专利名称：防船晃动的夹层注水装置及方法
技术领域：
本发明涉及一种防船晃动的装置及方法，尤其涉及一种防船晃动的夹层注水装置 及方法。
背景技术：
船是重要的水上交通工具，船在大海中航行遇到风浪会发生颠簸，甚至会发生翻 船危险，很多船就是因为遇到风浪会发生颠簸而遇到了不幸，同时在船上的人都不能幸免， 造成巨大的人力、物力和财力的损失。鉴于上述问题，本实用新型工来了一种防船晃动的夹层注水装置及方法，其具有 下述技术特征，以解决现有问题。
发明内容
本发明的目的提供一种防船晃动的夹层注水装置及方法，可以自动调节船体平 衡，破坏船的晃动频率，使船内重心向相反方向运动，起到抗晃动效果，可使乘客坐船舒适， 而且消除翻船危险。为了实现上述目的，本发明的技术方案是一种防船晃动的夹层注水装置，包括外舱、内舱、连接板、水泵和夹板。所述的外舱呈空心半圆柱状。所述的内舱呈空心半圆柱状，内舱比外舱小，内舱设置在外舱的内部。所述的连接板设置在内舱与外舱之间，连接着内舱与外舱。所述的夹板设置在内舱与外舱之间。
所述的水泵设置在内舱内。上述的防船晃动的夹层注水装置，其中所述的连接板共有两块，分别设置在内舱顶部两侧。所述的夹板的一端与内舱的外底面相连，另一端与外舱的内底面相连。上述的防船晃动的夹层注水装置，其中所述的水泵的两侧延伸有第一导管和第二导管。所述的第一导管的一端与水泵相连，另一端设置在内舱与外舱之间，夹板的左侧。所述的第二导管的一端与水泵相连，另一端设置在内舱与外舱之间，夹板的右侧。上述的防船晃动的夹层注水方法，其中包括以下步骤步骤1 在外舱的内底面和内舱的外底面安装一块夹板，将内舱与外舱的夹层分 成左夹层和右夹层。步骤2 在左夹层和右夹层内注入等量的一定量水。步骤3 将水泵、第一连接管和第二连接管连接好，安装到内舱内。步骤4 用连接板连接内舱和外舱，同时连接板还可以防止夹层里的水进入内舱。本发明由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是
1、本发明防船晃动的夹层注水装置及方法，由于设置了夹板与连接板，将内舱与 外舱之间的夹层，分为左右两个夹层，控制好左右夹层中水的平稳就可以控制好船的平稳。2、本发明防船晃动的夹层注水装置及方法，由于设置了水泵，使得内舱与外舱之 间的水可以在左右两个夹层中来回抽放，使船的重心在两者之间移动，直到平衡为止。
图1是本发明防船晃动的夹层注水装置及方法的整体结构示意图。
具体实施例方式以下结合附图进一步说明本发明的实施例。请参见图1所示，一种防船晃动的夹层注水装置及方法，包括外舱1、内舱2、连接 板3、水泵4和夹板5 ；外舱1呈空心半圆柱状；内舱2呈空心半圆柱状，内舱2比外舱1小， 内舱2设置在外舱1的内部；连接板3设置在内舱2与外舱1之间，连接着内舱2与外舱1 ； 夹板5设置在内舱2与外舱1之间；水泵4设置在内舱2内。连接板3共有两块，分别设置 在内舱2顶部两侧；夹板5的一端与内舱2的外底面相连，另一端与外舱1的内底面相连。 水泵4的两侧延伸有第一导管41和第二导管42 ；第一导管41的一端与水泵4相连，另一端 设置在内舱2与外舱1之间，夹板5的左侧；第二导管42的一端与水泵4相连，另一端设置 在内舱2与外舱1之间，夹板5的右侧。防船晃动的夹层注水方法包括以下步骤步骤1 在外舱1的内底面和内舱2的外底面安装一块夹板5，将内舱1与外舱2的夹层分成左夹层 和右夹层；步骤2 在左夹层和右夹层内注入等量的一定量水；步骤3 将水泵4、第一连接 管41和第二连接管42连接好，安装到内舱2内；步骤4 用连接板3连接内舱2和外舱1， 同时连接板3还可以防止夹层里的水进入内舱2。夹层5和连接板3将外舱与内舱之间的夹层分成左夹层和右夹层，同时连接板3 将夹层里的水挡住，以免夹层里的水进入内舱2中。当船在海上航行，摇晃不定的时候，船 就会失稳，重心偏移，如果船的重心偏在左边的时候，第一导管41里的水压就会增大，水泵 4就会把左夹层里的水往右夹层里抽，直到重心恢复到原来的位置，水泵4就停止工作；如 果船的重心偏在右边的时候，第二导管42里的水压就会增大，水泵4就会把右夹层里的水 往左夹层里抽，直到重心恢复到原来的位置，水泵4就停止工作；这就是防船晃动的夹层注 水装置及方法的一次使用过程。本发明可以自动调节船体平衡，破坏船的晃动频率，使船内重心向相反方向运动， 起到抗晃动效果，可使乘客坐船舒适，而且消除翻船危险。
权利要求
1.一种防船晃动的夹层注水装置，其特征在于包括外舱、内舱、连接板、水泵和夹板； 所述的外舱呈空心半圆柱状；所述的内舱呈空心半圆柱状，内舱比外舱小，内舱设置在外舱的内部； 所述的连接板设置在内舱与外舱之间，连接着内舱与外舱； 所述的夹板设置在内舱与外舱之间； 所述的水泵设置在内舱内。
2.根据权利要求1所述的防船晃动的夹层注水装置，其特征在于 所述的连接板共有两块，分别设置在内舱顶部两侧；所述的夹板的一端与内舱的外底面相连，另一端与外舱的内底面相连。
3.根据权利要求1所述的防船晃动的夹层注水装置，其特征在于 所述的水泵的两侧延伸有第一导管和第二导管；所述的第一导管的一端与水泵相连，另一端设置在内舱与外舱之间，夹板的左侧； 所述的第二导管的一端与水泵相连，另一端设置在内舱与外舱之间，夹板的右侧。
4.根据权利要求1所述的防船晃动的夹层注水方法，其特征在于包括以下步骤 步骤1 在外舱的内底面和内舱的外底面安装一块夹板，将内舱与外舱的夹层分成左夹层和右夹层；步骤2 在左夹层和右夹层内注入等量的一定量水；步骤3 将水泵、第一连接管和第二连接管连接好，安装到内舱内；步骤4 用连接板连接内舱和外舱，同时连接板还可以防止夹层里的水进入内舱。
全文摘要
一种防船晃动的夹层注水装置及方法，包括外舱、内舱、连接板、水泵和夹板；所述的外舱呈空心半圆柱状；所述的内舱呈空心半圆柱状，内舱比外舱小，内舱设置在外舱的内部；所述的连接板设置在内舱与外舱之间，连接着内舱与外舱；所述的夹板设置在内舱与外舱之间；所述的水泵设置在内舱内。本发明可以自动调节船体平衡，破坏船的晃动频率，使船内重心向相反方向运动，起到抗晃动效果，可使乘客坐船舒适，而且消除翻船危险。
文档编号B63B39/00GK102101523SQ20091020043
公开日2011年6月22日 申请日期2009年12月22日 优先权日2009年12月22日
发明者柯奕佳, 莫开琪, 黄曾新 申请人:上海市向明中学