一种防车身翻转的安装支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆车身结构件领域，具体地说，本实用新型涉及一种防车身翻转的安装支架。
【背景技术】
[0002]目前，在商用车领域，尤其是卡车，其车身通常通过螺接或者锁止机构固定在底盘车架上，当翻转车身时，车身的重心移动，翻转支架的安装平面承受的载荷会发生变化。翻转支架与纵梁和横梁连接，纵梁和横梁作为翻转支架的支撑机构，当车身翻转机构翻转时，通过翻转支架对横梁和纵梁进行力的传递，强大的反作用力使车身翻转机构和车架紧密连接。一般安装翻转支架的纵梁和横梁槽型结构强度刚度不够，加上翻转过程中造成的局部应力集中，随着车辆使用，纵梁横梁回弹产生的力减小，会在安装处会发生变形，就会使翻转支架安装螺栓松动，造成车身翻转机构与车架连接不紧密。从而导致车身不对称，产生异响、翻转支架安装螺栓断裂等等问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装支架，该支架可以加强车身与底盘的连接强度，紧固车身防止车身产生异响等问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种防车身翻转的安装支架，包括安装座、支架和底座，所述安装座和底座分别设置在支架的两端，所述安装座中间部位设有半圆形凹槽，凹槽两端顶部中间位置设有固定孔，所述底座上设有安装孔；所述支架包括立柱一、立柱二和支撑架，所述支撑架为十字形的，支撑架的竖向支柱置于安装座和底座之间，横向支柱与立柱一和立柱二连接，所述立柱一和立柱二立于安装座和底座之间。
[0005]优选的，所述底座前端一边有“ L”形的突起。
[0006]采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果:
[0007]本实用新型的防车身翻转的安装支架，安装在车身和车底盘之间起到加固车身连接的作用，特别适用于载重车辆，当车辆重载时加固车身和底盘之间连接，减小车身的晃动。
【附图说明】
[0008]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为本安装支架的主视图；
[0011]图3为图2的俯视图；
[0012]上述图中的标记均为:1、安装座；11、固定孔；2、底座；21、“L”形的突起；22、安装孔；3、支架；31、立柱一 ；32、立柱二 ；33、支撑架。
【具体实施方式】
[0013]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
[0014]如图1所示，本安装支架包括安装座1、底座2和支架3，安装座I和底座2设置在支架3的两端，整个安装支架采用铸造脱模一体成型，安装座I的中部设有半圆形的凹槽，凹槽端设有固定孔11，凹槽和固定孔11都是用于车身大梁固定的。
[0015]如图1所示，底座2上设有一个“L”形的突起21，底座2上的安装孔22和“L”形的突起21都是用于将整个安装支架固定在车辆底盘上的，“L”形的突起21增大了底座2与车辆底盘的接触面积，增加了固定的稳固性。
[0016]如图2?3所示，支架3包括立柱一 31、立柱二 32和支撑架33，支撑架33为十字形的，支撑架33由竖向支柱和横向支柱交叉组合而成，横向支柱两端分别连接在立柱一 31和立柱二 32上，增加立柱一 31和立柱二 32横向的支撑拉力；竖向支柱连接在安装座I和底座2上，辅助立柱一 31和立柱二 32支撑；立柱一 31与水平面的最优夹角为88.4°，立柱二 32与垂直面的最优夹角为14.5°。
[0017]使用时，将车身底部的横梁卡在安装座I的凹槽内，然后用夹持件夹持并用螺钉固定，螺钉旋在固定孔11内，将底座2固定在车辆的底盘上，用螺钉紧固。
[0018]本实用新型的防车身翻转的安装支架，安装在车身和车底盘之间起到加固车身连接的作用，特别适用于载重车辆，当车辆重载时加固车身和底盘之间连接，减小车身的晃动。
[0019]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种防车身翻转的安装支架，其特征在于:包括安装座、支架和底座，所述安装座和底座分别设置在支架的两端，所述安装座中间部位设有半圆形凹槽，凹槽两端顶部中间位置设有固定孔，所述底座上设有安装孔；所述支架包括立柱一、立柱二和支撑架，所述支撑架为十字形的，支撑架的竖向支柱置于安装座和底座之间，横向支柱与立柱一和立柱二连接，所述立柱一和立柱二立于安装座和底座之间。2.根据权利要求1所述的防车身翻转的安装支架，其特征在于:所述底座前端一边有“L”形的突起。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防车身翻转的安装支架，属于车辆车身结构件领域，包括安装座、支架和底座，安装座和底座分别设置在支架的两端，安装座中间部位设有半圆形凹槽，凹槽两端顶部中间位置设有固定孔，底座上设有安装孔；支架包括立柱一、立柱二和支撑架，支撑架为十字形的，支撑架的竖向支柱置于安装座和底座之间，横向支柱与立柱一和立柱二连接，立柱一和立柱二立于安装座和底座之间。本实用新型的防车身翻转的安装支架，安装在车身和车底盘之间起到加固车身连接的作用，特别适用于载重车辆，当车辆重载时加固车身和底盘之间连接，减小车身的晃动。
【IPC分类】B62D33/077
【公开号】CN204871253
【申请号】CN201520295455
【发明人】季平, 吴其强, 徐太林
【申请人】芜湖福马汽车零部件有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年5月5日