无线式车轮信息显示系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开的无线式车轮信息显示系统，包括供电部分、感应接受部分和显示部分；所述供电部分包括汽车电瓶、供电开关、逆变器和内侧供电环；所述感应接受部分包括外侧感应环、感应传感器和从外侧感应环引出的供电线缆；所述显示部分包括光圈、控制盒、胎温胎压传感器，所述光圈包括光源、供电电池以及相互扣合的内环盖和外环盖；所述光圈的各个光源和供电电池分别通过供电线缆连接控制盒；所述胎温胎压传感器安装在内环盖上，且胎温胎压传感器与控制盒连接，所述感应传感器通过从外侧感应环引出的供电线缆与控制盒连接。本实用新型采用独立的供电电池为光圈提供电力，便于安装维护，提供车轮位置判断以及胎温、胎压和车轮方向显示功能。
【专利说明】
无线式车轮信息显示系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及车辆行驶辅助设备技术领域，特别涉及一种无线式车轮信息显示系统。
【背景技术】
[0002]随着汽车智能化的发展，汽车智能化程度不断提高，但汽车的智能是建立在它能感知的自身信息的前提下，车轮作为汽车重要部件，暗藏着许多关乎行车安全的信息，如轮胎温度、压力和转向角度等信息，如何获取这些信息并利用其为安全行车提供依据是车辆行驶辅助设备发展的重要方向。
[0003]在现有车轮信息显示装置201610001608.5公开的一种车辆行驶辅助系统，包括转向辅助装置和车轮信息指示器，其中车辆信息指示器包括第二控制盒、光圈和供电组件;所述光圈包括光源以及相互扣合的内环盖和外环盖，内环盖固定在轮毂上，内环盖与外环盖之间活动安装有多个光源，所有光源等间距排布且光源出射端朝轮胎方向，外环盖的内周和外周均形成封边，外周的封边上对应每个光源开设一出射孔，所述光圈的各个光源分别通过供电线依次连接第二控制盒和供电组件，第二控制盒与供电组件均安装在光圈内侧；
[0004]该车辆信息指示器是通过供电组件将电源通过第二控制盒分别供给至光圈上的每个光源，第二控制盒可控制为需要发光的光源供电，光源从外环盖的出射孔中射出光线通过调整活动安装的光源的角度来调整光线方向及投射至地面的距离，内环盖固定在轮毂上使光圈与车轮同时转动且转动方向相同，地面的光线便能够指示出当前车轮的转动方向和车轮角度以及安全距离，驾驶者只需根据光线来确定驾驶策略，判断路线是否正确和安全。
[0005]该车辆信息指示器虽然能够将车轮的胎温胎压、方向等信息通过光源投射的方式显示出来，但是其还存在以下缺陷:其供电组件采用有线线缆为光源供电，在转向架与车轮之间线缆不方便安装和维护，而且电线裸露，安全性低。
[0006]有鉴于此，本发明人对于汽车辅助驾驶设备进行深入研究，特别研制出一种无线式车轮信息显示系统，以提升驾驶车辆的安全性，本案由此产生。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于提供一种无线式车轮信息显示系统，其采用独立的供电电池为光圈提供电力，便于安装维护，减少车轮与转向架之间线路，还提供车轮位置判断以及胎温、胎压和车轮方向显示功能，为安全行车提供保障，而且采用无接触式电环获取车辆位置信息，不会产生零件损耗。
[0008]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0009]无线式车轮信息显示系统，包括供电部分、感应接受部分和显示部分；
[0010]所述供电部分包括汽车电瓶、供电开关、逆变器和内侧供电环;汽车电瓶、供电开关、逆变器和内侧供电环通过线缆依次连接，内侧供电环安装在车轮内侧的转向架上，内侧供电环上安装有感应片；
[0011]所述感应接受部分包括外侧感应环、感应传感器和从外侧感应环引出的供电线缆，外侧感应环安装在轮毂内侧，且外侧感应环非接触式地环绕在内侧供电环的外围，所述感应传感器对应内侧供电环上的感应片安装在外侧感应环上；
[0012]所述显示部分包括光圈、控制盒、胎温胎压传感器，所述光圈包括光源、供电电池以及相互扣合的内环盖和外环盖，内环盖固定在轮毂外侧，内环盖与外环盖之间活动安装有多个光源和固定多个供电电池，所有光源和供电电池分别等间距排布且光源出射端朝轮胎方向，外环盖的内周和外周均形成封边，外周的封边上对应每个光源开设一出射孔;所述光圈的各个光源和供电电池分别通过供电线缆连接控制盒;所述胎温胎压传感器安装在内环盖上，且胎温胎压传感器与控制盒连接，所述感应传感器通过从外侧感应环引出的供电线缆与控制盒连接，控制盒内设有将交流电转为直流电的整流电路。
[0013]所述内侧供电环由供电线圈、供电外罩和供电保护板组成，所述供电线圈由两个半圆线圈对接而成，供电外罩分为上外罩和下外罩，供电保护板分为上保护板和下保护板，两个半圆线圈分别设置在上外罩和下外罩内，上保护板和下保护板分别固定在上外罩和下外罩内侧，所述感应片安装在供电外罩上;所述供电部分还包括一安装架，安装架下端固定在转向架上，内侧供电环架设在安装架上端；
[0014]所述供电线圈的两个半圆线圈的端部分别安装母头对接板和公头对接板，两个半圆线圈通过母头对接板和公头对接板实现对接。
[0015]所述外侧感应环由感应线圈、感应外罩和感应保护板组成，所述感应线圈由两个半圆线圈对接而成，感应外罩分为左外罩和右外罩，感应保护板分为左保护板和右保护板，两个半圆线圈分别设置在左外罩和右外罩内，上保护板和右保护板分别固定在左外罩和右外罩内侧;所述若干个感应传感器等间距安装在感应外罩上；
[0016]所述感应线圈的两个半圆线圈的端部分别安装母头对接板和公头对接板，两个半圆线圈通过母头对接板和公头对接板实现对接。
[0017]所述感应片和感应传感器分别安装在内侧供电环侧面与外侧感应环侧面。
[0018]所述逆变器中接入一调频电路。
[0019]所述外侧显示部分还包括安装在光圈上的刹车钳位置传感器，刹车钳位置传感器与控制盒连接。
[0020]所述控制盒内置一无线收发模块。
[0021]所述控制盒安装在光圈的圆心处，所述光源均为一字线激光光源，光源与轮胎外侧面处于同一平面上;所述内环盖上对应每个光源设置一个枢轴，光源通过该枢轴枢设在内环盖上，枢轴上端旋转齿轮，内环盖上设置一齿轮盘和一带蜗杆的角度调整电机，旋转齿轮、角度调整电机的蜗杆均与齿轮盘啮合。
[0022]所述光圈的内环盖通过螺栓固定在轮毂外侧。
[0023]采用上述方案后，本实用新型工作时:
[0024]在供电部分，打开供电开关，汽车电瓶提供直流电，经逆变器转换为交流电输出至内侧供电环，使内侧供电环周围就会产生交变磁场；
[0025]在感应接受部分，外侧感应电环则产生感应电流，感应电流经供电线缆输送至控制盒中，由于安装在转向架上的内侧供电环和感应片不随车轮转动，而安装在轮毂上的外侧感应环和感应传感器随车轮转动，感应传感器可检测到感应片的位置，为轮胎上的电器原件(那些电器元件)提供位置判断信息，感应传感器通过信号线将位置判断信息传输到显示部分的控制盒中；
[0026]在显示部分，控制盒的整流电路将感应电流(交流电)转为直流电，经过控制盒的控制为光圈的所有光源供电，同时，也为供电电池供电，在汽车电瓶断电或感应电流断电时，可通过供电电池为光源供电；而控制盒可以控制为特定的几个光源或所有光源供电，使光源在路面投射出不同的光线形状，用各种光线分别表示车轮的各种信息，控制盒的控制依据来自感应传感器的位置判断信息、来自胎温胎压传感器的胎温胎压信息，从而实现车轮位置判断以及胎温、胎压和车轮方向显示功能。
[0027]本实用新型的有益效果为:本实用新型采用非接触式的直流电转交流电为光源供电，避免从汽车电源中直接接线，减少车轮与转向架之间线路，便于安装维护，而且实现车轮位置判断以及胎温、胎压和车轮方向显示功能，为安全行车提供重要依据。
【附图说明】
[0028]图1是本实用新型结构不意图；
[0029]图2是本实用新型的爆炸图；
[0030]图3是本实用新型供电部分的结构示意图(内侧供电环部分为爆炸图)；
[0031 ]图4是本实用新型感应接受部分的爆炸图；
[0032]图5是本实用新型显示部分的爆炸图；
[0033]图6是本实用新型安装在车轮上的结构示意图。
[0034]标号说明
[0035]供电部分I，汽车电瓶11，供电开关12，逆变器13，内侧供电环14，供电线圈141，供电外罩142，上外罩142a，下外罩142b，供电保护板143，上保护板143a，下保护板143b，感应片15，安装架16，感应接受部分2，外侧感应环21，感应线圈211，感应外罩212，左外罩212a，右外罩212b，感应保护板213，左保护板213a，右保护板212b，感应传感器22，供电线缆23，安装板24，显示部分3，光圈31，光源311，供电电池312，内环盖313，外环盖314，枢轴315，旋转齿轮315a，角度调整电机316，蜗杆316a，齿轮盘317，出射孔318，控制盒32，胎温胎压传感器33，刹车钳位置传感器34，线缆4，公头对接板5，母头对接板6，螺栓7;
[0036]车轮100，轮胎101，轮毂102，转向架200，路面300。
【具体实施方式】
[0037]如图1至6所示，本实用新型揭示的无线式车轮信息显示系统，包括供电部分1、感应接受部分2和显示部分3;
[0038]所述供电部分I包括汽车电瓶11、供电开关12、逆变器13和内侧供电环14;汽车电瓶11、供电开关12、逆变器13和内侧供电环14通过线缆依次连接，内侧供电环14安装在车轮内侧的转向架200上，内侧供电环14上安装有感应片15;
[0039]所述感应接受部分2包括外侧感应环21、感应传感器22和从外侧感应环引出的供电线缆23，外侧感应环21安装在轮毂102内侧，且外侧感应环21非接触式地环绕在内侧供电环14的外围，所述感应传感器22对应内侧供电环上的感应片15安装在外侧感应环21上；
[0040]所述显示部分3包括光圈31、控制盒32、胎温胎压传感器33，所述光圈31包括光源311、供电电池312以及相互扣合的内环盖313和外环盖314，内环盖313固定在轮毂102外侧，内环盖313与外环盖314之间活动安装有多个光源311和固定多个供电电池312，所有光源311和供电电池312分别等间距排布且光源出射端朝轮胎101方向，外环盖314的内周和外周均形成封边，外周的封边上对应每个光源311开设一出射孔318;所述光圈31的各个光源311和供电电池312分别通过供电线缆23连接控制盒32;所述胎温胎压传感器33安装在内环盖313上，且胎温胎压传感器33与控制盒32连接，所述感应传感器22通过从外侧感应环引出的供电线缆23与控制盒32连接，控制盒32内设有将交流电转为直流电的整流电路。
[0041]本实施例中，所述内侧供电环14由供电线圈141、供电外罩142和供电保护板143组成，所述供电线圈141由两个半圆线圈对接而成，供电外罩142分为上外罩142a和下外罩142b，供电保护板143分为上保护板143a和下保护板143b，两个半圆线圈分别设置在上外罩142a和下外罩142b内，上保护板143a和下保护板143b分别固定在上外罩142a和下外罩142b内侧，所述感应片15安装在供电外罩142上;所述供电部分I还包括一安装架16，安装架16下端固定在转向架200上，内侧供电环14架设在安装架16上端；
[0042]所述供电线圈141的两个半圆线圈的端部分别安装母头对接板6和公头对接板5，两个半圆线圈通过母头对接板6和公头对接板5实现对接。
[0043]本实施例中，所述外侧感应环21由感应线圈211、感应外罩212和感应保护板213组成，所述感应线圈211由两个半圆线圈对接而成，感应外罩212分为左外罩212a和右外罩212b，感应保护板213分为左保护板213a和右保护板213b，两个半圆线圈分别设置在左外罩212a和右外罩212b内，上保护板213a和右保护板213b分别固定在左外罩212a和右外罩212b内侧;所述若干个感应传感器22等间距安装在感应外罩212上；
[0044]所述感应线圈211的两个半圆线圈的端部分别安装母头对接板6和公头对接板5，两个半圆线圈通过母头对接板6和公头对接板5实现快速对接。
[0045]为了便于在车轮转动过程中感应传感器22容易感应到感应片15的位置，所述感应片15和感应传感器22分别安装在内侧供电环侧面与外侧感应环侧面。
[0046]所述逆变器13中接入一调频电路，调频电路可调整供电频率，当内侧供电环14与外侧感应环21的交流电频率一致时，实现磁共振，提高电流传导效率。
[0047]所述外侧显示部分还包括安装在光圈上的刹车钳位置传感器34，刹车钳位置传感器34与控制盒32连接，刹车钳位置传感器34可将刹车钳位置信息传递给控制盒32，控制盒根据刹车状态供电给指定的光源。
[0048]所述控制盒32内置一无线收发模块，通过无线收发模块将控制盒获取的车轮100的信息发送至PC、移动终端或车载控制系统，使车辆相关人员快速获知车轮状态信息。
[0049]所述控制盒32安装在光圈31的圆心处，所述光源311均为一字线激光光源;所述内环盖313上对应每个光源311设置一个枢轴315，光源311通过该枢轴315枢设在内环盖上，枢轴315上端旋转齿轮315a，内环盖313上设置一齿轮盘317和一带蜗杆316a的角度调整电机316，旋转齿轮315a、角度调整电机的蜗杆316a均与齿轮盘317啮合。
[0050]为了便于光圈31安装，所述光圈31的内环盖313螺接固定在轮毂102外侧，具体实施时，可在内环盖313上和轮毂102上相对应地开设螺孔，只需一螺栓7就可快速将光圈31固定。[0051 ]本实用新型工作时:
[0052]在供电部分I，打开供电开关12，汽车电瓶11提供直流电，经逆变器13转换为交流电输出至内侧供电环14，使内侧供电环14周围就会产生交变磁场；
[0053]在感应接受部分2，外侧感应电环21则产生感应电流，由于安装在转向架上的内侧供电环14和感应片15不随车轮转动，而安装在轮毂上的外侧感应环21和感应传感器22随车轮转动，感应传感器22可检测到感应片15的位置，为轮胎上的电器原件提供位置判断信息，感应传感器22通过信号线将位置判断信息传输到显示部分的控制盒32中；
[0054]在显示部分3，控制盒32的整流电路将感应电流(交流电)转为直流电，经过控制盒32的控制为光圈的所有光源311供电，同时，也为供电电池312供电，在汽车电瓶11断电或感应电流断电时，可通过供电电池312为光源供电；而控制盒32可以控制为特定的几个光源或所有光源供电，使光源311在路面投射出不同的光线形状，用各种光线分别表示车轮的各种信息，控制盒的控制依据来自感应传感器的位置判断信息、来自胎温胎压传感器的胎温胎压信息，从而实现车轮位置判断以及胎温、胎压和车轮方向显示功能。
[0055]以上仅为本实用新型的具体实施例，并非对本实用新型的保护范围的限定。凡依本案的设计思路所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
【主权项】
1.无线式车轮信息显示系统，其特征在于:包括供电部分、感应接受部分和显示部分； 所述供电部分包括汽车电瓶、供电开关、逆变器和内侧供电环;汽车电瓶、供电开关、逆变器和内侧供电环通过线缆依次连接，内侧供电环安装在车轮内侧的转向架上，内侧供电环上安装有感应片； 所述感应接受部分包括外侧感应环、感应传感器和从外侧感应环引出的供电线缆，夕卜侧感应环安装在轮毂内侧，且外侧感应环非接触式地环绕在内侧供电环的外围，所述感应传感器对应内侧供电环上的感应片安装在外侧感应环上； 所述显示部分包括光圈、控制盒、胎温胎压传感器，所述光圈包括光源、供电电池以及相互扣合的内环盖和外环盖，内环盖固定在轮毂外侧，内环盖与外环盖之间活动安装有多个光源和固定多个供电电池，所有光源和供电电池分别等间距排布且光源出射端朝轮胎方向，外环盖的内周和外周均形成封边，外周的封边上对应每个光源开设一出射孔;所述光圈的各个光源和供电电池分别通过供电线缆连接控制盒;所述胎温胎压传感器安装在内环盖上，且胎温胎压传感器与控制盒连接，所述感应传感器通过从外侧感应环引出的供电线缆与控制盒连接，控制盒内设有将交流电转为直流电的整流电路。2.如权利要求1所述的无线式车轮信息显示系统，其特征在于:所述内侧供电环由供电线圈、供电外罩和供电保护板组成，所述供电线圈由两个半圆线圈对接而成，供电外罩分为上外罩和下外罩，供电保护板分为上保护板和下保护板，两个半圆线圈分别设置在上外罩和下外罩内，上保护板和下保护板分别固定在上外罩和下外罩内侧，所述感应片安装在供电外罩上;所述供电部分还包括一安装架，安装架下端固定在转向架上，内侧供电环架设在安装架上端； 所述供电线圈的两个半圆线圈的端部分别安装母头对接板和公头对接板，两个半圆线圈通过母头对接板和公头对接板实现对接。3.如权利要求1所述的无线式车轮信息显示系统，其特征在于:所述外侧感应环由感应线圈、感应外罩和感应保护板组成，所述感应线圈由两个半圆线圈对接而成，感应外罩分为左外罩和右外罩，感应保护板分为左保护板和右保护板，两个半圆线圈分别设置在左外罩和右外罩内，上保护板和右保护板分别固定在左外罩和右外罩内侧;所述若干个感应传感器等间距安装在感应外罩上； 所述感应线圈的两个半圆线圈的端部分别安装母头对接板和公头对接板，两个半圆线圈通过母头对接板和公头对接板实现对接。4.如权利要求1所述的无线式车轮信息显示系统，其特征在于:所述感应片和感应传感器分别安装在内侧供电环侧面与外侧感应环侧面。5.如权利要求1所述的无线式车轮信息显示系统，其特征在于:所述逆变器中接入一调频电路。6.如权利要求1所述的无线式车轮信息显示系统，其特征在于:所述外侧显示部分还包括安装在光圈上的刹车钳位置传感器，刹车钳位置传感器与控制盒连接。7.如权利要求1所述的无线式车轮信息显示系统，其特征在于:所述控制盒内置一无线收发模块。8.如权利要求1所述的无线式车轮信息显示系统，其特征在于:所述控制盒安装在光圈的圆心处，所述光源均为一字线激光光源，光源与轮胎外侧面处于同一平面上;所述内环盖上对应每个光源设置一个枢轴，光源通过该枢轴枢设在内环盖上，枢轴上端旋转齿轮，内环盖上设置一齿轮盘和一带蜗杆的角度调整电机，旋转齿轮、角度调整电机的蜗杆均与齿轮盘啮合。9.如权利要求1所述的无线式车轮信息显示系统，其特征在于:所述光圈的内环盖通过螺栓固定在轮毂外侧。
【文档编号】B60C23/20GK205686468SQ201620544176
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月7日 公开号201620544176.8, CN 201620544176, CN 205686468 U, CN 205686468U, CN-U-205686468, CN201620544176, CN201620544176.8, CN205686468 U, CN205686468U
【发明人】曾林旺
【申请人】曾林旺