专利名称：运货拖网袋的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运货拖网袋，属于运输领域的拖运装货装置，尤其是用于水 路运输中，能经济、方便、快捷地装运大宗货物，特别适用于运装气体、石油、油料、化工液 体、淡水、纸浆、矿浆、粉体及木柴等轻质货物。
背景技术：
目前，公知的内河和海上运输大宗货物都使用百吨、千吨或万吨巨轮，特别是运送 石油，用到数万吨甚至数十万吨油船。由于船体大，载货多，装卸货物时间长，运油船要想 返程运货，需要费时费工地清洗，并多半空载返程，耗能和船体投资都非常巨大，一旦事故， 损失巨大。虽然也有专用拖运货物的驳船，但它也是一个无动力的船体，由于会发生碰撞， 使用和拖运也并不方便。如果能设计一种拖运袋，直接利用水的浮力进行拖运，将会十分方 便；CN200820074974.4的"散装货物运输袋"只是便于装货和提运，无法置于水中，且体 积小，并非我们所设想的运货拖网袋。
发明内容为了克服现有的船载运输造成的困难，特别是运送一些诸如气体、石油、油料、淡 水、纸浆、化工液体、矿浆、粉体及木柴之类货物，它们比水轻或接近水的比重，可充分利用 货物的这种特性和水的浮力，制造一些简单、特殊的运输装货器具，就可以在更低成本、更 方便、更快捷、更节能地达到运货目的。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是用尼龙绳类材料编织口袋形的 承力网筋，在承力网筋的内外表面上各粘贴1至3层纤维布，再在内外表面各成膜一层耐腐 蚀橡胶或塑料，制成用户要求形态和尺寸的拖网袋，其封口部份留有圆形封口或拉链式封 口缝，封口处设有进出料的快换接头和防液漏的呼吸阀，外接拖网绳，拖网绳上可串接多个 拖网袋，其中的承力网筋可以是尼龙、特殊绳或部分钢丝或钢丝绳，网袋可以折叠或捆扎。 充分利用水的浮力，将拖网袋置于水上，从进料口泵入料液，用小型拖轮拖动拖网绳，进行 货运。本实用新型的具体实施方案是一种运货拖网袋，由拖网筋、纤维布和橡胶膜制成的口袋形网袋、拖绳、料口及平 衡附袋组成，其特征是在承力网筋的内外网面上各粘贴1至3层纤维布，再在内外表面各 成膜一层耐腐蚀橡胶或塑料，制成圆柱面加球面封头形，长方体面形，球面形的拖网袋，其 封口部份留有圆形的进出料封口或拉链式封口缝，封口处设有进出料的快换接头和防液漏 的呼吸气阀，外接拖网绳，拖网绳上能串接多个拖网袋，其中的承力网筋材料是尼龙绳，或 钢丝绳，网袋可以折叠和捆扎。所述的货运拖网袋，其特征在于，拖网袋的网筋材料是尼龙线、尼龙绳、线绳、高分 子线绳、钢丝、钢丝绳、或以上材料的配合编制，网孔大小从10毫米到20厘米，网袋膜材 料是耐碱性、耐酸性、耐油性、耐热性、耐盐性等特性的橡胶、塑料，袋膜厚度可以是2mm至50mm,网袋整体呈柔性可折叠，或部分柔性，部分可折叠，网袋形态呈圆球形、长方体形、椭 球形、船形、长袋子形，网袋尾部可有两个小的水平放置的平衡附袋，平衡附袋的作用是始 终保持料口向上，同时防止网袋在运输过程中自行翻滚，网袋容积可从Im3到10万m3，网袋 进出料口带密封盖，或密封缝拉链，进出料口带快换接头和呼吸气阀，以防止料液漏出及河 水、海水进入。料口大小及平衡袋大小根据需要设定。本实用新型的有益效果是，本运货拖网袋可以方便地盛装气体、石油、油料、淡水、 纸浆、化工液体、矿浆、粉体及木材等货物，装成一袋或多袋，不用将货袋装到船上，只要将 拖网袋放在水中，充分利用水的浮力，浮起袋子和货物，用一根或多根拖绳，由小动力的拖 轮即可以方便地拖运。这种拖网袋特别适用于内河、湖泊、近海或大海，进行短途和长途拖 运或转运。一个最明显的优势是装卸货物方便，不需要拖运船等待，也不需要大的深港码 头。如果其中一个小拖袋装满燃料供拖轮燃料，即使用一个小拖轮也可以不用靠岸加油，就 可进行长途运输。其实每一个拖网袋就是一条无动力的船或叫柔性集装箱，一艏或几艏小 拖轮加上一个或数个造价极低的拖网袋，就可构成几千吨至几万吨的大轮船，与一个同样 能力的万吨轮相比，其造价仅仅是万吨轮的万分之一至百万分之一，当然这种拖网袋也比 一般驳船造价低，其运货能力和装卸方便更非一般货运轮和万吨轮可比。即便不幸造成海 难，损失也远小于一般货运轮和万吨轮。同时由于网袋的柔性，造成海难的可能性更小。一个明显的应用是，一条小拖轮，配以一串小拖网袋，在内河浅水中依然可以方便 地运货，它较之同样运力的运输船，减少了装卸货时间，也减少了空船回程的负荷，更具优 越性。其他的有益效果是，这种拖网袋在运送石油或其他油料、化工液后，清洗很方便， 可以工厂化处理，运送也方便，出现破漏后，修补也容易，甚至可以制成自行补漏型。由于 利用水的浮力运送，泄漏压力小，橡胶有自密封性，因此出事故的可能性及程度也小，即便 出现泄漏事故，补救也方便，不至于造成很大的泄漏污染事故发生。其实这种拖网袋本身就 是一个柔性的集装箱，将较小的一个长方体形的拖网袋放在一般货车上，它就构成了一辆 运气、运油、运液、运水车，卸货后又可以成为一般货车，不至于像普通油罐车那样必需空车 返程；比如普通货车装上这种袋，就可以成为临时消防车或油罐车，或将拖网袋吊于直升机 下，以及装在货运飞机上，可用于临时急需的森林或城市消防救火。一个有用的前景是，将拖网袋作成多腔形或多层结构，可以将外层填充泡沫或充 气，再密封，就可形成一条最轻的软体无动力拖袋，它同样可以方便地装载一般货物。如果要运送一般比水重的货物，另一个方便的途径是利用小拖袋，将比重大的货 物与塑料泡沫类的轻物质混在一起，构成整个袋子的比容小于水即可，这样多个小袋集入 一个大袋，多个大袋并、串集起来，同样可以方便运送一般货物。拖网袋的承力网筋可以部分用钢丝或钢丝绳。小型拖网袋如果作成夹层，填入泡 沫或充气，可以构成无动力橡皮船，可以是圆形、方形、船形、供游乐用，由于有网筋，其强度 和耐用度都高于其他同类制品。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
具体实施方式
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图1是本实用新型的结构简图，图中显示的是带圆形料口的椭球形状的拖网袋。图2是带拉链形料口的椭球形状的拖网袋。
图1中，1.拖绳，2.拖网筋，3.圆形料口，4.平衡附袋。图2中，1.拖绳，2.拖网筋，3.拉链形料口，4.平衡附袋。所用到的呼吸气阀是工业标准阀，没有特别画出。如
图1，图2所示，拖网绳(1)与拖网筋⑵相连，拖网筋(2)内外表面上粘贴有 1-3层纤维布，再在内外表面各成膜一层耐腐蚀橡胶或塑料，袋子尾部制作有对称的两个平
衡附袋(4)，袋子面上制作有供进出料的料口，
图1中为圆形料口(3)，图2中为拉链形料口 ⑶。在
图1中，料液从圆形料口(3)泵入和泵出，圆形料口(3)上附加有密封阀和呼吸 阀，图中没有画出。装好料后，拖船拖住拖绳(1)即可以在水中拖运，到了目的地，解开拖 绳，即完成运货任务，无需等待装卸货物。图2的实施例只是进出料口形状不一样，拉链式的密封方便，可靠性差。
图1的实施例是圆形料口，易于密封，进出料方便，是最好的方案。
权利要求1.一种运货拖网袋，由拖网筋、纤维布和橡胶膜制成的口袋形网袋、拖绳、料口及平衡 附袋组成，其特征是在承力网筋的内外网面上各粘贴1至3层纤维布，再在内外表面各成 膜一层一定厚度的耐腐蚀橡胶或塑料，制成圆柱面加球面封头形，长方体面形，球面形的拖 网袋，其封口部份留有圆形的进出料封口或拉链式封口缝，封口处设有进出料的快换接头 和防液漏的呼吸气阀，外接拖网绳，拖网绳上能串接多个拖网袋，其中的承力网筋材料是尼 龙绳，或钢丝绳，网袋可以折叠和捆扎。
2.根据权利要求1所述的运货拖网袋，其特征是运货拖网袋的网筋材料是尼龙线、尼 龙绳、线绳、高分子线绳、钢丝、钢丝绳、或以上材料的配合编制，网孔大小从10毫米到20厘 米，网袋膜材料是耐碱性、耐酸性、耐油性、耐热性、耐盐性橡胶，或塑料，袋膜厚度为2mm至 50mm,网袋整体呈柔性可折叠，或部分柔性，部分可折叠，网袋形态可呈圆柱面加球面封头 形、长方体面形、椭球面形、球面形、船形、长袋子形，网袋尾部可有两个小的水平放置的平 衡附袋，网袋容积从Im3到10万m3，网袋进出料口带密封盖，或密封缝拉链，并带快换接头 和呼吸气阀，以防止料液漏出和河水、海水进入。
专利摘要运货拖网袋，属于水上运输领域的拖运装货装置，它由拖网筋和橡胶膜、拖绳、料口及平衡附袋组成，在承力网筋的内外网面上各粘贴1至3层纤维布，再在内外表面各成膜一层一定厚度的耐腐蚀橡胶或塑料，制成圆柱面加球面封头形，长方体面形，球面形的拖网袋，其封口部份留有圆形的进出料封口或拉链式封口缝，封口处设有进出料的快换接头和防液漏的呼吸气阀，外接拖网绳，拖网绳上能串接多个拖网袋，其中的承力网筋材料是尼龙绳，或钢丝绳，网袋可以折叠和捆扎，网袋容积1-10万立方米，利用水的浮力，拖网袋漂浮在水面，由拖轮拖动，能够方便地在河道、海上运输石油、淡水、油料、化工液、纸浆、矿浆、粉体及木柴等货物，能耗比船运低40％，造价比船运低70％，运输能力大，装卸货物方便。其方形的不带附袋的拖网袋能方便地作为陆地车用的液、气体运输袋，代替专用运输车。
文档编号B63B35/16GK201784796SQ20092012801
公开日2011年4月6日 申请日期2009年7月10日 优先权日2009年7月10日
发明者罗星健 申请人:罗星健