舷侧接管融冰装置的制作方法

文档序号:4130025阅读:394来源:国知局
专利名称:舷侧接管融冰装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种船用舷侧接管,尤其涉及一种船用舷侧接管融冰装置。
背景技术
船舶在海上航行时,海浪容易喷溅到舷侧接管内壁,在严寒的天气下,海水容易在 接管内结冰,结冰容易导致舷侧接管堵塞,致使舱内各排水系统管路不畅,影响船舶的正常 运行。现有的除冰方法是在舷侧接管上接入蒸汽来进行融冰,但对未配置蒸汽系统的船舶 来说,没有融冰装置可以采用,舷侧接管在严寒天气下易结冰、堵塞,影响船舶的正常运行。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是为现有无蒸汽系统船舶提供一种可以快速消 除舷侧接管内结冰的舷侧接管融冰装置,用以寒冷天气下防止舱内排水系统堵塞,保证了 各排水系统的正常工作。本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是舷侧接管融冰装置,包 括有舷侧接管,所述的舷侧接管的外管壁上设置有热水套,热水套内设有热水腔,热水套上 设有与热水腔连通的进水口和出水口,进水口和出水口与热水供应装置连接。按上述方案,所述的热水套的进水口和出水口对角设置在热水套的下部和上部。按上述方案,所述的热水套的上部还设置有排气口接头。按上述方案,所述的热水套包覆在舷侧接管管壁的四周。按上述方案,所述的舷侧接管上一端设置有连接法兰。按上述方案,所述的舷侧接管上还设置有传感器接头,传感器接头上安设温度传 感器。按上述方案,所述的温度传感器与热水供应装置的自力式温控阀连接。本实用新型的有益效果在于1、结构简单,便于制作和改造。2、适用于无蒸汽系统 船舶,利用船上的热水系统在寒冷天气下能够快速消除舷侧接管内的结冰,保证各排出系 统的通畅。3、用温度传感器控制,提高了装置自动化程度。4、让热水循环利用,达到了节能 环保的效果。

图1本实用新型一个实施例的剖视结构图。
具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。参见图1,舷侧接管融冰装置,包括一端设置有连接法兰8的舷侧接管1,在舷侧接 管外管壁四周安设热水套2,热水套内设有热水腔3,热水套2的下部和上部对角设置有与 热水腔连通的进水口 4和出水口 5,热水套的上部还设置有排气口接头6。热水套2的进水口 4和出水口 5与热水供应装置连接,构成热水的循环供应。舷侧接管1上还设置有安设 有温度传感器的传感器焊接座7,该温度传感器与热水供应装置的自力式温控阀连接。 舷侧融冰装置融冰时,热水供应装置的热水从进水口 4(外螺纹M39X2)进入热水 腔体3内,热水腔体3的热量通过舷侧接管1传导给舷侧接管1的结冰部位,使舷侧接管1 内壁面处的冰迅速融化,冰与管壁面迅速脱离,在舱内排水系统水压的作用下,将脱离的冰 块推出,融冰结束;热水从出水口 5(外螺纹M39X2)流回热水供应装置进行再加热,以达到 循环利用的目的;排气口接头6 (外螺纹M39X 2)作为连接自动排气阀的接口,以排出热水 腔和热水供应装置中的不凝气体;传感器焊接座7(内螺纹M39X2)作为连接温度传感器的 接口,温度传感器连接热水供应装置的自力式温控阀,控制热水的通、断,从而防止外界环 境过冷时将热水腔内的水冻结;连接法兰8作为接管连接阀门的接口。
权利要求一种舷侧接管融冰装置,包括有舷侧接管,其特征在于所述的舷侧接管的外管壁上设置有热水套,热水套内设有热水腔,热水套上设有与热水腔连通的进水口和出水口,进水口和出水口与热水供应装置连接。
2.如权利要求1所述的舷侧接管融冰装置,其特征在于所述的热水套的进水口和出 水口对角设置在热水套的下部和上部。
3.如权利要求1或2所述的舷侧接管融冰装置,其特征在于所述的热水套的上部还 设置有排气口接头。
4.如权利要求3所述的舷侧接管融冰装置,其特征在于所述的热水套包覆在舷侧接管管壁的四周。
5.如权利要求1或2所述的舷侧接管融冰装置,其特征在于所述的舷侧接管上还设置有连接法兰。
6.如权利要求5所述的舷侧接管融冰装置,其特征在于所述的舷侧接管上还设置有 传感器接头,传感器接头上安设温度传感器。
7.如权利要求6所述的舷侧接管融冰装置,其特征在于所述的温度传感器与热水供 应装置的自力式温控阀连接。
专利摘要本实用新型公开了一种船用舷侧接管,尤其涉及一种船用舷侧融冰装置。舷侧接管融冰装置,包括有舷侧接管,其特征在于所述的舷侧接管的外管壁上设置有热水套,热水套内设有热水腔,热水套上设有与热水腔连通的进水口和出水口,进水口和出水口与热水供应装置连接。本实用新型的有益效果在于1、结构简单,便于制作和改造。2、适用于无蒸汽系统船舶,利用船上的热水系统在寒冷天气下能够快速消除舷侧接管内的结冰,保证各排出系统的通畅。3、用温度传感器控制,提高了装置自动化程度。4、让热水循环利用,达到了节能环保的效果。
文档编号B63J2/12GK201703562SQ201020248739
公开日2011年1月12日 申请日期2010年7月6日 优先权日2010年7月6日
发明者张时农, 曹红波, 李玮, 杨海燕, 王书文 申请人:中国舰船研究设计中心
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