船用重力锚的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船用重力锚。
【背景技术】
[0002]船锚是一种用于停泊的专用器具，它具有特定的形状，多用于船舶或者其他浮体上。现阶段的重力锚主要通过做大并加重锚体，以提高竖直方向上的拉力，但是锚体做的过分的大在搬运过程中非常的不便，并以往锚体相对比较简单，只是一个简单的块状物。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种船用重力锚。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种船用重力锚，包括锚体，所述的锚体包括左锚体和右锚体，所述左锚体和右锚体之间设置有连接块，所述左锚体的右端与连接块之间形成上下转动连接，所述右锚体的左端与连接块之间形成上下转动连接；
[0005]所述的连接块包括左块、右块以及竖销，所述的左块和右块呈L形结构，所述左锚体与左块的竖边形成上下转动连接，所述右锚体的左块的竖边形成上下转动连接，所述竖销竖直穿过左块横边和右块横边，所述左块和右块之间做水平转动。
[0006]进一步的，所述的左锚体的上端连接左链条，所述右锚体的上端连接右链条，所述的竖销上端连接有用于拉起竖销的销绳。
[0007]进一步的，所述左链条和右链条的上端连接主链条，所述主链条和左、右两链条之间的连接结构为:所述左链条的上端连接左环，所述右链条的上端连接右环，所述主链条的下端连接U形件，横销依次穿过U形件右端、右环、左环以及U形件左端，将U形件和左、右两环连接在一起。
[0008]进一步的，所述的左销体和右销体米用铸铁材质制成。
[0009]进一步的，所述的左块和右块采用不锈钢材质制成。
[0010]进一步的，所述的左环、右环以及U形件采用不锈钢材质制成。
[0011]本实用新型的有益效果是:将传统锚体分成两个锚体，变成本实用新型锚体的搬运。
[0012]依靠竖销将左右两锚体连接，可以使两锚体做水平转动，从而可是锚体在被水平拉动时形成一个夹角，依靠该夹角可夹持较多淤泥并依靠这些淤泥提供阻力。
[0013]横销插接左右两环，可以使主链条自由选择所拉动的锚体，使用更加方便。
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0015]图1是本实用新型重力锚的示意图；
[0016]图2是主链条和左、右两链条之间的连接结构图；
[0017]其中，1、左锚体，2、右锚体，3、左块，4、右块，5、竖销，6、左链条，7、右链条，8、主链条，9、左环，10、右环，11、U形件，12、横销。
【具体实施方式】
[0018]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0019]如图1图2所示，一种船用重力锚，包括锚体，锚体包括左锚体I和右锚体2，左锚体I和右锚体2之间设置有连接块，左锚体I的右端与连接块之间形成上下转动连接，右锚体2的左端与连接块之间形成上下转动连接。
[0020]连接块包括左块3、右块4以及竖销5，左块3和右块4呈L形结构，左锚体I与左块3的竖边形成上下转动连接，右锚体2的左块3的竖边形成上下转动连接，竖销5竖直穿过左块3横边和右块4横边，所述左块3和右块4之间做水平转动。
[0021]左锚体I的上端连接左链条6，右锚体2的上端连接右链条7，竖销5上端连接有用于拉起竖销5的销绳。
[0022]左链条6和右链条7的上端连接主链条8，主链条8和左、右两链条之间的连接结构为:左链条6的上端连接左环9，右链条7的上端连接右环10，主链条8的下端连接U形件11，横销12依次穿过U形件11右端、右环10、左环9以及U形件11左端，将U形件11和左、右两环连接在一起。
[0023]左锚体I和右锚体2采用铸铁材质制成。左块3和右块4采用不锈钢材质制成。左环9、右环10以及U形件11采用不锈钢材质制成。
[0024]当需要将主要锚入水时，依靠竖销5将两锚体连接在一起，依靠横销12将三链条连接在一起，当需要将锚体拉出水面时，依靠销绳拔出竖销5，使左右两锚体分开，当需要单独拉出左锚体I的时候，将右环10从横销12上拆下，使主链条8经U形件11和左环9、左链条6直接连接左锚体I，从而将左锚体I拉出，这样可以将传统的锚体分两次从水底拉出，可做到省力安全。
[0025]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种船用重力锚，其特征是，包括锚体，所述的锚体包括左锚体(I)和右锚体(2)，所述左锚体(I)和右锚体(2)之间设置有连接块，所述左锚体(I)的右端与连接块之间形成上下转动连接，所述右锚体(2)的左端与连接块之间形成上下转动连接； 所述的连接块包括左块(3)、右块(4)以及竖销(5)，所述的左块(3)和右块(4)呈L形结构，所述左锚体(I)与左块(3)的竖边形成上下转动连接，所述右锚体(2)的左块(3)的竖边形成上下转动连接，所述竖销(5)竖直穿过左块(3)横边和右块(4)横边，所述左块(3)和右块(4)之间做水平转动。2.根据权利要求1所述的船用重力锚，其特征是，所述的左锚体(I)的上端连接左链条(6)，所述右锚体(2)的上端连接右链条(7)，所述的竖销(5)上端连接有用于拉起竖销(5)的销绳。3.根据权利要求2所述的船用重力锚，其特征是，所述左链条(6)和右链条(7)的上端连接主链条(8)，所述主链条(8)和左、右两链条之间的连接结构为:所述左链条(6)的上端连接左环(9)，所述右链条(7)的上端连接右环(10)，所述主链条(8)的下端连接U形件(11)，横销(12)依次穿过U形件(11)右端、右环(10)、左环(9)以及U形件(11)左端，将U形件(11)和左、右两环连接在一起。4.根据权利要求1所述的船用重力锚，其特征是，所述的左锚体(I)和右锚体(2)采用铸铁材质制成。5.根据权利要求1所述的船用重力锚，其特征是，所述的左块(3)和右块(4)采用不锈钢材质制成。6.根据权利要求3所述的船用重力锚，其特征是，所述的左环(9)、右环(10)以及U形件(11)采用不锈钢材质制成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用重力锚，包括锚体，所述的锚体包括左锚体和右锚体，所述左锚体和右锚体之间设置有连接块，所述左锚体的右端与连接块之间形成上下转动连接，所述右锚体的左端与连接块之间形成上下转动连接；连接块包括左块、右块以及竖销，所述的左块和右块呈L形结构，所述左锚体与左块的竖边形成上下转动连接，所述右锚体的左块的竖边形成上下转动连接，所述竖销竖直穿过左块横边和右块横边，所述左块和右块之间做水平转动。
【IPC分类】B63B21/34
【公开号】CN204674778
【申请号】CN201520334203
【发明人】孙泽
【申请人】江苏扬远船舶设备铸造有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月21日