专利名称：带有灭火功能的排烟防浪阀闸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种船舶排烟管道阀，特别是ー种带有灭火功能的排烟防浪阀闸。
背景技术：
对于小型的工作船来说，由于其排烟出ロ大多在船舷侧，并且居于水线附近。而在海上航行时由于风浪、船舶摇摆等因素，会导致海水从排烟ロ处倒灌进排烟系统，从而进入发动机内，导致非常严重的后果。因此大多数需要在水线附近排烟的船舶都会加装防止海水倒灌的装置。目前大多数海水倒灌装置是在排烟ロ处加ー挡板，用铰链连接，利用挡板自身重力来防止海水倒灌。这种挡板由于自身的重力比较大，会加大发动机排烟的背压，降低发动机的工作效率，増加油耗；而且由于发动机排出的烟或多或少会夹杂着汽缸里带出来 的火星，这对工作在油气平台区域的工作船来说，是ー种致命的危险源。因此，必须为这ー类型的工作船加装排烟灭火装置。目前大多数工作船采用的是传统的水套灭火结构。而由于水套结构上的缺陷，导致其只能是沿烟道横截面的外圆向烟道里喷水，灭火质量大打折扣。因此现在需要ー种能够解决上述问题的新型排烟、灭活装置或结构。
发明内容本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出ー种结构简单，设计巧妙，布局合理，同时具备了防浪和灭火的功能，可有效防止海水倒灌、減少排烟背压的带有灭火功能的排烟防浪阀闸。本实用新型的技术解决方案是一种带有灭火功能的排烟防浪阀闸，其特征在于所述的阀闸包括框架体1，所述的框架体I由两个相互平行的竖支管架2和ー个与它们相互连通的横支管架3组成，且横支管架3位于竖支管架2的下部，在竖支管架2之间等距地通过快速管接头8连通有多个与之垂直的阀片轴4，阀片轴4上连接有防浪阀片5，防浪阀片5的宽度大于相邻两个阀片轴4之间的距离，在阀片轴4上还连通有空心喷管6，且防浪阀片5的质量大于空心喷管6的质量，同时小于注满水状态下的空心喷管6的质量,在空心喷管6的下端均匀地设置有多个水雾喷孔7，在每相邻两个阀片轴4之间的竖支管架2上同样均匀设置有多个水雾喷孔7。所述的相邻的两个阀片轴4之间的竖支管架2上，还纵向地设置有防浪翅片9。所述的快速管接头8包括活动套接在阀片轴4上的锁紧盖13，这个锁紧盖与设置在竖支管架2上的接头座10螺纹连接，在锁紧盖13内设置有弹簧11和钢球12，在阀片轴4上设置有与钢球12相配的凹槽。本实用新型同现有技术相比，具有如下优点本种结构形式的带有灭火功能的排烟防浪阀闸，其结构简单，设计巧妙，它针对现有的排烟阀会加大发动机排烟的背压，降低发动机的工作效率，増加油耗的问题，设计出能够平衡防浪阀片部分重力的结构，它可以有效減少排烟的背压，有利于发动机处于良好エ况；同时它还设计有多个方向上的水雾喷孔，在排烟过程中这些水雾喷孔能够形成ー个水雾屏障，有效地冷却烟气，最重要的是将烟气中夹杂的火星熄灭，从根本上消除了船舶在油区工作时的安全隐患。并且这种结构的阀闸制作エ艺相对简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合与在本领域中推广应用，其市场前景较为广阔。
图I是本实用新型实施例的主视图。图2是本实用新型实施例状态ー的侧视图。图3是本实用新型实施例状态ニ的侧视图。图4是图I中A部的放大图。图5是图3中B部的放大图。·具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。如图I、图2、图3、图4、图5所示一种带有灭火功能的排烟防浪阀闸，它包括一个框架体1，这个框架体I由两个相互平行的竖支管架2和ー个与它们均相互连通的横支管架3组成，并且这个横支管架3位于竖支管架2的下部，在两个竖支管架2之间，高度方向上等距地设置有多个阀片轴4，并且这些阀片轴4的两端通过快速管接头8与竖支管架2连接，在每个阀片轴4上都设置有防浪阀片5，这个防浪阀片5的宽度大于相邻两个阀片轴4之间的距离，在阀片轴4上还连通有空心喷管6，并且空心喷管6与防浪阀片5之间互成角度，防浪阀片5的质量大于空心喷管6的质量，同时又小于注满水状态下的空心喷管6的质量，在空心喷管6的下端均匀地设置有多个水雾喷孔7，而且在每相邻两个阀片轴4之间的竖支管架2上同样设置有多个水雾喷孔7 ;在相邻两阀片轴4之间的竖支管架2上，还纵向地设置有防浪翅片9，它们能够与防浪阀片7 —起起到组织海浪倒灌的作用，进ー步提高了阀闸的防浪密封性能；上述的快速管接头8包括活动套接在阀片轴4上的锁紧盖13，锁紧盖13内设置有内螺纹，它与设置在竖支管架2上的接头座10螺纹连接，在锁紧盖13内设置有弹簧11和钢球12，在阀片轴4的两端部设置有与钢球12相配的凹槽，当锁紧盖13拧紧后，在弹簧11的作用下，钢球12顶在凹槽内，实现阀片轴4的固定。本实用新型实施例的带有灭火功能的排烟防浪阀闸的工作过程如下首先将阀片轴4通过快速管接头8与竖支管架2连通，并将两个竖支管架2的下端与发动机冷却水出ロ相连接，在发动机不工作吋，阀闸内部没有水，由于防浪阀片5的质量大于空心喷管6的质量，因此在自重的作用下，防浪阀片5自然下垂，与设置在其两端的防浪翅片9共同将相邻的阀片轴4之间的空隙封闭(如图2所示)，达到阻止海水倒灌的目的。当发动机工作时，发动机冷却水通过竖支管架2进入阀闸，冷却水首先通过竖支管架2上的水雾喷孔7向外喷洒水雾，但由于冷却水的流入量大于竖支管架2上的水雾喷孔7的流出量，因此水体会继续上涨，并通过阀片轴4进入空心喷管6，由于防浪阀片5的质量要小于注满水状态下的空心喷管6，因此在重力的作用下阀片轴4会发生旋转，防浪阀片5开启(如图3所示)，同时空心喷管6下端的水雾喷孔7也会向外喷洒水雾，形成水雾屏障，有效降低排烟温度，并起到消灭火星的作用。
权利要求1.一种带有灭火功能的排烟防浪阀闸，其特征在于所述的阀闸包括框架体(1)，所述的框架体(I)由两个相互平行的竖支管架(2)和ー个与它们相互连通的横支管架(3)组成，且横支管架(3)位于竖支管架(2)的下部，在竖支管架(2)之间等距地通过快速管接头(8)连通有多个与之垂直的阀片轴(4)，阀片轴(4)上连接有防浪阀片(5)，防浪阀片(5)的宽度大于相邻两个阀片轴(4)之间的距离，在阀片轴(4)上还连通有空心喷管(6)，且防浪阀片(5)的质量大于空心喷管(6)的质量，同时小于注满水状态下的空心喷管(6)的质量,在空心喷管(6)的下端均匀地设置有多个水雾喷孔(7)，在每相邻两个阀片轴(4)之间的竖支管架(2)上同样均匀设置有多个水雾喷孔(7)。
2.根据权利要求I所述的带有灭火功能的排烟防浪阀闸，其特征在于所述的相邻的两个阀片轴(4)之间的竖支管架(2)上，还纵向地设置有防浪翅片(9)。
3.根据权利要求2所述的带有灭火功能的排烟防浪阀闸，其特征在于所述的快速管接头(8)包括活动套接在阀片轴(4)上的锁紧盖(13)，这个锁紧盖与设置在竖支管架(2)上的接头座(10 )螺纹连接，在锁紧盖(13 )内设置有弹簧(11)和钢球(12 )，在阀片轴(4)上设置有与钢球(12)相配的凹槽。
专利摘要带有灭火功能的排烟防浪阀闸，它的框架体由两个相互平行的竖支管架和一个与它们相互连通的横支管架组成，且横支管架位于竖支管架的下部，在竖支管架之间等距地通过快速管接头连通有多个与之垂直的阀片轴，阀片轴上连接有防浪阀片，防浪阀片的宽度大于相邻两个阀片轴之间的距离，在阀片轴上还连通有空心喷管，且防浪阀片的质量大于空心喷管的质量，同时小于注满水状态下的空心喷管的质量，在空心喷管的下端均匀地设置有多个水雾喷孔，在每相邻两个阀片轴之间的竖支管架上同样均匀设置有多个水雾喷孔。这是一种结构简单，设计巧妙，布局合理，同时具备了防浪和灭火的功能，可有效防止海水倒灌、减少排烟背压的带有灭火功能的排烟防浪阀闸。
文档编号B63H21/32GK202593845SQ20122008466
公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月8日 优先权日2012年3月8日
发明者苗伟明 申请人:展翔海事(大连)有限责任公司