一种具有动能回收功能的智能自行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种智能自行车，尤其涉及一种一种具有动能回收功能的智能自行车。
【背景技术】
[0002]传统的电动自行车在使用时，如果处于下坡状态，需要通过捏压刹车来抵消其动能，从而达到降速的作用，存在着大量的动能浪费，不利于推崇了节能环保。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有动能回收功能的智能自行车。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]—种具有动能回收功能的智能自行车，包括自行车本体，所述自行车本体上设置有动力驱动装置，所述动力驱动装置与后轮转轴处的旋转电机连接，所述智能自行车还包括链条、控制器、发电机、电动离合器和水平传感器，所述发电机的电力输出端与所述动力驱动装置连接，所述后轮的转轴处设置有链轮，所述电动离合器安装在所述发电机的转矩输入轴上，所述链轮和所述电动离合器通过所述链条连接，所述水平传感器设置在所述自行车本体上，所述水平传感器的信号输出端和所述动力驱动装置的信号输出端与所述控制器的信号输入端连接，所述控制器的控制信号输出端与所述电动离合器的信号输入端连接。
[0006]具体地，所述链轮与所述后轮不发生相对转动。
[0007]具体地，所述水平传感器水平设置，并位于所述自行车车体的中部。
[0008]本实用新型的有益效果在于:
[0009]本实用新型一种具有动能回收功能的智能自行车通过水平传感器检测自行车处于的状态，并通过链条连接后轮与发电机，使其在下坡时能够将需要用刹车抵消的动能转换为电能，从而达到省电的作用。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型所述一种具有动能回收功能的智能自行车的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型所述一种具有动能回收功能的智能自行车的工作原理图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0013]如图1所示，本实用新型一种具有动能回收功能的智能自行车，包括自行车本体
1、链条5、控制器、发电机6、电动离合器和水平传感器7，自行车本体I上设置有动力驱动装置4，动力驱动装置4与后轮2转轴处的旋转电机3连接，发电机6的电力输出端与动力驱动装置4连接，后轮2的转轴处设置有链轮，电动离合器安装在发电机6的转矩输入轴上，链轮和电动离合器通过链条5连接，水平传感器7设置在自行车本体I上，水平传感器7的信号输出端和动力驱动装置4的信号输出端与控制器的信号输入端连接，控制器的控制信号输出端与电动离合器的信号输入端连接，链轮与后轮2不发生相对转动，水平传感器7水平设置，并位于自行车车体的中部。
[0014]本实用新型一种具有动能回收功能的智能自行车的工作原理如下:
[0015]水平传感器7检测到自行车在水平路段和上坡路段进行正常行驶时，水平传感器7将检测信号发送至控制器内，控制器控制电动离合器分离，即后轮2不通过链条5对发电机6做功，正常行驶。
[0016]水平传感器7检测到自行车在下坡路段行驶时，水平传感器7将检测信号发送至控制器，同时控制器对旋转电机3进行检测，当旋转电机3未工作时，控制电动离合器闭合，后轮2通过链条5对发电机6作用，实现动能回收；当检测到旋转电机3仍然在工作时，控制器控制离合器分离，后轮2不通过链条5对发电机6做功。
[0017]本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有动能回收功能的智能自行车，包括自行车本体，所述自行车本体上设置有动力驱动装置，所述动力驱动装置与后轮转轴处的旋转电机连接，其特征在于:还包括链条、控制器、发电机、电动离合器和水平传感器，所述发电机的电力输出端与所述动力驱动装置连接，所述后轮的转轴处设置有链轮，所述电动离合器安装在所述发电机的转矩输入轴上，所述链轮和所述电动离合器通过所述链条连接，所述水平传感器设置在所述自行车本体上，所述水平传感器的信号输出端和所述动力驱动装置的信号输出端与所述控制器的信号输入端连接，所述控制器的控制信号输出端与所述电动离合器的信号输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种具有动能回收功能的智能自行车，其特征在于:所述链轮与所述后轮不发生相对转动。3.根据权利要求1所述的一种具有动能回收功能的智能自行车，其特征在于:所述水平传感器水平设置，并位于所述自行车车体的中部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有动能回收功能的智能自行车，包括自行车本体、链条、控制器、发电机、电动离合器和水平传感器，自行车本体上设置有动力驱动装置，动力驱动装置与后轮转轴处的旋转电机连接，发电机的电力输出端与动力驱动装置连接，后轮的转轴处设置有链轮，电动离合器安装在发电机的转矩输入轴上，链轮和电动离合器通过链条连接，水平传感器设置在自行车本体上。本实用新型一种具有动能回收功能的智能自行车通过水平传感器检测自行车处于的状态，并通过链条连接后轮与发电机，使其在下坡时能够将需要用刹车抵消的动能转换为电能，从而达到省电的作用。
【IPC分类】B62M6/45
【公开号】CN204916029
【申请号】CN201520699743
【发明人】刘成, 曾茂良, 罗建, 陈国联, 谢俊和
【申请人】成都艾硕科技有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月10日