专利名称：一种带升降翼板的水下摩托的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种潜水器材，尤其是一种用于水下运动、休闲、娱乐等的带升降翼 板的水下摩托。
背景技术：
随着旅游业的兴起，水上、水下游玩被越来越多的人喜爱，目前水下娱乐工具主要有 水下摩托，现有的水下摩托是通过在车体内设置充气气囊来控制其上浮与下潜。其利用中 浮气囊，通过在气囊设置充排气阀，调节气囊中的气量，使水下摩托整体排开水量的重量 和车身重量相等，以达到中性浮力时的悬浮状态，在悬浮状态下，给气囊充气、浮力加大， 车身将会上升；气囊排气、浮力减少，艇身将会下降；以此方式来操纵水下摩托的升降。 由于排气存在时间的滞后性，在航行时不能快捷地控制水下摩托的升降。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在航行时方便快捷地控制升降的带升降 翼板的水下摩托。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下 一种带升降翼板的水下摩托 包括车体，在车体的后部设有坐垫，在坐垫的上方设有空气罩，坐垫的下方设有驱动装置， 在车体上部的外侧还设有升降翼板。
所述的升降翼板为两块，对称设置在车体左右两侧。 所述车体上还设有充气气囊。
本实用新型采用上述结构后，通过在车体的外侧设置升降翼板，水下摩托运行时利用 迎面而来的相对水流冲击升降翼板时所产生的向上、或向下的力，来改变水下摩托的升降 幅度，可以方便快捷地控制水下摩托的升降。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明
图l为本实用新型结构示意图2为升降翼板仰角时工作原理图3为升降翼板俯角时工作原理图。
图中l车体，2坐垫，3空气罩，4升降翼板，5充气气囊。
具体实施方式
图1所示，本实用新型的带升降翼板的水下摩托包括车体1,在车体1的后部设有坐垫2，在坐垫2的上方设有空气罩3，坐垫2的下方设有驱动装置，在车体l上部的外侧 还设有升降翼板4，上述的升降翼板4为两块，对称设置在车体l左右两侧，在车体l上 设有充气气囊5。本实用新型可单独使用升降翼板。
图2为升降翼板仰角时工作原理图，当升降翼板4调整为仰角时，迎面水流冲击升降 翼板4底部，升降翼板4底部的压力明显大于升降翼板4上部的压力，两面的压差，致使 升降翼板4自动向压力较小的上部运动，即推动与升降翼板4相连接的车体向上运动，水 上摩托上升。
图3为升降翼板俯角时工作原理图，当升降翼板4调整为俯角时，迎面水流冲击升降 翼板4的上部，升降翼4板上部压力明显大于升降翼板4底部压力，两面的压差，致使升 降翼板4自动向压力较小的底部运动，从而推动与其相连接的车体向下运动，水下摩托下 降。
权利要求1、一种带升降翼板的水下摩托包括车体(1)，在车体(1)的后部设有坐垫(2)，在坐垫(2)的上方设有空气罩(3)，坐垫(2)的下方设有驱动装置，其特征在于车体(1)上部的外侧还设有升降翼板(4)。
2、 根据权利要求1所述的一种带升降翼板的水下摩托，其特征在于所述的升降翼 板(4)为两块，对称设置在车体(1)左右两侧。
3、 根据权利要求1所述的一种带升降翼板的水下摩托，其特征在于所述的车体(l)上还设有充气气囊(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种带升降翼板的水下摩托，包括车体，它包括盘，包括车体，在车体的后部设有坐垫，在坐垫的上方设有空气罩，坐垫的下方设有驱动装置，在车体上部的外侧还设有升降翼板，升降翼板对称设置在车体左右两侧；本实用新型在航行时方便快捷地控制升降、结构简单。
文档编号B63C11/52GK201300985SQ20082020174
公开日2009年9月2日 申请日期2008年10月13日 优先权日2008年10月13日
发明者夏志毅 申请人:三亚百福莱旅业开发有限公司