专利名称：一种船用手动绞锚机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种用于船舶安全可靠的起锚或抛锚时的手动绞锚装置。
背景技术：
目前，我国的企业在船舶起航停泊时，需要有ー种安全可靠的起锚或抛锚时的手动绞锚装置。实用新型内容本实用新型的目的是为企业提供ー种安全可靠的起锚或抛锚时的手动绞锚装置。本实用新型是采用以下技术方案实现其实用新型目的的，一种船用手动绞锚机由传动体I、摇臂2、壳体3、锚绳滚筒4组成；传动体I与摇臂2采用螺纹活动连接，壳体3与传动体I采用套筒式活动连接，锚绳滚筒4与传动体I通过连接螺栓活动连接。本实用新型为实现传动功能，设有传动体I、摇臂2，传动体I由主动齿轮5、平键
6、耐磨套7、主动轴8、从动轴9、从动齿轮10、制动爪11、棘轮12、连接孔13、制动爪旋转孔14、制动爪定位钩15组合而成，主动齿轮5与主动轴8采用平键6活动连接，从动齿轮10与从动轴9采用平键6活动连接安装在从动轴9左端，主动齿轮5与从动齿轮10啮合；棘轮12与从动轴9采用平键6活动连接安装在从动轴9右端。本实用新型为实现与船体的连接定位功能，设有壳体3，由连接定位杆16、壳体顶盖17、顶盖连接螺栓孔18、支撑板19、底座螺栓连接孔20组成，连接定位杆16两端连接钢板，两端采用螺母定位；壳体顶盖17通过顶盖连接螺栓孔18活动连接。本实用新型为实现锚绳的缠绕布置，设有锚绳滚筒4，由锚绳卡21、锚绳头22、滚筒体23组成，采用锚绳卡21上面的螺帽控制锚绳头22的松开和卡紧，锚绳绕滚筒体23缠绕。由于采用以上技术方案，本实用新型较好的实现了其实用新型目的。
说明书附图I是本实用新型的总体结构剖面示意图。说明书附图2是本实用新型的总体结构右侧面示意图。说明书附图3是本实用新型说明书附图I中标记I的剖面分解示意图。说明书附图4是本实用新型说明书附图I中标记I的左侧面示意图。说明书附图5是本实用新型说明书附图I中标记I的右侧面示意图。说明书附图6是本实用新型说明书附图I中标记3的剖面分解示意图。说明书附图7是本实用新型说明书附图I中标记3的左侧面示意图。说明书附图8是本实用新型说明书附图I中标记4的剖面分解示意图。说明书附图I至说明书附图8的编号未采用连续编号编写。附图标记名称说明详单见说明书第4页表格。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进ー步说明。实施例I:[0026]由说明书附图可知，一种船用手动绞锚机由传动体I、摇臂2、壳体3、锚绳滚筒4组成；传动体I与摇臂2采用螺纹活动连接，壳体3与传动体I采用套筒式活动连接，锚绳滚筒4与传动体I通过连接螺栓活动连接。本实用新型所述的传动体I是指手动绞锚机的传动部分，如说明书附图I。本实用新型所述的摇臂2指普通摇杆，机械功带动齿轮传动的载体，如说明书附图I。 本实用新型所述的壳体3是指采用钢板制作，起定位连接传动体的作用，如说明书附图I。本实用新型所述的锚绳滚筒4是指锚绳的缠绕筒，如说明书附图I。实施例2:本实用新型为实现传动功能，设有传动体I、摇臂2，传动体I由主动齿轮5、平键
6、耐磨套7、主动轴8、从动轴9、从动齿轮10、制动爪11、棘轮12、连接孔13、制动爪旋转孔14、制动爪定位钩15组合而成，主动齿轮5与主动轴8采用平键6活动连接，从动齿轮10与从动轴9采用平键6活动连接安装在从动轴9左端，主动齿轮5与从动齿轮10啮合；棘轮12与从动轴9采用平键6活动连接安装在从动轴9右端。本实用新型所述的传动体I是指手动绞锚机的传动部分，如说明书附图I。本实用新型所述的摇臂2指普通摇杆，机械功带动齿轮传动的载体，如说明书附图I。本实用新型所述的主动齿轮5是指传动齿轮，直接受カ齿轮，如说明书附图3。本实用新型所述的平键6是指普通平键，如说明书附图3。本实用新型所述的耐磨套7是指采用黄铜制作，起保护轴的作用，如说明书附图3。本实用新型所述的主动轴8是指直接受カ轴，如说明书附图3。本实用新型所述的从动轴9是指过渡受カ的轴，如说明书附图3。本实用新型所述的从动齿轮10是指传动齿轮，过渡受カ齿轮，如说明书附图3。本实用新型所述的制动爪11是指起制动作用，控制棘轮的停止状态，如说明书附图3。本实用新型所述的棘轮12是指主要起控制起锚、抛锚状态的作用，如说明书附图3。本实用新型所述的连接孔13是指锚绳滚筒与齿轮的连接孔，如说明书附图4。本实用新型所述的制动爪旋转孔14是指制动爪的旋转中心孔，如说明书附图5。本实用新型所述的制动爪定位钩15是指起定位作用，使制动爪与棘轮脱离，如说明书附图5。实施例3:本实用新型为实现与船体的连接定位功能，设有壳体3，由连接定位杆16、壳体顶盖17、顶盖连接螺栓孔18、支撑板19、底座螺栓连接孔20组成，连接定位杆16两端连接钢板，两端采用螺母定位；壳体顶盖17通过顶盖连接螺栓孔18活动连接。[0048]本实用新型所述的壳体3是指采用钢板制作，起定位连接传动体的作用，如说明书附图I。本实用新型所述的连接定位杆16是指起连接支撑定位作用的，如说明书附图
6、说明书附图7。本实用新型所述的壳体顶盖17是指壳体的盖子，如说明书附图6、说明书附图7。本实用新型所述的顶盖连接螺栓孔18是指顶盖与壳体的连接孔，如说明书附图6、说明书附图7。本实用新型所述的支撑板19是指起加强作用的钢板，如说明书附图6、说明书附图7。本实用新型所述的底座螺栓连接孔20是指与船体连接的螺栓孔，如说明书附图6、说明书附图7。实施例4:本实用新型为实现锚绳的缠绕布置，设有锚绳滚筒4，由锚绳卡21、锚绳头22、滚筒体23组成，采用锚绳卡21上面的螺帽控制锚绳头22的松开和卡紧，锚绳绕滚筒体23缠绕。本实用新型所述的锚绳滚筒4是指锚绳的缠绕筒，如说明书附图I。本实用新型所述的锚绳卡21是指普通螺栓，如说明书附图8。 本实用新型所述的锚绳头22是指锚绳的始端，如说明书附图8。本实用新型所述的滚筒体23是指钢制卷筒，如说明书附图8。附图标记名称说明详单
I _!传动体I|_13|_连接孔13
2摇臂2_14制动爪旋转孔14_
3壳体3: 15制动爪定位钩15 :
4锚绳滚筒4 16連接定位杆16_
5主动齿轮5: 17壳体顶盖17 :
6平键618顶盖連接螺栓孔18
7耐磨套719支撑板19
8主动轴820底座螺栓連接孔20
9从动轴9:21锚绳卡21 :
10从动齿轮10: 22锚绳头22 :
11制动爪11:23滚筒体23 :
12 [棘轮12]
权利要求1.一种船用手动绞锚机，由传动体(I)、摇臂(2)、壳体(3)、锚绳滚筒(4)组成；传动体(I)与摇臂(2)采用螺纹活动连接，壳体(3)与传动体(I)采用套筒式活动连接，锚绳滚筒(4)与传动体(I)通过连接螺栓活动连接。
2.根据权利要求I所述的ー种船用手动绞锚机，其特征是设有传动体(I)、摇臂(2)，传动体(I)由主动齿轮(5)、平键(6)、耐磨套(7)、主动轴(8)、从动轴(9)、从动齿轮(10)、制动爪(11)、棘轮(12)、连接孔(13)、制动爪旋转孔(14)、制动爪定位钩(15)组合而成，主动齿轮(5 )与主动轴(8 )采用平键(6 )活动连接，从动齿轮(10 )与从动轴(9 )采用平键(6 )活动连接安装在从动轴(9)左端，主动齿轮(5)与从动齿轮(10)啮合；棘轮(12)与从动轴(9)采用平键(6)活动连接安装在从动轴(9)右端。
3.根据权利要求I所述的ー种船用手动绞锚机，其特征是设有壳体(3)，由连接定位杆(16)、壳体顶盖(17)、顶盖连接螺栓孔(18)、支撑板(19)、底座螺栓连接孔(20)组成，连接定位杆(16)两端连接钢板，两端采用螺母定位；壳体顶盖(17)通过顶盖连接螺栓孔(18)活动连接。
4.根据权利要求I所述的ー种船用手动绞锚机，其特征是设有锚绳滚筒(4)，由锚绳卡(21)、锚绳头(22)、滚筒体(23)组成，采用锚绳卡(21)上面的螺帽控制锚绳头(22)的松开和卡紧，锚绳绕滚筒体(23)缠绕。
专利摘要本实用新型公开了一种船用手动绞锚机由传动体(1)、摇臂(2)、壳体(3)、锚绳滚筒(4)组成；传动体(1)与摇臂(2)采用螺纹活动连接，壳体(3)与传动体(1)采用套筒式活动连接，锚绳滚筒(4)与传动体(1)通过连接螺栓活动连接,满足了船舶起航停泊时，需要有一种安全可靠的起锚或抛锚时的手动绞锚装置的作业需要。
文档编号B63B21/22GK202389569SQ20112051996
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者刘卫斌, 刘雨先, 李文文 申请人:太阳鸟游艇股份有限公司