专利名称：一种船式抽水机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种抽水机，特别是一种利用船为载体的船式抽水机。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的一种船式抽水机，主要包括船体、固定于船体内舱的动力装置、水泵，其中船体底部设有向内舱凸起的纵向凹槽形成双体式船体；该凹槽中段向宽度扩大成底部平台；水泵设置在上述底部平台内；安装并固定在船体内舱底部平台上的动力装置，其输出轴向下垂直穿过底部平台后，与水泵对接。
本实用新型由于采用水泵完全外置船体底部凹槽平台内的结构，减少了水泵、出水管及其连接处漏水的隐患，且减少了船体底部的对外通道和水封处数，增强了防水性能；同时，由于水泵安装位置的下移，减少了船体高度，降低了船体重心，从而增强了本实用新型工作的平稳性；加之流线型的底部，使前行阻力减少；宽大面积的甲板，防溅水能力增强，解决了船体内舱极易积水的难题。本实用新型使原来必须具备的特定作业条件转移到以水面为主要作业条件，能使工作场地的转移快捷、机动、方便、灵活，安装固定也很容易，且扩大使用到花圃林场、蔬菜基地、田边水沟、山地水库、农田果园、港口码头、海上消防、渔业增氧、大型地下污水管网及喷洒等大范围的作业；本实用新型结构简单紧凑，防水性能好，体积小，重量轻，外形美观，制作成本低，工作场地转移机动性好，工作效率高，适用范围广，使用安全可靠。
以下结合附图详细说明本实用新型的基本结构与工作原理
图1是本实用新型结构示意图。
图2是
图1的仰视示意图。
图3是
图1的俯视示意图。
图4是
图1的左视示意图。
为使动力装置2及水泵安装牢固可靠、方便，所述水泵3的连接板31与动力装置2的基座22通过螺栓、螺母一并牢固联接于底部平台13的外内两面，且连接板31与船体1之间垫置有密封垫片32，以达到水封效果。为了简化水泵3结构，水泵3壳体33与其连接板31铸成一体式组件，这种结构既降低了制造成本又便于快速安装，且避免了连接件之间的渗水、密封问题；所述水泵3的出水导管34及与其相连的出水管卧置于船体1底部纵向凹槽12内，因纵向凹槽12向船体内舱11凸起较深从而得到较好的保护，而且由于出水导管34及出水管都在船舱外，非常方便于出水管的连接，从而方便维护、更换出水管。本实施例中，动力装置2包括柴油发动机23、布设在甲板14上的柴油箱24，为避免柴油发动机23工作中温度过高，其下部设有与水泵3同轴安装的散热风轮25。本实用新型之船体1的甲板14为履盖船体1舱口前后及两侧的较大面积的板体，这样既加固了船体强度又可防止水花飞溅进船体内舱11，且油箱24可方便地固定在甲板14上。为方便搬运，在船体1的舱口还设有可完全放平的活动提手4。
权利要求1.一种船式抽水机，主要包括船体(1)、固定于船体(1)内舱(11)的动力装置(2)、水泵(3)，其特征在于所述船体(1)底部设有向内舱(11)凸起的纵向凹槽(12)形成双体式船体(1)，所述凹槽(12)中段向宽度扩大成底部平台(13)，所述水泵(3)设置在上述底部平台(13)内，安装并固定在船体(1)内舱(11)底部平台(13)上的动力装置(2)，其输出轴(21)向下垂直穿过底部平台(13)后与水泵(3)对接。
2.根据权利要求1所述的船式抽水机，其特征在于所述水泵(3)的连接板(31)与动力装置(2)的基座(22)通过螺栓—螺母牢固联接于底部平台(13)的外内两面，且连接板(31)与船体之间垫置有密封垫片(32)。
3.根据权利要求2所述的船式抽水机，其特征在于所述水泵(3)的壳体(33)及连接板(31)为一体式组件。
4.根据权利要求1所述的船式抽水机，其特征在于所述水泵(3)的出水导管(34)及与其相连的出水管卧置于船体(1)底部纵向凹槽(12)内。
5.根据权利要求1所述的船式抽水机，其特征在于所述动力装置(2)包括柴油发动机(23)和布设在甲板(14)上的柴油箱(24)，其中柴油发动机(23)下部设有与水泵(3)同轴安装的散热风轮(25)。
6.根据权利要求1或5所述的船式抽水机，其特征在于所述船体(1)的甲板(14)为履盖船体(1)舱口前后及两侧的较大面积的板体。
7.根据权利要求1或2所述的船式抽水机，其特征在于所述船体(1)吃水深度是船身的三分之二多，且盖没于水泵叶轮(35)。
8.根据权利要求1所述的船式抽水机，其特征在于所述船体(1)的两侧设有可放平的活动提手(4)。
9.根据权利要求1所述的船式抽水机，其特征在于所述船体(1)具有流线型的底部。
专利摘要一种船式抽水机，主要包括船体、固定于船体内舱的动力装置、水泵，其中船体底部设有向内舱凸起的纵向凹槽形成双体式船体，凹槽中段向宽度扩大成底部平台，水泵设置在上述底部平台内，安装并固定在船体内舱底部平台上的动力装置，其输出轴向下垂直穿过底部平台后与水泵对接。本实用新型由于采用水泵完全外置船体底部凹槽平台内的结构，增强了防水性能，降低了船体重心；加之流线型的底部，宽大面积的整体甲板，减轻了船行阻力，提高了防溅水能力，解决了船体内舱极易积水的难题。本实用新型结构简单紧凑，防水性能好，体积小，重量轻，外形美观，制作成本低，工作场地转移机动性好，工作效率高，适用范围广，使用安全可靠。
文档编号B63B35/00GK2545085SQ0222709
公开日2003年4月16日 申请日期2002年4月25日 优先权日2002年4月25日
发明者区杰强 申请人:区杰强