专利名称：新型脚踏船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及新型脚踏船。按国际专利分类表(IPC)划分属于作业运输部，交通运输分部，船舶或其它水上船只；与船有关的大类，船舶或其它水上船只；船用设备小类，以其非金属材料结构的特点的船体组技术领域。
本实用新型的目的是这样实现的该实用新型的新型脚踏船。主要由船身、侧翼、方向舵、螺旋浆、转动轴、踏板、曲轴构成。它的螺旋浆、踏板由市场上选用。它的船身、侧翼是椭圆体形状，用钢材料，经过轧制加工制造。它的方向舵是斜四边形形状，用钢材料，经过轧制加工制造。它的转动轴是圆柱形状，用钢材料，经过轧制加工制造。它的曲轴是“Z”形状，用钢材料，经过轧制加工制造。侧翼采用焊接方法安装在船身的侧部位置，构成一体结构，功能是起平衡作用。方向舵采用焊接方法安装在船身的后部位置，构成一体结构，功能是起控制作用。螺旋浆采用焊接方法安装在转动轴的侧部位置，构成一体结构，功能是起驱动作用。踏板采用螺纹方法安装在曲轴的外部位置，构成一体结构，功能是起踏动作用。曲轴采用焊接方法安装在船身的外部位置，构成一体结构，功能是起控制作用。这样就实现了本实用新型的目的。
实用新型的优点本实用新型和原始的以其非金属材料结构的特点的船体技术相比有一个优点和改进；第一，由于本实用新型在技术方案中设计了踏板与驱动轴，所以方便实用；从而就能更有效地解决了船只价格昂贵，不方便携带的问题。
它的动态结构在实施中根据力学原理，它的踏板6通过曲轴7作用于转动轴5，从而完成驱动船的任务。这样就实现了本实用新型的目的。从而就能解决了船只价格昂贵，不方便携带的问题。
下面通过使用方法，对本实用新型做更详细的描述该实用新型的新型脚踏船是这样工作的在使用中，当踏动踏板的时候，船便前进。根据力学原理，它的踏板6通过曲轴7作用于转动轴5，从而完成驱动船的任务。
实现本实用新型的最佳方案是以钢为材料，利用造船工厂的基本设备，采取大量成批生产，以供生活应界的需求，这样就能更好地实现本实用新型的实用价值和经济价值。
权利要求1.一种新型脚踏船，它是由船身(1)、侧翼(2)、方向舵(3)、螺旋浆(4)、转动轴(5)、踏板(6)、曲轴(7)构成，侧翼(2)焊接安装在船身(1)的侧部位置，方向舵(3)焊接安装在船身(1)的后部位置，螺旋浆(4)焊接安装在转动轴(5)的侧部位置，其特征是踏板(6)螺纹安装在曲轴(7)的外部位置。
2.根据权利要求1所述的新型脚踏船，其特征是曲轴(7)焊接安装在船身(1)的外部位置。
专利摘要本实用新型涉及新型脚踏船。按国际专利分类表(IPC)划分属于作业运输部,交通运输分部,船舶或其它水上船只;与船有关的大类,船舶或其它水上船只;船用设备小类,以其非金属材料结构的特点的船体组技术领域。它是由船身、侧翼、方向舵、螺旋桨、转动轴、踏板、曲轴构成。由于本实用新型在技术方案中设计了踏板与驱动轴,所以方便实用。其特征是踏板螺纹安装在曲轴的外部位置。是一种很具有实用价值的新型脚踏船。
文档编号B63B35/73GK2518771SQ0127902
公开日2002年10月30日 申请日期2001年12月24日 优先权日2001年12月24日
发明者李枫 申请人:李枫