可调骑行姿势的新型骑行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行车领域，具体为一种可调骑行姿势的新型骑行车。
【背景技术】
[0002]随着社会的不断发展，人们生活水平的不断改善与提高，尤其是城镇化的飞速发展，人口向大城市不断的云集，以机动车为代表的交通工具数量的倍增，导致人们赖以生存的环境不断恶化，出行拥堵成为常态化，雾霾天气也是频频显现。
[0003]为了保护人们的生存环境，增加体质，低碳环保出行已经成为社会发展的呼声，其中自行车骑行作为适应各个年龄段人群需求的低碳环保运动，很快成为大众健身的首选项目之一。现有的自行车设计，为了减少骑行中空气的阻力，车把与鞍座距离设计较远，骑行过程中必须身体前倾，重心前移，导致双臂及腰部承担了身体的大部分重量，而且身体上部躯体与下肢夹角变小，这样的设计虽然减少了骑行中空气的阻力，但长时间骑行会出现双臂僵直、腰酸背痛，前列腺部位疼痛等状况。骑行运动虽然锻炼了双腿，却对手臂、腰部和前列腺产生了负重影响，致使身体生理状态很不舒服。
[0004]因此，改善现有的骑行车的结构，使其能够根据骑行过程的需要，及时地调整车体结构，进而实现骑行姿势的调整，在骑行运动健身的同时，又不至于因为单一的骑行姿势，而造成气体对于身体健康不利的情况发生的新型骑行车，已经是一个亟需解决的问题。
【发明内容】
[0005]为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种结构简单，安装操作使用方便，且能够根据骑行者骑行过程中的需要，实时进行骑行车结构的调整，以满足骑行者调整骑姿，满足身体舒适度和健康需求的新型骑行车。
[0006]本实用新型的目的是这样实现的:
[0007]可调骑行姿势的新型骑行车，包括车固定支架，设置在车固定支架前后方的车辆，所述的车固定支架上设置有车把竖杆3，车把竖杆3上设置有可调车把装置1;所述的车固定支架上设置有鞍座竖杆4，所述的鞍座竖杆4上设置有鞍座以及可折放式鞍座靠背装置2;
[0008]所述的可调车把装置1包括焊接在车把竖杆3顶端的固定齿轮1-2，焊接在固定齿轮1-2下方车把竖杆3上的前倾支撑架1-3;所述的固定齿轮1-2啮合有多个齿轮啮合组成的联动齿轮组1-6，所述的固定齿轮1-2与组成联动齿轮组1-6的多个齿轮通过其内穿中心，且裸漏在两端的第三销轴1-8固定于槽型连接件1-1内；所述的槽型连接件1-1内的一端内设置有固定齿轮1-2，另一端为半圆形开口状，通过两个半圆形开口卡于两个蝶形车把1-10的连接端;所述的两个蝶形车把1-10的连接端分别与蝶形车把中间连接齿轮轴1-5的两端固定连接;所述的蝶形车把中间连接齿轮轴1-5位于两个蝶形车把1-10的连接端中间，同时与联动齿轮组1-6啮合连接;所述的蝶形车把中间连接齿轮轴1-5外设置有通过第四销轴1-11与蝶形车把1-10连接的车把固定件1-7;所述的槽型连接件1-1从上到下依次设置有锁紧凸轮扳手1-9和定位齿片1_4;
[0009]所述的锁紧凸轮扳手1-9和定位齿片1-4均为一端与槽型连接件1-1轴连接，另一端为活动连接；
[0010]所述的槽型连接件1-1包括两片对称设置的固定片，固定片上对应设置有多组固定销孔，第三销轴1-8的两端分别位于对称设置的固定片上的固定销孔内；
[0011]所述的可折放式鞍座靠背装置2包括通过第一销轴2-4固定于鞍座下方鞍座竖杆4上的鞍座靠背固定架2-1，鞍座靠背固定架2-1内设置有曲形支撑杆2-2，曲形支撑杆的上方设置有海绵靠背2-3;
[0012]所述的鞍座靠背固定架2-1为中空套件，上方设置有固定耳板，固定耳板上设置有耳孔;所述的曲形支撑杆2-2的下端杆体上开有沿杆体方向延伸的长条孔;所述的曲形支撑杆2-2设置有长条孔的下端杆体插入鞍座靠背固定架2-1内，通过第二销轴2-5内穿固定耳板上设置的耳孔和曲形支撑杆2-2下端杆体上的长条孔，实现鞍座靠背固定架2-1与曲形支撑杆2-2的固定。
[0013]积极有益效果:本实用新型使在骑行中通过椅靠鞍座靠背使腰部得以支撑休息；调整活动车把的高度及前后距离可缓解双肩承受的身体重力，减少骑行中因长期身体前倾造成的腰部、双臂的负重及前列腺的压迫，达到在骑行过程中缓解腰部、手臂疲劳和前列腺受压的目的。可应用于休闲车、山地车、旅行车等骑行车。结构简单，安装调节十分方便，便于骑行者及时调整适合于身体状态的坐姿，进而在强身健体的骑行下，不会因此长时间的单一姿势而造成其身体伤害的发生。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型中可折放式鞍座靠背装置的结构示意图一；
[0015]图2为本实用新型中可折放式鞍座靠背装置的结构示意图二；
[0016]图3为本实用新型中可折放式鞍座靠背装置的结构示意图三；
[0017]图4为本实用新型中可调车把装置的结构示意图一；
[0018]图5为本实用新型中可调车把装置的结构示意图二；
[0019]图6为本实用新型中可调车把装置的结构示意图三；
[0020]图中为:可调车把装置1、槽型连接件1-1、固定齿轮1-2、前倾支撑架1-3、
[0021]定位齿片1-4、蝶形车把中间连接齿轮轴1-5、联动齿轮组1-6、车把固定件1-7、
[0022]第三销轴1-8、锁紧凸轮扳手1-9、蝶形车把1-10、第四销轴1-11、可折放式鞍座靠背装置2、鞍座靠背固定架2-1、曲形支撑杆2-2、海绵靠背2-3、第一销轴2-4、第二销轴2-5、车把竖杆3、鞍座竖杆4。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图，对本实用新型做进一步的说明:
[0024]如图1、图4所示，可调骑行姿势的新型骑行车，包括车固定支架，设置在车固定支架前后方的车辆，所述的车固定支架上设置有车把竖杆3，车把竖杆3上设置有可调车把装置1;所述的车固定支架上设置有鞍座竖杆4，所述的鞍座竖杆4上设置有鞍座以及可折放式鞍座靠背装置2;
[0025]如图4、图5所示，所述的可调车把装置1包括焊接在车把竖杆3顶端的固定齿轮1-2，焊接在固定齿轮1-2下方车把竖杆3上的前倾支撑架1-3;所述的固定齿轮1-2啮合有多个齿轮啮合组成的联动齿轮组1-6，所述的固定齿轮1-2与组成联动齿轮组1-6的多个齿轮通过其内穿中心，且裸漏在两端的第三销轴1-8固定于槽型连接件1-1内；所述的槽型连接件1-1内的一端内设置有固定齿轮1-2，另一端为半圆形开口状，通过两个半圆形开口卡于两个蝶形车把1-10的连接端;所述的两个蝶形车把1-10的连接端分别与蝶形车把中间连接齿轮轴1 -5的两端固定连接;所述的蝶形车把中间连接齿轮轴1 _5位于两个蝶形车把1 -10的连接端中间，同时与联动齿轮组1 -6啮合连接;所述的蝶形车把中间连接齿轮轴1 _5外设置有通过第四销轴1-11与蝶形车把1-10连接的车把固定件1-7;所述的槽型连接件1-