一种可折叠的小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于运输设备技术领域，涉及一种可折叠的小车。
【背景技术】
[0002]在煤矿行业中，皮带队工作人员日常检修工作中使用电气焊的情况较多，因此常需要人力将电气焊用的气体瓶运输至焊接地点，这样不仅费时费力而且有一定的安全隐患，现有的搬运车虽然能够节省人力，但是其占地面积较大，矿井下的空间有限，因此搬运车占用空间将会导致施工不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种可折叠的小车，解决了现有运输车存在的占用空间大而导致的施工不便的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是，一种可折叠的小车，包括两根相互平行的车杆架，两根车杆架的下端水平设有支撑板，两根车杆架之间垂直焊接有连杆，连杆靠近支撑板设置，连杆的两端分别设有车轮，支撑板与两根车杆架垂直，两根车杆架的上端朝下弯曲形成手把，两根车杆架之间还焊接有支撑挡杆，支撑挡杆与连杆平行，每根车杆架的杆体中间位置处设有转轴，车杆架从转轴处分为可折叠的上杆体和下杆体，下杆体上固定有环形套扣的一端，上杆体上设有与环形套扣相配合的扣座，环形套扣的另一端套在扣座上。
[0005]本实用新型的特点还在于，
[0006]其中支撑挡杆朝上弯曲成拱形，支撑挡杆的两端均悬空，支撑挡杆的数量为三个，三个支撑挡杆之间相互平行且间隔相同，每个支撑挡杆上设有橡胶垫，橡胶垫与支撑挡杆的形状相适应。
[0007]其中三个支撑挡杆从上至下依次设置，中间位置的支撑挡杆上设有U形卡座，U形卡座的开口与手把的弯曲方向相同。
[0008]其中每个支撑挡杆两端均设有扣环a，两个扣环a之间设有链索，链锁为长度可增减的环环相扣结构，链索的两端均呈挂钩状与两个扣环a连接。
[0009]其中手把外部包裹有橡胶外壳，橡胶外壳上设有与手指形状相适应的弧形凹槽，手把朝下弯曲的角度为135°?175°。
[0010]其中支撑板的侧面A上连接支杆a的一端，支杆a的另一端固定在靠近侧面A的车杆架上，支杆a、侧面A及靠近侧面A的车杆架构成三角形框架；支撑板的侧面B上连接支杆b的一端，支杆b的另一端固定在靠近侧面B的车杆架上，支杆b、侧面B及靠近侧面B的车杆架构成三角形框架；
[0011]其中侧面A与侧面B为支撑板上的两个相对侧面且均与车杆架垂直。
[0012]其中两个车轮均为真空橡胶轱辘。
[0013]其中车杆架及支撑挡杆均为中空钢管。
[0014]其中两根车杆架的外侧均设有工具箱。
[0015]其中两个手把的端部分别设有扣环b，两个扣环b中分别系有麻绳的一端，麻绳与两个扣环b连接成圈，麻绳上套接有可移动的防磨垫。
[0016]本实用新型的有益效果是，本实用新型中的小车上设有支撑板，支撑板的两侧设有车轮，在运输气瓶之前，将小车直立，支撑板紧贴地面，将气瓶移动至支撑板上，然后就可将气瓶搬运至施工地点，十分省时省力，也避免了工人与气瓶的过多接触而产生的安全问题，而且本装置中的车杆架为可折叠结构，在将小车使用完毕后，可折叠起来，避免了占用空间而对施工带来不便。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型一种可折叠的小车的结构示意图；
[0018]图2是图1中车杆架1的机构示意图。
[0019]图中，1.车杆架，1-1.上杆体，1-2.下杆体，2.支撑挡杆，3.手把，4.麻绳，5.扣环a，6.链索，7.连杆，8.车轮，9.支撑板，9-1.侧面A，9-2.侧面B，10.支杆a，ll.支杆b，12.工具箱，13.U形卡座，14.扣环b，15.防磨垫，16.转轴，17.环形套扣，18.扣座。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0021]本实用新型一种可折叠的小车，结构如图1所示，包括两根相互平行的车杆架1，两根车杆架1的底部设有支撑板9，两根车杆架1之间垂直焊接有连杆7，连杆7靠近支撑板9设置，连杆7的两端分别设有车轮8 (两个车轮8分别位于两个车杆架1的外侧)，支撑板9与两根车杆架1垂直，两根车杆架1的上端朝下弯曲形成手把17，两根车杆架1之间还焊接有支撑挡杆2，支撑挡杆2与连杆7平行，每根车杆架1的杆体中间位置处设有转轴16，如图2所示，车杆架1从转轴16处分为可折叠的上杆体1-1和下杆体1-2，下杆体1_2上固定有环形套扣17的一端，上杆体1-1上设有与环形套扣17相配合的扣座18。环形套扣17与扣座18在车杆架1的背面(即与支撑挡杆2的开口方向相反，支撑挡杆2的开口朝向为车杆架1的正面)。
[0022]其中支撑挡杆2朝上弯曲成拱形(支撑挡杆2的开口朝上)，支撑挡杆2的两端均悬空，支撑挡杆2的数量为三个，三个支撑挡杆2之间相互平行且间隔相同，每个支撑挡杆2上设有橡胶垫，橡胶垫与支撑挡杆2的形状相适应。
[0023]其中三个支撑挡杆2自上而下依次设置，中间位置的支撑挡杆2上设有U形卡座13，U形卡座13的开口朝向与手把3的弯曲方向相同。
[0024]其中每个支撑挡杆2两端均设有扣环a5，两个扣环a5之间设有链索6，链索6的两端均呈挂钩状与两个扣环5连接，链索6两端的挂钩勾在两个扣环a5上，链锁6本身为环环相扣结构，可根据使用情况增加长度可减小长度。
[0025]其中手把3外部包裹有橡胶外壳，橡胶外壳上设有与手指形状相适应的弧形凹槽(手指刚好嵌在弧形凹槽中)，手把3朝下弯曲的角度为135°?175° (图1中角E处为手把的弯曲角度)。
[0026]其中支撑板9的侧面A9-1上连接支杆alO的一端，支杆alO的另一端固定在靠近侧面A9-1的车杆架1上，支杆alO、侧面A9-1及靠近侧面A9-1的车杆架1构成三角形框架；支撑板9的侧面B9-2上连接支杆bll的一端，支杆bll的另一端固定在靠近侧面B9-2的车杆架1上，支杆bll、侧面B9-2及靠近侧面B9-2的车杆架1