防止备胎轮毂受损的备胎摇机的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及防止备胎轮毂受损的备胎摇机，包括车架，所述车架的上侧中部设置有备胎举升器总成，所述备胎举升器总成包括外罩、转轴、棘轮和链绳，外罩固定在车架上，转轴转动安装在外罩上，位于外罩内侧的转轴上安装有棘轮，链绳的一端固定在棘轮上，另一端从车架的下侧穿出，并在车架的下侧设有备胎固定装置，所述备胎固定装置包括备胎扣板、底板和备胎固定板，备胎扣板固定安装在车架的下表面上，底板的中心位置固定在链绳的下端，底板的上方设有备胎固定板，转轴与摇杆的一端传动连接，摇杆的另一端从车架的侧面伸出。本实用新型的优点在于：升降方便、快捷；备胎不易受损，延长使用寿命。
【专利说明】
防止备胎轮毂受损的备胎摇机
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是防止备胎轮毂受损的备胎摇机。
【背景技术】
[0002]现有汽车的备胎通过备胎固定装置连接在车身上。备胎固定装置一般包括摇杆以及与车身相连的备胎支架，所用摇杆朝向车尾设置，它的一端与备胎支架上的摇机总成连接，另一端从车尾伸出，并在端部设置四方接头。所用的备胎支架有的为多根钢管焊接的钢架型，有的制成为可包容备胎的密封结构。在有些情况下，由于备胎支架与摇杆的结构及安装原因，使得备胎缺少必须的操作空间而难以人工拆装。在车辆行驶过程中会产生震动，备胎支架与备胎之间容易磨损，使得备胎的使用寿命受到影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种升降方便的防止备胎轮毂受损的备胎摇机。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:防止备胎轮毂受损的备胎摇机，包括车架，所述车架的上侧中部设置有备胎举升器总成，所述备胎举升器总成包括外罩、转轴、棘轮和链绳，外罩固定在车架上，转轴转动安装在外罩上，位于外罩内侧的转轴上安装有棘轮，链绳的一端固定在棘轮上，另一端从车架的下侧穿出，并在车架的下侧设有备胎固定装置，所述备胎固定装置包括备胎扣板、底板和备胎固定板，备胎扣板固定安装在车架的下表面上，底板的中心位置固定在链绳的下端，底板的上方设有备胎固定板，转轴与摇杆的一端传动连接，摇杆的另一端从车架的侧面伸出。
[0005]进一步地，所述的底板与备胎固定板之间还设置有弹簧，弹簧套装在链绳上，且弹簧的下端固定在底板的上表面上，上端固定在备胎固定板的下表面上。
[0006]进一步地，所述的备胎固定板的上表面上还对称固定有限位柱。
[0007]进一步地，所述的摇杆与车架相接处还设置有摇杆保护圈，摇杆保护圈的外缘卡扣在车架上，摇杆保护圈的内缘套装在摇杆上。
[0008]进一步地，所述的备胎扣板的下表面上还固定有橡胶垫。
[0009]本实用新型具有以下优点:
[0010]1、摇杆设置在车架的一侧，在进行备胎升降时，只需要在车的一侧即可进行升降操作，不占用车辆尾部空间，升降方便、快捷。
[0011]2、通过链绳的升降，将备胎固定在备胎固定板与备胎扣板之间，可有效防止备胎轮毂受损。
[0012]3、在备胎扣板的下表面上设置橡胶垫，与备胎轮毂接触时，可防止备胎轮毂被刮花，确保备胎的完整性。
[0013]4、在备胎固定板上设置限位柱，可防止备胎固定后，其在水平面内移动，固定更加可靠。
[0014]5、在底板与备胎固定板之间设置弹簧，使得备胎固定后，具有一定缓冲作用。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图；
[0016]图2为图1的右视结构示意图；
[0017]图中:1-车架，2-备胎扣板，3-外罩，4-转轴，5-棘轮，6_链绳，7_底板，8_备胎固定板，9-限位柱，I O-弹簧，11 -摇杆，12-摇杆保护圈，13-橡胶垫。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
[0019]如图1和图2所示，防止备胎轮毂受损的备胎摇机，包括车架I，所述车架I的上侧中部设置有备胎举升器总成，所述备胎举升器总成包括外罩3、转轴4、棘轮5和链绳6，外罩3固定在车架I上，转轴4转动安装在外罩3上，位于外罩3内侧的转轴4上安装有棘轮5，链绳6的一端固定在棘轮5上，另一端从车架I的下侧穿出，并在车架I的下侧设有备胎固定装置，所述备胎固定装置包括备胎扣板2、底板7和备胎固定板8，备胎扣板2固定安装在车架I的下表面上，底板7的中心位置固定在链绳6的下端，底板7的上方设有备胎固定板8，转轴4与摇杆11的一端传动连接，摇杆11的另一端从车架I的侧面伸出。
[0020]作为优选地，所述的底板7与备胎固定板8之间还设置有弹簧10，弹簧10套装在链绳6上，且弹簧10的下端固定在底板7的上表面上，上端固定在备胎固定板8的下表面上。
[0021]作为优选地，所述的备胎固定板8的上表面上还对称固定有限位柱9，对称的限位柱9之间的距离为备胎上对称的螺栓孔之间的距离。
[0022]作为优选地，所述的摇杆11与车架I相接处还设置有摇杆保护圈12，摇杆保护圈12的外缘卡扣在车架I上，摇杆保护圈12的内缘套装在摇杆11上，防止摇杆11在转动过程中与车架I之间的磨损，可延长摇杆11的使用寿命。
[0023]作为优选地，所述的备胎扣板2的下表面上还固定有橡胶垫13，备胎固定后，橡胶垫13与备胎表面接触，防止备胎磨损。
[0024]本实用新型的工作过程如下:备胎固定前，通过转动摇杆11，链绳6下降，使得备胎固定板8接近地面，将备胎移至备胎固定板8处，将备胎固定板8穿过备胎内圈，并将限位柱9卡在备胎的螺栓孔中，反向转动摇杆11，备胎升起，直至备胎上表面与橡胶垫13接触。
【主权项】
1.防止备胎轮毂受损的备胎摇机，包括车架(1)，其特征在于:所述车架(I)的上侧中部设置有备胎举升器总成，所述备胎举升器总成包括外罩(3)、转轴(4)、棘轮(5)和链绳(6)，外罩(3)固定在车架(I)上，转轴(4)转动安装在外罩(3)上，位于外罩(3)内侧的转轴(4)上安装有棘轮(5)，链绳(6)的一端固定在棘轮(5)上，另一端从车架(I)的下侧穿出，并在车架(1)的下侧设有备胎固定装置，所述备胎固定装置包括备胎扣板(2)、底板(7)和备胎固定板(8)，备胎扣板(2)固定安装在车架(I)的下表面上，底板(7)的中心位置固定在链绳(6)的下端，底板(7 )的上方设有备胎固定板(8 )，转轴(4 )与摇杆(11)的一端传动连接，摇杆(11)的另一端从车架(I)的侧面伸出。2.根据权利要求1所述的防止备胎轮毂受损的备胎摇机，其特征在于:所述的底板(7)与备胎固定板(8)之间还设置有弹簧(10)，弹簧(10)套装在链绳(6)上，且弹簧(10)的下端固定在底板(7)的上表面上，上端固定在备胎固定板(8)的下表面上。3.根据权利要求1或2所述的防止备胎轮毂受损的备胎摇机，其特征在于:所述的备胎固定板(8)的上表面上还对称固定有限位柱(9)。4.根据权利要求1所述的防止备胎轮毂受损的备胎摇机，其特征在于:所述的摇杆(11)与车架(I)相接处还设置有摇杆保护圈(12)，摇杆保护圈(12)的外缘卡扣在车架(I)上，摇杆保护圈(12 )的内缘套装在摇杆(11)上。5.根据权利要求1所述的防止备胎轮毂受损的备胎摇机，其特征在于:所述的备胎扣板(2)的下表面上还固定有橡胶垫(13)。
【文档编号】B62D43/04GK205632697SQ201620470813
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月23日
【发明人】路宝荣, 何坤, 王俊辉, 李阳
【申请人】明君汽车有限公司