一种复合材料航标灯桩的制作方法

专利名称:一种复合材料航标灯桩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种复合材料航标灯桩，包括灯桩本体，其特征在于：该灯桩本体由底座、下段桩体、中段桩体、上段桩体和带护拦工作平台所组成，该底座、下段桩体、中段桩体和上段桩体为圆柱体形内为空心，其横截面的内壁为钢结构骨架层，中间为玻璃钢层，外表面为喷涂聚脲层，该底座、下段桩体、中段桩体、上段桩体和带护拦工作平台的组件分别进行加工，该底座、下段桩体、中段桩体、上段桩体两端分别设有法兰盘，将组件运到现场拼装。具有重量轻、运输和施工方便，建设工期短，强度高、抗风抗震耐腐蚀和建造成本低的优点。
【专利说明】
一种复合材料航标灯桩
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种航标灯粧，特别涉及一种复合材料航标灯粧。
[0002]的制造。
【背景技术】
[0003]航标灯粧，是用来指标示航道方向、界限与碍航物的标志，为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些航标上的一种交通灯，它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率，达到规定的照射角度和能见距离。
[0004]随着航运事业的快速发展，人们在水上活动范围增大，活动方式的日益增多，造成沿海船舶交通密度持续增长，通航压力持续增大，通航环境日益复杂，为了保障船舶通航安全，为水上活动提供及时准确的安全信息，通过增建航标灯粧引导船舶航行，以解决通航压力。
[0005]目前的航标灯粧，主要有钢筋混凝土结构和钢材结构建造而成。利用钢筋混凝和钢材结构建造的航标灯粧，存在造价高，由于笨重带来施工难度大，建设工期长，且耐腐蚀强度低的缺点。

【发明内容】

[0006]本实用新型的目的是提供一种复合材料航标灯粧，以克服目的航标灯粧存在的不足。
[0007]为了实现上述的目的，本实用新型提供了一种复合材料航标灯粧，包括灯粧本体，具体技术方案:所述的灯粧本体由底座、下段粧体、中段粧体、上段粧体和带护拦工作平台所组成;该底座上端小而下端大;上段粧体上端大而下端小;所述的底座、下段粧体、中段粧体和上段粧体均为圆柱体形内为空心，其横截面的内壁为钢结构骨架层，中间层为玻璃钢层，外表面为喷涂聚脲层;该底座、下段粧体、中段粧体、上段粧体和带护拦工作平台的组件分别进行加工，并在上述的组件分别设有底座的上、下法兰盘，下段粧体的上、下法兰盘，中段粧体的上、下法兰盘，上段粧体的上、下法兰盘;该底座上法兰盘与下段粧体下法兰盘相连接;下段粧体上法兰盘与中段粧体下法兰盘连接；中段粧体上法兰盘与上段粧体下法兰盘连接;上段粧体上法兰盘与带护拦工作平台底面连接;该底座下法兰盘与地面基础的法兰盘相连接；
[0008]所述的下段粧体、中段粧体、上段粧体是整体一次成形或分别设置成两个二分之一的粧体，安装时再分别进行组合;所述的带护拦工作平台上还设有蓄电池组、太阳能电池板、航标灯和避雷针；
[0009]所述的底座设置成第一组件、第二组件，由该两个组件组合成的底座，或设置成四个组件组合成的底座。
[0010]采用上述措施的本实用新型的组件是在工厂单独加工后，再运送现场进行拼装而成，里面层为钢结构骨架层，中间层为玻璃钢层，外表面为喷涂聚脲层的三种材料复合精制而成，具有重量轻、运输和施工方便，建设工期短，强度高、抗风抗震、耐腐蚀和建造成本低的优点，克服了钢筋混凝和钢材结构建造的航标灯粧施工难度大的缺点。
【附图说明】

[0011]图1是本实用新型的立体不意图；
[0012]图2是本实用新型航标灯粧体内结构的立体示意图；
[0013]图3是本实用新型底座的立体不意图；
[0014]图4是本实用新型下段粧体的立体示意图；
[0015]图5是本实用新型中段粧体的立体示意图；
[0016]图6是本实用新型上段粧体的立体示意图；
[0017]图7是本实用新型带护拦工作平台的立体示意图；
[0018]图8是本实用新型组合式底座的立体示意图。
[0019]图中序号说明:灯粧本体1、底座2、底座上法兰盘2-1、底座下法兰盘2-2、底座第一组件2-3、底座第二组件2-4、底座门3、梯子4、下段粧体5、下段粧体上法兰盘5-1、下段粧体下法兰盘5-2、中段粧体6、中段粧体上法兰盘6-1、中段粧体下法兰盘6-2、上段粧体7、上段粧体上法兰盘7-1、上段粧体下法兰盘7-2、带护拦工作平台8、蓄电池组9、太阳能电池板10、航标灯11、避雷针12、钢结构骨架层13、玻璃钢层14和喷涂聚脲层15。
[0020]下面结合附图对本实用新型再进一步详细的说明。
【具体实施方式】
[0021 ]参考图1、图2，图1是本实用新型的立体不意图，图2是本实用新型航标灯粧体内结构的立体示意图，从图1、图2可看出本实用新型的具体结构，包括灯粧本体I，【具体实施方式】:该灯粧本体I由底座2、下段粧体5、中段粧体6、上段粧体7和带护拦工作平台8所组成;该底座2、下段粧体5、中段粧体6和上段粧体7为圆柱体形内为空心，其横截面的内壁为钢结构骨架层13，中间层为玻璃钢层14，外表面为喷涂聚脲层15，如图2所示。
[0022]参考图3、图4、图5、图6和图7，图3是本实用新型底座的立体示意图，图4是本实用新型下段粧体的立体示意图，图5是本实用新型中段粧体的立体示意图，图6是本实用新型上段粧体的立体示意图，图7是本实用新型带护拦工作平台的立体示意图，从上述的图中可看出该底座2、下段粧体5、中段粧体6、上段粧体7和带护拦工作平台8的组件分别加工后再进行拼装，该底座2上端小而下端大，上段粧体7上端大而下端小，在上述的组件分别设有底座上、下法兰盘2-1、2-2，下段粧体上、下法兰盘5-1、5-2，中段粧体上、下法兰盘6_1、6_2，上段粧体上、下法兰盘7-1、7-2;该底座上法兰盘2-1与下段粧体下法兰盘5-2相连接；下段粧体上法兰盘5-1与中段粧体下法兰盘6-2连接；中段粧体上法兰盘6-1与上段粧体下法兰盘7-2连接;上段粧体上法兰盘7-1与带护拦工作平台8底面连接;该底座下法兰盘2-2与地面基础的法兰盘相连接，安装时先将地面基础预埋件的法兰盘做好，并与底座下法兰盘2-2大小相同，地面基础的法兰盘图中未画出。
[0023]本实用新型的下段粧体5、中段粧体6、上段粧体7是整体一次成形或分别设置成两个二分之一的粧体，安装时再分别进行组合，目的是减轻组件的重量更方便运输和安装。
[0024]如图1、图7所示，在带护拦工作平台8上还设有蓄电池组9、太阳能电池板10、航标灯11和避雷针12。太阳能电池板1发出的电力供给航标灯11，多余的电力通过蓄电池组9储存起来，到了夜晚由蓄电池组9储存的电力供给航标灯11。为了保障航标灯粧设备的安全，在带护拦工作平台8上安装了避雷针12。
[0025]参考图8，图8是本实用新型组合式底座的立体不意图，如图所不，该底座2设置成第一组件2-3、第二组件2-4，由该两个组件组合成的底座2，或设置成四个组件组合成的底座2，目的是减轻组件的重量，更方便运输和安装。
[0026]本实用新型的底座2设有底座门3，底座2内设有梯子4，在下段粧体5、中段粧体6和上段粧体7内还安装有爬梯，从梯子4再通过爬梯直达带护拦工作平台8，该爬梯在图中未出，目的是为安装和维护带护拦工作平台8上的设备而设置的。
【主权项】
1.一种复合材料航标灯粧，包括灯粧本体(I)，其特征在于:所述的灯粧本体(I)由底座(2)、下段粧体(5)、中段粧体(6)、上段粧体(7)和带护拦工作平台(8)所组成;该底座(2)上端小而下端大，上段粧体(7)上端大而下端小;所述的底座(2)、下段粧体(5)、中段粧体(6)和上段粧体(7)为圆柱体形内为空心，其横截面的内壁为钢结构骨架层(13)，中间为玻璃钢层(14)，外表面为喷涂聚脲层(15);该底座(2)、下段粧体(5)、中段粧体(6)、上段粧体(7)和带护拦工作平台(8)的组件分别进行加工，在上述的组件分别设有底座上、下法兰盘(2-1、2-2)，下段粧体上、下法兰盘(5-1、5-2)，中段粧体上、下法兰盘(6-1、6-2)，上段粧体上、下法兰盘(7-1、7-2);该底座上法兰盘(2-1)与下段粧体下法兰盘(5-2)相连接;下段粧体上法兰盘(5-1)与中段粧体下法兰盘(6-2)连接；中段粧体上法兰盘(6-1)与上段粧体下法兰盘(7-2)连接;上段粧体上法兰盘(7-1)与带护拦工作平台(8)底面连接;该底座下法兰盘(2-2)与地面基础的法兰盘相连接。2.根据权利要求1所述的一种复合材料航标灯粧，其特征在于:所述的下段粧体(5)、中段粧体(6)、上段粧体(7)是整体一次成形或分别设置成两个二分之一的粧体，安装时再分别进行组合。3.根据权利要求1所述的一种复合材料航标灯粧，其特征在于: 所述的带护拦工作平台(8)上还设有蓄电池组(9)、太阳能电池板(10)、航标灯(11)和避雷针(12)。4.根据权利要求1所述的一种复合材料航标灯粧，其特征在于:所述的底座(2)设置成第一组件(2-3)、第二组件(2-4)，由该两个组件组合成的底座(2)，或设置成四个组件组合成的底座(2)。
【文档编号】B63B51/02GK205707220SQ201620395768
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】王松, 唐承源, 曹钜旋, 梁德荣, 周健华, 董觉松, 姚国豪, 潘正荣, 桑显文, 顾传海, 张燕, 张宁, 仇广宇, 冯心恺, 龚凌, 徐后富, 郭宇, 温志国
【申请人】交通运输部南海航海保障中心北海航标处