具有显示器的车载转向柱组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及具有显示器的车载转向柱组件，用于操作车辆。
【背景技术】
[0002]众所周知，用于操作车辆的转向柱组件包括在车辆转向柱周围许多组件，这些组件包括转向轴、油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向信号开关，这些组件组装在一起成为转向柱组件用于快速安装到车辆，然而，转向柱组件包括机械组件和电气组件，每个组件必需被独立地连接到相关车辆的对应几个系统内，不仅安装速度慢，耗费工时，而且还增加操作误差几率。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是独立单元的结构设计使得安装到车辆内非常迅速，且安装误差几率大大降低。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案是:具有显示器的车载转向柱组件。
[0005]具有显示器的车载转向柱组件，包括:具有连接件的转向柱用于接收转向轮，在角度调节或伸缩调节中可移动，柱支架被固定在安装支架且耦连到转向柱用于可移动将转向柱安装到车辆，可进行角度调节或伸缩调节，至少一电气装置可操作地连接到柱支架用于操作员控制车辆，柱支架具有主板处理器用于接收和整合来自电气装置的信号，主板处理器具有电气插座用于连接到车辆通信总线将数据发送到显示器，显示器被连接到柱支架，其随转向柱可移动，所有组件可操作地被连接到柱支架作为一个独立的单元被安装到车辆。
[0006]所述的柱支架还支撑一膝保护架用于在紧急事故中操作员被推向转向柱组件时起到缓冲作用有利于保护操作员膝盖。
[0007]所述的显示器被连接到主板处理器用于显示有关车辆操作的数据，所述的显示器和主板处理器由柱支架支撑的支架支撑，减少在转向柱伸缩方向移动时的震动。
[0008]所述的柱支架包括在安装支架可移动的壳体支架，用于相对于安装支架可伸缩调节转向柱。
[0009]本实用新型要解决的优点和有益效果是:独立单元的结构设计使得安装到车辆内非常迅速，且安装误差几率大大降低。
【附图说明】
[0010]附图1:具有显示器的车载转向柱组件示意图。
[0011]附图2:具有显示器的车载转向柱组件侧面示意图。
[0012]附图3:具有显示器的车载转向柱组件的电气原理示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:具有显示器的车载转向柱组件，包括:具有连接件(5)的转向柱(I)用于接收转向轮，在角度调节或伸缩调节中可移动，柱支架(2)被固定在安装支架(6)且耦连到转向柱(I)用于可移动将转向柱(I)安装到车辆，可进行角度调节或伸缩调节，所述的柱支架(2)还支撑一膝保护架(9)用于在紧急事故中操作员被推向转向柱组件时起到缓冲作用有利于保护操作员膝盖，柱支架(2)包括在安装支架(6)可移动的壳体支架(11)，用于相对于安装支架(6)可伸缩调节转向柱(I)，至少一电气装置(3)可操作地连接到柱支架(2)用于操作员控制车辆，柱支架(2)具有主板处理器(7)用于接收和整合来自电气装置(3)的信号，主板处理器(7)具有电气插座用于连接到车辆通信总线(8)将数据发送到显示器(4)，显示器(4)被连接到柱支架(2)，其随转向柱(I)可移动，所述的显示器(4)被连接到主板处理器(7)用于显示有关车辆操作的数据，所述的显示器(4)和主板处理器(7)由柱支架(2)支撑的支架(10)支撑，减少在转向柱(I)伸缩方向移动时的震动，所有组件可操作地被连接到柱支架(2)作为一个独立的单元被安装到车辆。
【主权项】
1.具有显示器的车载转向柱组件，包括:具有连接件转向柱用于接收转向轮，在角度调节或伸缩调节中可移动，柱支架被固定在安装支架且耦连到转向柱用于可移动将转向柱安装到车辆，可进行角度调节或伸缩调节，至少一电气装置可操作地连接到柱支架用于操作员控制车辆，柱支架具有主板处理器用于接收和整合来自电气装置的信号，主板处理器具有电气插座用于连接到车辆通信总线将数据发送到显示器，显示器被连接到柱支架，其随转向柱可移动，所有组件可操作地被连接到柱支架作为一个独立的单元被安装到车辆。2.根据权利要求1所述的具有显示器的车载转向柱组件，其特征在于:所述的柱支架还支撑一膝保护架用于在紧急事故中操作员被推向转向柱组件时起到缓冲作用有利于保护操作员膝盖。3.根据权利要求1所述的具有显示器的车载转向柱组件，其特征在于:所述的显示器被连接到主板处理器用于显示有关车辆操作的数据，所述的显示器和主板处理器由柱支架支撑的支架支撑，减少在转向柱伸缩方向移动时的震动。4.根据权利要求1所述的具有显示器的车载转向柱组件，其特征在于:所述的柱支架包括在安装支架可移动的壳体支架，用于相对于安装支架可伸缩调节转向柱。
【专利摘要】本实用新型公开了具有显示器的车载转向柱组件，包括：具有连接件的转向柱用于接收转向轮，在角度调节或伸缩调节中可移动，柱支架被固定在安装支架且耦连到转向柱用于可移动将转向柱安装到车辆，可进行角度调节或伸缩调节，至少一电气装置可操作地连接到柱支架用于操作员控制车辆，柱支架具有主板处理器用于接收和整合来自电气装置的信号，主板处理器具有电气插座用于连接到车辆通信总线将数据发送到显示器，显示器被连接到柱支架，其随转向柱可移动，所有组件可操作地被连接到柱支架作为一个独立的单元被安装到车辆。本实用新型要解决的问题和有益效果是：独立单元的结构设计使得安装到车辆内非常迅速，且安装误差几率大大降低。
【IPC分类】B62D1/187, B62D1/185, B60R11/02
【公开号】CN205203084
【申请号】CN201521038149
【发明人】曹润星, 杨振勇
【申请人】天津市三鑫阳光工贸有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月15日