动盘外侧面设有安装盖，X形支架的上端与该安装盖装接。
[0013]所述X形支架由两根后支撑杆相互交叉且在交叉位置转动销接构成。
[0014]所述前轮支架与后轮支架间还设有侧支架，该侧支架上端与前轮支架转动销接，该侧支架下端与后轮支架转动销接。
[0015]本实用新型通过收合旋转件的收合钢索实现前后折叠，把手上的销合按钮则使把手左右折叠收合，从而实现整车的前后折叠和左右方向折叠，使折叠后的体积更小，便于携带和存放。
【附图说明】
[0016]附图1为本实用新型立体结构示意图；
[0017]附图2为本实用新型局部分解状态结构示意图；
[0018]附图3为本实用新型收合过程的状态结构示意图；
[0019]附图4为本实用新型收合后的状态结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0021]如附图1和2所示，一种折叠式婴儿车的车架结构，包括推杆6，该推杆6包括左右对称设置的左推杆61和右推杆62，左推杆61上端与右推杆62上端之间装接有把手7 ；前轮支架4，该前轮支架4包括左右对称设置的左前轮支架41和右前轮支架42，左前轮支架41和右前轮支架42的下端均装设有前轮组件2 ;后轮支架11，该后轮支架11包括左右对称设置的左后轮支架1101和右后轮支架1102，该左后轮支架1101和右后轮支架1102的下端均装设有后轮组件1，该左后轮支架1101的上端与左推杆61转动销接，该右后轮支架1102的上端与右推杆62转动销接，所述左前轮支架41和右前轮支架42上端均装接有收合旋转件5，左推杆61下端与左前轮支架41上的收合旋转件5装接，右推杆62下端与右前轮支架42上的收合旋转件装接，该收合旋转件5内设有向外延伸的收合钢索13，两个收合旋转件的收合钢索相连接形成一条，或者由一条钢索两端分别伸入左右两侧的收合旋转件内以此形成收合钢索，可以从中间向上提起收合钢索；左后轮支架1101和右后轮支架1102间设有X形支架10，该X形支架10的两下端与相应的左后轮支架1101和右后轮支架1102销接，该X形支架10的两上端与相应的收合旋转件连接；把手7上设有锁合按钮8，且该把手8为以该锁合按钮为中心向下折叠弯曲的单向弯曲结构。X形支架由两根后支撑杆相互交叉且在交叉位置转动销接构成，随着收合动作，两根后支撑杆绕交叉固定点转动收缩角度。在车子正常使用的时候，收合钢索卡在左右两个收合旋转件形成锁定状态。
[0022]所述左前轮支架41和右前轮支架42的前端之间设有沿推杆6方向单向弯曲折叠的连杆3，该连杆3的左端与左前轮支架41转动销接、右端与右前轮支架42转动销接。该连杆3包括左连杆31和右连杆32，左连杆31左端与左前轮支架41转动销接，右连杆32右端与右前轮支架42转动销接，左连杆31的右端和右连杆32的左端转动销接且为向推杆6方向折叠弯曲的单向转动销接结构。由于是单向弯曲结构，因此能够保证在正常使用的时候连杆不会向婴儿车的前端方向弯曲，确保左前轮支架和右前轮支架间的稳固性。在本实施例中，共设有两个连杆，其中一个连杆位于左前轮支架和右前轮支架的最下端，与前轮组件一起安装，该下端的连杆也可以为脚踏板。另外一个连杆位于左前轮支架和右前轮支架的中部位置，对左前轮支架和右前轮支架起到固定连接作用，使车子在正常使用的时候，左前轮支架和右前轮支架不会往中间挤压，保证能够正常使用。
[0023]左前轮支架41和右前轮支架42间设有收提带13，两个收合旋