专利名称：浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺，属于潜水驳船 和风力发电机安装的技术领域。
背景技术：
随着人类石油使用的日益紧张，积极发展新能源的开发和建设，如水力发电和风 力发电。现有的海上风力发电机组的安装采用整体安装的方式，但是存在一些不足，主要 表现在水上吊装工况，海上吊装时船体晃动的影响。大型起重船整体吊装工艺吃水较深8米以上，且能够实现候潮进点不能作业，不 适用于较浅的水域。海上平台需要庞杂的支腿系统，投入较大。但由于受上述三个条件的制约，海上风力发电机组的安装和使用受到了较大的限 制。
发明内容
本发明就是为了解决上述问题，克服海上吊装时船体晃动，大型起重船整体吊装 工艺吃水较深，以及海上平台需要庞杂的支腿系统、投入较大的问题，提供一种浅水区风力 发电机组潜水驳船座底分体安装工艺。通过潜水驳船的座底，有效克服海上吊装时船体晃 动的影响，将水上吊装工况基本转变为陆上吊装工况。该发明适用于浅水区风力发电机组 的安装。使用设备根据不同的风机设计不同的潜水驳船及全回转船用起重机(亦称为全回转船 吊)。以安装3丽(含;MW以下)风机为例潜水驳船基本参数为型长90米，型宽34米，型深3. 3米，设计吃水2. 3米，设计 下潜深度10米。全回转船用起重机包括主塔和起重臂，起重臂下方设置吊臂支撑架。全回转船用起重机基本参数为主塔高度(起重臂主轴距甲板面)35米，起重臂长 度70米，吊距观米时吊高(大钩至甲板面高度)95米，起重能力200吨。运输自航驳运载陆上拼装飞机头组件和机舱及塔筒装驳。本发明所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现一种浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺，其特征在于，包括以下步 骤(1)首先勘察潮水条件、地形条件和地质条件，进行扫海，然后进行砂肋软体排护 底的铺设，潜水查砂肋排平整度；
(2)潜水驳船拖航进场，将潜水驳船绞锚就位，然后潜水驳注水下潜调平，在砂肋 软体排护底上，安装潜水驳船座底，全回转船用起重机设置于潜水驳船上，再将全回转船用 起重机的起重臂变幅抬高；(3)陆上拼装飞机头组件，机舱及塔筒装驳，自航驳进场，自航驳帮靠就位；(4)抬高的起重臂将已经帮靠就位的自航驳上的组件依次吊运、安装下段塔筒 安装，中段塔筒安装，上段塔筒安装，飞机头安装，第三片叶片垂直吊装；
(5)进行内部电器电缆安装；(6)进行外部海底电缆接入；(7)安装竣工验收。其中步骤(1)所述潮水条件设计平均潮位时水深2. 5m 7m。其中步骤(1)所述地形条件水下地形平缓，滩面坡度不大于5%。。其中步骤(1)所述地质条件原滩面承载力不小于1. 2吨/m2 ；且地表无岩礁地质突变。本发明的适用范围1. 5MW 5MW离岸型海上风力发电机组在满足上述条件下均可采用此工艺安装。本发明的有益效果1、与水上吊装工况相比将水上吊装工况基本转变为陆上吊装工况，消除了海上吊装时船体晃动的影响。2、与大型起重船整体吊装工艺相比由于潜水驳船的吃水较浅O. 5米以内)，且能够实现候潮进点座底作业，所以适 用于较浅的水域。本发明的使用范围与大型起重船的作业水深互补衔接，填补了浅水区领 域的空白。3、与海上平台相比减少了庞杂的支腿系统，投入较经济。但由于该工艺受上述条件的制约，其适用范围受限。在江苏沿海近岸及离岸沙洲 区域粉土粉砂滩面较为实用。
以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本发明。
图1为本发明的工艺流程图。图2为潜水驳船和全回转船用起重机的结构示意图。图3为本发明安装示意图。图中标号1为砂肋软体排护底；2为潜水驳船；3为全回转船用起重机，31为主塔，32为起重臂，33为吊臂支撑架；4风力发电机，41承台基础，42为下段塔筒，43为中段塔筒，44为上段塔筒，45为 飞机头组件；5为运输自航驳。
具体实施例方式为了使本发明的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具 体图示，进一步阐述本发明。实施例一种浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺，如图1所示，包括以下步 骤(1)首先勘察潮水条件、地形条件和地质条件，潮水条件设计平均潮位时水深 2. 5m 7m ；地形条件水下地形平缓，滩面坡度不大于5%。;地质条件原滩面承载力不小于 1. 2吨/m2 ；且地表无岩礁地质突变。进行扫海，然后进行砂肋软体排护底1的铺设，潜水查砂肋排平整度。(2)潜水驳船2拖航进场，将潜水驳船2绞锚就位，然后潜水驳注水下潜调平，在砂 肋软体排护底1上，安装潜水驳船2座底。根据不同的风机设计不同的潜水驳船及全回转船用起重机(亦称为全回转船 吊)。以安装3丽(含;MW以下)风机为例潜水驳船的结构如图2所示，潜水驳船2的基本参数为型长90米，型宽34米，型 深3. 3米，设计吃水2. 3米，设计下潜深度10米。全回转船用起重机3设置于潜水驳船2上，全回转船用起重机包括主塔31和起 重臂32，起重臂32下方设置吊臂支撑架33。全回转船用起重机基本参数为主塔31的高度是指起重臂主轴距甲板面的距离，主塔31的高度为35米；起重臂 32长度70米；吊距观米时吊高是指大钩至甲板面高度，吊距观米时吊高为95米；起重能 力200吨。然后将全回转船用起重机3的起重臂32变幅抬高用于吊装组件。(3)风力发电机4的部分组件陆上拼装，拼装飞机头组件45、机舱及塔筒装驳，包 括42为下段塔筒，43为中段塔筒，44为上段塔筒，拼装飞机头组件45和第三片叶片等组 件。运输自航驳5是用来运载这些拼装好的组件进场，运输自航驳5帮靠就位，参见图3。(4)用全回转船用起重机3的起重臂32将运输自航驳5上的组件依次吊运、安装。如图3所示，首先将下段塔筒42安装在承台基础41上，然后将中段塔筒43安装 在下段塔筒42上，接着将上段塔筒44安装在中段塔筒43上，再飞机头组件45安装在上段 塔筒44上，再将第三片叶片垂直吊装。(5)进行内部电器电缆安装。(6)进行外部海底电缆接入。(7)安装竣工验收。本发明适用于1. 5丽 5丽离岸型海上风力发电机组的安装。以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术 人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本 发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变 化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其5等同物界定。
权利要求
1.一种浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺，其特征在于，包括以下步骤(1)首先勘察潮水条件、地形条件和地质条件，进行扫海，然后进行砂肋软体排护底的 铺设，潜水查砂肋排平整度；(2)潜水驳船拖航进场，将潜水驳船绞锚就位，然后潜水驳注水下潜调平，在砂肋软体 排护底上，安装潜水驳船座底，全回转船用起重机设置于潜水驳船上，再将全回转船用起重 机的起重臂变幅抬高；(3)首先陆上拼装飞机头组件，机舱及塔筒装驳，自航驳进场，自航驳帮靠就位；(4)抬高的起重臂将已经帮靠就位的自航驳上的组件依次吊运、安装下段塔筒安装， 中段塔筒安装，上段塔筒安装，飞机头安装，第三片叶片垂直吊装；(5)进行内部电器电缆安装；(6)外部海底电缆接入；(7)安装竣工验收。
2.根据权利要求1所述的浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺，其特征在 于步骤(1)所述潮水条件设计平均潮位时水深2. 5m 7m。
3.根据权利要求1所述的浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺，其特征在 于其中步骤(1)所述地形条件水下地形平缓，滩面坡度不大于5%。。
4.根据权利要求1所述的浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺，其特征在 于步骤(1)所述地形条件水下地形平缓，滩面坡度不大于5%。。步骤(1)所述地质条件 原滩面承载力不小于1. 2吨/m2 ；且地表无岩礁地质突变。
全文摘要
一种浅水区风力发电机组潜水驳船座底分体安装工艺，包括以下步骤首先勘察、扫海，然后进行砂肋软体排护底的铺设平整；潜水驳船拖航进场，将潜水驳船绞锚就位，潜水驳注水下潜调平，在砂肋软体排护底上，使潜水驳船座底，全回转船用起重机设置于潜水驳船上；陆上拼装飞机头组件，机舱及塔筒装驳，自航驳进场、帮靠就位；起重臂将自航驳上的组件依次吊运、安装；内部电器电缆安装；外部海底电缆接入；安装竣工验收。通过潜水驳船的座底，克服海上吊装时船体晃动的影响，将水上吊装工况基本转变为陆上吊装工况。潜水驳船的吃水较浅，且能够实现候潮进点座底作业，投入较经济，适用于较浅的水域，1.5MW～5MW离岸型海上风力发电机组。
文档编号B63B9/00GK102050198SQ20091019851
公开日2011年5月11日 申请日期2009年11月10日 优先权日2009年11月10日
发明者倪辉, 孔令璋, 孙广喜, 王凤洋, 练学标, 项建强 申请人:中交第三航务工程局有限公司