专利名称：座底作业船舶的制作方法
技术领域：
本实用新型属于船舶制造领域，尤其涉及需要座底作业的船舶。
背景技术：
目前，需要座底作业的船舶在座底后因为深陷水底的淤泥中，在起升时由于有很大的吸附力使其很难起升，所以当前的方法是在船舶底部设置多处的消防喷嘴，在船舶起升的时候启动高压泵打消防水对底部的淤泥冲洗，以达到起升的功能。但是这样的系统成本比较高，管路的布置相对复杂。正是如此，能提供一种新型的解决座底吸附力的工程系统方案，既能减少成本又能满足解决吸附力的问题诚为本领域的技术人员亟需解决的技术问题
实用新型内容
发明目的为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种座底作业船舶，解决座底船舶起升时用较简单的办法消除吸附力的问题，并能降低施工难度和施工费用。技术方案为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种座底作业船舶，该船舶的船体外壁上还铺设有多条通管，所述通管的上端高于水面，该通管的下端紧贴船体底板，且下端出口对着船体底板。由于在船体周围增加很多的通管，通管的上端高于船舶座底后的水面高度，下端至船舶底部，在船舶座底陷入淤泥中，因为通管上端仍处于大气中，由于压力差会在通管下端处形成气泡，从而可以很好的解决了吸附力的问题，在起升的时候工作自如，并且能很大的节省成本有益效果与现有技术相比，本实用新型具有以下优点本实用新型结构简单、成本低，能解决船舶座底时淤泥的吸力从而使船舶方便容易的上升。
图I是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作更进一步的说明。船体I、通管2、上端3、下端4、船体底板5如附图I所示，一种座底作业船舶，是通过对普通船舶进行改造而成，我们在普通船舶的船体I外壁上还铺设有多条通管2，该通管2是L形；船舶座底时，该通管2的上端3高于水面露在空气中，同时该通管2的下端4紧贴船体底板5设置，且下端4出口与船体底板5基本方向一致，且下端4出口对着船体底部，使得从下端4出口出来的气泡能水平冲刷船体I底部从而减小沾着船底的淤泥使得船舶容易上升。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和 润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种座底作业船舶，其特征在于该船舶的船体(I)外壁上还铺设有多条通管(2)，所述通管(2)的上端(3)高于水面，该通管(2)的下端(4)紧贴船体底板(5)，且下端(4)出口对着船体底板(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种座底作业船舶，该船舶的船体外壁上还铺设有多条通管，所述通管的上端高于水面，该通管的下端紧贴船体底板，且下端出口对着船体底板。本实用新型结构简单、成本低，能解决船舶座底时淤泥的吸力从而使船舶方便容易的上升。
文档编号B63B35/00GK202481268SQ20112056435
公开日2012年10月10日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者崔冬权, 顾煌 申请人:江苏道达海洋装备技术有限公司