一种汽车瓦特连杆及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆结构领域，特别涉及一种汽车瓦特连杆。本实用新型还涉及一种具有汽车瓦特连杆的汽车。
【背景技术】
[0002]当汽车在转向的时候，尤其当汽车高速过弯的时候，离心力会作用在车轮上，汽车的重心会偏向一边，汽车会出现甩尾现象，而车辆另一边因为失去重心，则车轮有可能就会离地，可能对车辆及驾乘人员造成严重危险。瓦特连杆的作用就是平衡两边车轮上的这些离心力，将这些力反转到另一边，从而将漂浮的车轮往下拉扯。两边车轮就能始终与路面保持最适宜的接触，两侧的车轮因此可以保持足够的、平稳的抓地力。车辆在过弯的时候线路更加精准，转向时也就能变得更加灵活，并且车身更加稳定扎实。此外，随着性能要求及绿色环保要求的不断提高，对于瓦特连杆的设计来讲，在满足必须的刚度、强度性能要求外，如何减轻瓦特连杆的重量，节约生产成本，减少资源浪费，也为当前瓦特连杆的设计提出了更高的要求。
【实用新型内容】
[0003]实用新型目的:为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种汽车瓦特连杆，其结构合理、性能可靠、既要满足了强度和刚度的需求，同时还减小了重量，降低了制造成本。本实用新型还提供一种汽车，所属的汽车包括汽车瓦特连杆，该汽车瓦特连杆具有的技术效果，包含该汽车瓦特连杆的汽车也应具有相同的技术效果。
[0004]技术方案:一种汽车瓦特连杆，包括杆部，所述杆部向一端延伸设有轴套管，所述杆部向另一端延伸设有支架。本实用新型所述的瓦特连杆结构简单、设计合理，易于生产。
[0005]进一步的，上述的汽车瓦特连杆，所述杆部为中部空心的杆部。中空设计，在不影响固定支架的刚度和强度的同时，可以有效降低重量，有效降低制造成本，同时节约资源。
[0006]进一步的，上述的汽车瓦特连杆，所述轴套管上设有轴套总成。在瓦特连杆一端设有轴套总成，通过轴套总成连接车身横梁。所述轴套总成为中部空心的轴套总成，其中空部还设有轴套孔。轴套总成采用中空设计，在不影响固定支架的刚度和强度的同时，可以有效降低重量，有效降低制造成本，同时节约资源。中空部还可以设有轴套孔，可以更好的对轴套总成进行固定，使固定更加牢靠、稳定。
[0007]进一步的，上述的汽车瓦特连杆，所述杆部与轴套管连接处窄于杆部。该结构可以使瓦特连杆的端部刚性增加，能够承载更多的受力。
[0008]进一步的，上述的汽车瓦特连杆，所述支架为U型支架，所述支架底部设有翻边。U型支架，利于力的承载，其中U型支架可以在端部旋转，可以配合转向节上的不同固定位置。通过在支架底部设有翻边，可以使瓦特连杆连接处强度提高，增加产品的刚性，承载更多的受力，使瓦特连杆更多的吸收行驶过程中的冲击。因此，改善了汽车的操控性、驾驶稳定性和响应性，因而能够提尚广品质量。
[0009]进一步的，上述的汽车瓦特连杆，所述支架端部还设有固定孔。通过在支架端部设置固定孔，方便与转向节固定。
[0010]上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果:本实用新型所述的汽车瓦特连杆，结构简单、合理，易于生产，性能可靠，既要满足了强度和刚度的需求，同时还减小了重量，降低了制造成本。
[0011]本实用新型涉及的汽车，包括汽车瓦特连杆，该汽车瓦特连杆具有上述的技术效果，包含该汽车瓦特连杆的汽车也应具有相同的技术效果。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型所述汽车瓦特连杆的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型所述汽车瓦特连杆杆部和轴套管连接处的剖面图。
[0014]图中:1杆部、2轴套管、3支架、4翻边、5固定孔。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
[0016]如图1所示的汽车瓦特连杆，包括杆部1，所述杆部I向一端延伸设有轴套管2，其中，所述杆部I为中部空心的杆部I。如图2所示，所述杆部I与轴套管2连接处窄于杆部1所述轴套管2上设有轴套总成。此外，所述杆部I向另一端延伸设有支架3。所述支架3为U型支架3，所述支架3底部设有翻边4。所述支架3端部还设有固定孔5，通过固定孔5将瓦特连杆与转向节固定连接。
[0017]本实用新型涉及的汽车包括汽车瓦特连杆，该汽车瓦特连杆为上述任一方案所述的汽车瓦特连杆，由于汽车瓦特连杆具有上述的技术效果，包含汽车瓦特连杆的汽车也应具有相同的技术效果。
[0018]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车瓦特连杆，其特征在于:包括杆部(1)，所述杆部(I)向一端延伸设有轴套管(2)，所述杆部(I)向另一端延伸设有支架(3)。2.根据权利要求1所述的汽车瓦特连杆，其特征在于:所述杆部(I)为中部空心的杆部(I)。3.根据权利要求1所述的汽车瓦特连杆，其特征在于:所述轴套管(2)上设有轴套总成。4.根据权利要求1所述的汽车瓦特连杆，其特征在于:所述杆部(I)与轴套管(2)连接处窄于杆部(I)。5.根据权利要求1所述的汽车瓦特连杆，其特征在于:所述支架(3)为U型支架(3)，所述支架(3 )底部设有翻边(4 )。6.根据权利要求5所述的汽车瓦特连杆，其特征在于:所述支架(3)端部还设有固定孔(5)07.一种汽车，其特征在于:包括如权利要求1-6任一项所述的汽车瓦特连杆。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车瓦特连杆及具有该瓦特连杆的汽车，其中所述汽车瓦特连杆，包括杆部，所述杆部向一端延伸设有轴套，所述杆部向另一端延伸设有支架。其中，所述杆部为中空的杆部，并且在杆部与轴套连接处还设有加强筋。本实用新型所述的汽车瓦特连杆结构简单、设计合理，性能可靠，易于生产，既满足了强度和刚度的需求，同时还减小了重量，降低了制造成本。
【IPC分类】B62D7/20
【公开号】CN204937221
【申请号】CN201520664864
【发明人】刘元柱, 朴商真, 唐娜
【申请人】浦项奥斯特姆（苏州）汽车配件有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月31日