多功能电动车报警系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动技术领域，具体涉及一种多功能电动车报警系统。
【背景技术】
[0002]电动车已经成为常用的出行交通工具，电动车防盗问题一直是困扰着人们的难题，现有的电动车防盗系统经常会发生误报警的问题，这种误报警亦给人们造成了很大的困扰，尤其在晚上，误报严重影响人们的正常休息。同时，电动车的报警系统对蓄电池的保护措施不足，当蓄电池被盗或充电产生过热的问题都不能进行有效的保护。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种多功能电动车报警系统，该系统能有效减少误报警次数，且能对蓄电池进行有效的保护。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供一种多功能电动车报警系统，包括电源模块、报警器、微处理器模块、供电控制电路模块、热释电传感器、压力传感器、振动传感器、温度传感器、电流传感器、动断式继电器、红外线遥控器、用于接收红外线遥控器发出信号的信号接收器，所述电源模块分别为供电控制电路模块、微处理器模块、信号接收器进行供电；所述热释电传感器、压力传感器、振动传感器、温度传感器、电流传感器的信号线均与微处理器模块电连接；所述热释电传感器、压力传感器、振动传感器、温度传感器的各自的电源线均与供电控制电路模块电连接；所述信号接收器、供电控制电路模块均与微处理器模块电连接；所述动断式继电器、报警器均与所述供电控制电路模块电连接；所述动断式继电器设置在蓄电池的充电回路中，用于控制充电回路的通断；所述电流传感器设置在蓄电池的充电回路中，用于检测充电回路中有无电流。
[0005]所述压力传感设置在蓄电池底部与蓄电池盒之间，所述温度传感器设置在蓄电池表面。
[0006]本实用新型通过红外线遥控器进行启动，在主人离开后不仅能对蓄电池被盗进行报警，而且能在振动传感器检测到车体移动时再通过热释电传感器检测是否有人在车体周围，从而再触发报警，这样能有效减少误报警次数，在夜间能有效减少噪音对电动车周围住户的影响。同时，在蓄电池充电高温时，电流传感器能检测到蓄电池充电回路中电流，进而通过微处理器模块打开温度传感器，当温度传感器检测到电池表面温度到达设定值时，可以通过微处理器模块、供电控制电路模块控制动断式继电器断开，从而使充电回路断开，这样蓄电池充电过程即被中止，这样能对蓄电池充电进行有效的保护。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的原理框图。
[0008]实施方式
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0010]如图1所示，一种多功能电动车报警系统，包括电源模块、报警器、微处理器模块、供电控制电路模块、热释电传感器、压力传感器、振动传感器、温度传感器、电流传感器、动断式继电器、红外线遥控器、用于接收红外线遥控器发出信号的信号接收器，
[0011 ] 所述电源模块分别为供电控制电路模块、微处理器模块、信号接收器进行供电；
[0012]所述热释电传感器、压力传感器、振动传感器、温度传感器、电流传感器的信号线均与微处理器模块电连接；
[0013]所述热释电传感器、压力传感器、振动传感器、温度传感器的各自的电源线均与供电控制电路模块电连接；
[0014]所述信号接收器、供电控制电路模块均与微处理器模块电连接；
[0015]所述动断式继电器、报警器均与所述供电控制电路模块电连接；
[0016]所述动断式继电器设置在蓄电池的充电回路中，用于控制充电回路的通断；
[0017]所述电流传感器设置在蓄电池的充电回路中，用于检测充电回路中有无电流。
[0018]所述压力传感设置在蓄电池底部与蓄电池盒之间，所述温度传感器设置在蓄电池表面。
[0019]工作原理:当车主离开车时，通过红外线遥控器发出信号，信号接收器接收到红外线遥控器发出的信号后传输给微处理器模块，微处理器模块接收该信号后进行处理并向供电控制电路模块发出控制信号，供电控制电路模块收到该控制信号后对压力传感器和振动传感器进行供电。当电动车上的蓄电池被人拿走时，压力传感器会检测到其上部的压力消失，进而压力传感器向微处理发出一个信号，微处理器模块接收该信号后进行处理并向供电控制电路模块发出控制信号，供电控制电路模块收到该控制信号对报警器发出控制信号，进而发出警报，警报为蜂鸣或者灯光闪烁。在压力传感器工作的同时，当振动传感器检测到车身振动时，振动传感器将向微处理模块发出一个信号，微处理器模块收到该信号后向供电控制电路模块发出控制信号，供电控制电路模块收到该控制信号对热释电传感器供电，热释电传感器开始工作。当热释电传感器检测到周围有人时，向微处理器模块发出一个信号，微处理器模块收到该信号后向供电控制电路模块发出控制信号，供电控制电路模块收到该控制信号对报警器发出控制信号，进而发出警报，警报为蜂鸣或者灯光闪烁。当电动车充电时，充电回路中有电流产生，电流传感器检测到电池将输出一个信号给微处理器模块，微处理器模块收到该信号后向供电控制电路模块发出控制信号，供电控制电路模块向温度传感器供电。温度传感器检测到蓄电池表面温度达到危险报警值时，向微处理器模块发送一个信号，微处理器模块收到该信号后向供电控制电路模块发出控制信号，供电控制电路模块动断式继电器发出控制信号，动断式继电器在接收到该控制信号后断开，充电回路不能对蓄电池进行供电。
[0020]本实用新型通过红外线遥控器进行启动，在主人离开后不仅能对蓄电池被盗进行报警，而且能在振动传感器检测到车体移动时再通过热释电传感器检测是否有人在车体周围，从而再触发报警，这样能有效减少误报警次数，在夜间能有效减少噪音对电动车周围住户的影响。同时，在蓄电池充电高温时，电流传感器能检测到蓄电池充电回路中电流，进而通过微处理器模块打开温度传感器，当温度传感器检测到电池表面温度到达设定值时，可以通过微处理器模块、供电控制电路模块控制动断式继电器断开，从而使充电回路断开，这样蓄电池充电过程即被中止，这样能对蓄电池充电进行有效的保护。
【主权项】
1.一种多功能电动车报警系统，包括电源模块、报警器、微处理器模块，其特征在于，还包括供电控制电路模块、热释电传感器、压力传感器、振动传感器、温度传感器、电流传感器、动断式继电器、红外线遥控器、用于接收红外线遥控器发出信号的信号接收器， 所述电源模块分别为供电控制电路模块、微处理器模块、信号接收器进行供电； 所述热释电传感器、压力传感器、振动传感器、温度传感器、电流传感器的信号线均与微处理器模块电连接； 所述热释电传感器、压力传感器、振动传感器、温度传感器的各自的电源线均与供电控制电路模块电连接； 所述信号接收器、供电控制电路模块均与微处理器模块电连接； 所述动断式继电器、报警器均与所述供电控制电路模块电连接； 所述动断式继电器设置在蓄电池的充电回路中，用于控制充电回路的通断； 所述电流传感器设置在蓄电池的充电回路中，用于检测充电回路中有无电流。2.根据权利要求1所述的一种多功能电动车报警系统，其特征在于，所述压力传感设置在蓄电池底部与蓄电池盒之间，所述温度传感器设置在蓄电池表面。
【专利摘要】一种多功能电动车报警系统，所述电源模块分别为供电控制电路模块、微处理器模块、信号接收器进行供电；所述热释电传感器、压力传感器、振动传感器、温度传感器、电流传感器的信号线均与微处理器模块电连接；所述热释电传感器、压力传感器、振动传感器、温度传感器的各自的电源线均与供电控制电路模块电连接；所述信号接收器、供电控制电路模块均与微处理器模块电连接；所述动断式继电器、报警器均与所述供电控制电路模块电连接；所述动断式继电器设置在蓄电池的充电回路中，用于控制充电回路的通断；所述电流传感器设置在蓄电池的充电回路中，用于检测充电回路中有无电流。该系统能有效减少误报警次数，且能对蓄电池进行有效的保护。
【IPC分类】B62H5/20, B62M6/90
【公开号】CN205010375
【申请号】CN201520753180
【发明人】贾伟伟, 李美凤, 郭龙
【申请人】徐州工业职业技术学院
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月25日