风电轮船的制作方法

文档序号:4128910阅读:722来源:国知局
专利名称:风电轮船的制作方法
技术领域
本发明的风电轮船是关于船舶行业的动力能源。使用空气做轮船的电动力能源,利用轮船航行产生空气阻力的反作用力与电动引风机的风力,一起带动风筒发 电机组发电做轮船的电动力电源。
背景技术
公知的现有轮船都是使用燃料或其它动力,但没有采用风筒发电机组 做轮船的动力电源的报导,至今世界的市场上也没有风电轮船的产品出售与使用。

发明内容
本发明是采用风筒发电机组做轮船的动力电源。将风筒发电机组安装 在轮船的甲板边沿上与甲板边沿下的船邦上。船甲板距水面距离近的船,可将风筒发电机 组安装在船距水面高的部位,不影响船的功能的地方。风筒发电机组发出的电流为船载蓄 电瓶充电,再由蓄电瓶提供恒稳电流驱动轮船航行。船载蓄电瓶的电容量必须足够单独驱 动轮船航行一段时间。新船首次使用要靠外电源为船载蓄电瓶充电,当轮船开始航行了所 需电动力就自供自足疗。船载蓄电瓶安装在船舱的适当位置上,配置相应的配电装置。风筒 发电机组安装在船的任何位置上,都要与船身保持流线形。船头为风筒发电机组的进风口, 进风口制成喇叭口形收集自然风力,船尾为风筒发电机组的出风口,制成下弯式出风口。风 筒发电机组的规格与数量按本船的实际用电量进行设计装置。风电轮船全部采用电动力机 械设备科学合理地设计制造与安装。风电轮船的其它部位部件及功能都按常规轮船设计装 置。本发明是通过下述技术方案予以实现。选用当前最先进的材料最先进的制造工艺,制造出的风筒发电机组做风电轮船的 动力电源。具体技术指标是风筒发电机组的风力发电机制成体积小,重量轻,所需风动力 小,发电量大。采取的技术方案是采用高效压电材料做风力发电机的风轮叶片,使风力发 电机的风轮叶片独立制成一台压电发电机,单独为船载蓄电瓶充电。此方法有效提高风筒 发电机组的发电功率。采用优质铝合金材料制做风力发电机的机体外壳及定子转子的线圈 框架减轻发电机的重量。采用磁力最强的永磁体制做发电机的转子磁极,尽量缩小发电机 的体积减小重量。采用发电效率最高的导线做发电机的定子绕组,制成高效发电机。采用 高效的电动引风机做风筒发电机组的电动引风机,引风机的风轮叶片采用高效压电材料制 做,使引风机的风轮叶片独立制成一台压电发电机,为船载蓄电瓶充电。电动引风机由船载 蓄电瓶供电进行工作。风筒发电机组的风筒壳采用优质铝合金制做。采用最先进的蓄电瓶 做风电轮船的蓄电瓶,按本船的实际用电量安置在船舱的适当位置上,并且设置备用船载 蓄电瓶确保轮船的电能源。采用优质先进的电动力机械设备做风电轮船的动力机械,科学 合理的安装在各个位置上。风电轮船的其它部位部件与功能按常规轮船进行设计装置。


图1风电轮船主视立体2风电轮船左视剖面图
具体实施例方式下面结合附图对本发明的安装结构做进一步描述。附图2是风电轮船结构示意图
1.风筒发电机组风筒。它与风电轮船的甲板及船邦用螺栓牢固连接。
2.风筒发电机组的进风喇叭口。它与风电轮船的船头用螺栓牢固连结,接口处满 注耐候密封胶。3.风筒发电机组的风力发电机。它用螺栓固定在风筒的内壁上。4.压电风轮叶片压电发电机。它与风力发电机组合在一起,兼做风力发电机的风 轮。5.风筒发电机组的电动引风机。它用螺栓固定在风筒的中间段部位的内壁上。6.风筒发电机组的排风口。它用螺栓与船尾牢固连结。7.风电轮船的蓄电瓶。牢固安置在船舱内。8.风电轮船蓄电瓶向电动引风机供电线路。9.风电轮船蓄电瓶向轮船的电动机械供电线路。10.风筒发电机组的风力发电机向蓄电瓶充电线路。11.风筒发电机组的压电发电机向蓄电瓶充电线路。12.风电轮船的电动机械设备。
权利要求
一种风电轮船装置,包括采用风筒发电机组做风电轮船的动力电源。风筒发电机组安装在轮船的甲板边沿上与甲板边沿下的船邦上,与轮船的船身呈流线形。风电轮船的船头为风筒发电机组的进风口,制成集风喇叭口形,风电轮船的船尾为风筒发电机组的出风口。风电轮船设置船载蓄电瓶与配电设施,一切动力设施全部采用电动力机械设备。风电轮船的其它部位部件及功能与常规轮船一样设置。
2.根据1所述风筒发电机组安装在轮船的任何部位都可以,只要不影响发电效率与轮 船使用功能就行。
3.根据1所述风筒发电机组的进风口制成任何形状都可以,只要不影响发电效率与轮 船功能就行。
4.根据1所述船载蓄电瓶使用任何种类的蓄电瓶都可以,安装在轮船的适当位置上。
全文摘要
本发明公开了一种风电轮船。旨在于提供一种新能源风电动力轮船。它由风筒发电机组安装在轮船上,通过船载蓄电瓶供电驱动轮船航行与带动风筒发电机组的电动引风机工作,使风筒发电机组发电。同时利用轮船航行产生空气阻力的反作用力与电动引风机的风力,一起带动风筒内的风力发电机发电为船载蓄电瓶充电,再由船载蓄电瓶提供恒稳电流继续驱动轮船航行。采用风筒发电机组做风电轮船的电动力电源,使轮船不用任何燃料与其它动力就能永久航行。本发明适合于一切船舶。
文档编号B63H13/00GK101811568SQ20101014684
公开日2010年8月25日 申请日期2010年4月15日 优先权日2010年4月15日
发明者罗士武 申请人:罗士武
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