专利名称：适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计的制作方法
技术领域：
造船业
二背景技术：
人们向往着平时节能，战时能提高军舰航速的一种机器。发明专利"适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计"本着这一宗旨，在发明专利"船用流体负压潜动力装置"和"拖船流体负压潜动力机"的基础上实现一机两用。
平时，本专利做为"船用流体负压潜动力装置"使用，可节能IO%以上，战时本专利可做为"拖船流体负压潜动力机"使用，根据军舰水下横截面面积的大小，可获得几吨乃至几十吨的潜动力，以提高军舰的航速。
三
发明内容
1、 "适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计"方案把"拖船流体负压潜动力机"(申请号200710198425.8)安装
在军舰水下流线体的前端，在船体中增设液压缸8，可带动流体负压潜动力装置的纵断面双鱼形扩口文吐里管3左、右移动。在合理使用橡胶坝式充液胶圈9和充液密封胶圈10的情况下，本专利会产生两种工作状态，当纵断面双鱼形扩口文吐里管3在左侧时(见图2)，可做为"船用流体负压潜动力装置"使用。当纵断面双鱼形扩口文吐里管3在右侧时，本专利可做为"拖船流体负压潜动力机"使用(见图4)。
2、 "适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计"的构成其构成包括船体l、隔离体2、纵断面双鱼形扩口文吐里管3、连接杆4、漏斗形胶碗5、导向槽6、钢板7、液压缸8、橡胶坝式充液胶圈9、充液密封胶圈IO、过水断面渐扩环形水箱ll。
在船体l的前端，设置可在导向槽6内左右移动的隔离体2，套装纵断面双鱼形扩口文吐里管3，用连接杆4把纵断面双鱼形扩口文吐里管3固定在隔离体2上，为了水流顺畅，把漏斗形胶碗5也固定在隔离体2上，以上这些构件组成"船用流体负压潜动力装置"(申请号200710145855.3)。然后把隔离体2与设在船体内的液压缸8相连，液压缸8固定在钢板7上，为了实现一机两用，在过水断面渐扩环形水箱11内壁水流入口处设橡胶坝式充液胶圈9，在水箱外壁外侧水流入口处适当位置设充液密封胶圈IO。
另外，导向槽与活塞杆的密封采用液压密封方式。
3、"适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计"的工作
流程
见图2，用液压缸8使流体负压潜动力装置的纵断面双鱼形扩口文吐里管3移至左侧，用泵给橡胶坝式充液胶圈9充液，使之鼓起，封住过水断面渐扩环形水箱l 1的入水口 ，使流经流体负压潜动力装置的海水直接排入大海，此时，本专利只相当于一个"船用流体负压潜动力装置"，可节能10%以上。
见图4，用液压缸8使纵断面双鱼形扩口文吐里管3移至右侧，使橡胶坝式充液胶圈9泄液复原(可用真空泵进行控制)，保证过水断面渐扩环形水箱ll入水口畅通。用泵给充液密封胶圈10充液，使之形成密封，启动"拖船流体负压潜动力机"的动力设备，这时流经流体负压潜动力装置的海水会流入过水断面渐扩环形水箱ll中，本专利可做为"拖船流体负压潜动力机"使用。由于能获得更大的潜动力，可在很大程度上提高军舰的航速。
四
图l为本专利做为"船用流体负压潜动力装置"使用的军舰水下流线体平面示意图2为图1的A—A剖面图3为本专利做为"拖船流体负压潜动力机"使用的军舰水下流线体平面示意图4为图3的B—B剖面图；图5为充液密封胶圈结构示意图。
五、 具体实施方案根据发明专利"适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设
计"的方案设想，其构成包括船体l、隔离体2、纵断面双鱼形扩口
文吐里管3、连接杆4、漏斗形胶碗5、导向槽6、钢板7、液压缸8、橡胶坝式充液胶圈9、充液密封胶圈IO、过水断面渐扩环形水箱ll。
在船体1的导向槽6内安装可左右移动的隔离体2，套装纵断面双鱼形扩口文吐里管3，用连接杆4把纵断面双鱼形扩口文吐里管3固定在隔离体2上，为了水流顺畅，把漏斗形胶碗5也固定在隔离体2上，以上构件组成"船用流体负压潜动力装置"。然后把隔离体2与液压缸8相连接，液压缸8固定在钢板7上。为了实现本专利的一机两用效果，把橡胶坝式充液胶圈9固定在过水断面渐扩环形水箱11内壁外侧的水流入口处，把充液密封胶圈10固定在过水断面渐扩环形水箱11外壁外侧水流入口处的适当位置。(见图3、图4)
当流体负压潜动力装置的纵断面双鱼形扩口文吐里管3处在左端位置(见图2)，给橡胶坝式充液胶圈9充液，使之鼓起，封住过水断面渐扩环形水箱ll入水口。此时流体负压潜动力装置内海水直接排入大海，本专利可做为"船用流体负压潜动力装置"使用，可节能IO%以上。
当纵断面双鱼形扩口文吐里管3处在右端位置时(见图4)，使橡胶坝式充液胶圈9泄液复原，保证环形水箱ll入水口畅通，给充液密封胶圈10充液，使之形成密封，启动"拖船流体负压潜动力机"的动力设备，这时流体负压潜动力装置内的海水会流入过水断面渐扩环形水箱11中。本专利可做为"拖船流体负压潜动力机"使用，由于能获得更大的潜动力，可在很大程度上提高军舰的航速。
"适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计"的实现，密封是重要一环。把图4中纵断面双鱼形扩口文吐里管3的尾部内侧和向内弯曲的过水断面渐扩环形水箱ll的外壁边缘，均按现有球面密封技术要求加工，精细安装，在液压缸8推力的作用下，使纵断面双鱼形扩口文吐里管3尾部与过水断面渐扩环形水箱11的外壁边缘形成球面密封结构。因直径过大，有密封不严之处，再利用充液密封胶圈IO的弹性实行密封。图5是本专利做为"拖船流体负压潜动力机"使用时充液密封胶圈10工作情况。
橡胶坝式充液胶圈9只起挡水作用。
权利要求
1、根据发明专利“适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计”方案设想，其构成包括船体(1)、隔离体(2)、纵断面双鱼形扩口文吐里管(3)、连接杆(4)、漏斗形胶碗(5)、导向槽(6)、钢板(7)、液压缸(8)、橡胶坝式充液胶圈(9)、充液密封胶圈(10)、过水断面渐扩环形水箱(11)。由船体(1)、隔离体(2)、纵断面双鱼形扩口文吐里管(3)、连接杆(4)、漏斗形胶碗(5)组成“船用流体负压潜动力装置”。然后把隔离体(2)安装在船体(1)的导向槽(6)内，再与船体(1)内的液压缸(8)相连接，在液压缸(8)的推动下，“船用流体负压潜动力装置”的纵断面双鱼形扩口文吐里管(3)可左右移动。为了实现一机两用效果，在过水断面渐扩环形水箱(11)入水口的相应位置设置了橡胶坝式充液胶圈(9)、充液密封胶圈(10)。在交替使用两胶圈时，本专利有两种工作状态，其特征是当纵断面双鱼形扩口文吐里管(3)在图2的左侧时，“船用流体负压潜动力装置”内流水直接排入大海，此时本专利做为“船用流体负压潜动力装置”使用，可节能10％以上。当纵断面双鱼形扩口文吐里管(3)处在右侧位置时(见图4)，装置内的海水流入过水断面渐扩环形水箱(11)中，启动“拖船流体负压潜动力机”的动力设备，从而获得更大的潜动力，以提高军舰的航速。
2、 根据权利要求l所述，本专利构件包括船体(1)，船体(1) 是"船用流体负压潜动力装置"的组成部分，其特征是它与纵断面 双鱼形扩口文吐里管(3)共同形成过水断面渐縮的环形流水通道，以解决装置形成负压的问题。
3、 根据权利要求l所述，本专利构件包括隔离体(2)，它安装在 船体(1)的导向槽(6)内，与液压缸(8)相连，其特征是隔离 体(2)可带动与纵断面双鱼形扩口文吐里管(3)左右移动，可达到 一机两用的目的，同时隔离体(2)与纵断面双鱼形扩口文吐里管(3) 共同形成过水断面渐縮的环形流水通道，以解决装置形成负压的问 题。
4、 根据权利要求l所述，本专利构件包括纵断面双鱼形扩口文 吐里管(3)，其特征是纵断面双鱼形扩口文吐里管(3)与隔离体(2)、船体(1)共同组成了过水断面渐縮的环形流水通道，以解决 装置产生负压的问题。另外双鱼形结构可减少阻力，增大潜动力。
5、 根据权利要求l所述，本专利构件包括导向槽(6)，其特征是 导向槽(6)可使隔离体(2)在其中左右移动，其结构为圆形。
6、 根据权利要求l所述，本专利构件包括橡胶坝式充液胶圈(9)，其特征是利用橡胶弹性，充液时可封住过水断面渐扩环形水箱(ll) 的入水口，泄液时可用真空泵控制橡胶坝式充液胶圈(9)恢复原状， 使过水断面渐扩环形水箱(11)入水口通畅。
7、 根据权利要求l所述，本专利构件包括充液密封胶圈(10)，其特征是利用充液和橡胶弹性，解决大直径构件密封问题。
8、 根据权利要求l所述，本专利构件包括过水断面渐扩环形水箱 (11)，其特征是过水断面渐扩环形水箱(11)可减少水流对船体的冲击力。
全文摘要
本发明“适用于军舰的拖船流体负压潜动力机一机两用设计”是在具有舰尾螺旋桨动力机的情况下，本着平时节能，战时能大幅提高军舰航速而进行设计的。把“拖船流体负压潜动力机”安装在军舰水下流线体的前端，通过在船体内增设液压缸，使“船用流体负压潜动力装置”的纵断面双鱼形扩口文吐里管可左右移动，在交替使用橡胶坝式充液胶圈和充液密封胶圈的情况下，本发明具有两种工作状态。
文档编号B63H21/00GK101590905SQ20081011072
公开日2009年12月2日 申请日期2008年5月28日 优先权日2008年5月28日
发明者曹玉臣 申请人:曹玉臣