专利名称：防海盗安全舱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶中的人身安全防备装置，尤其是指一种防海盗安全舱。
背景技术：
近年来，索马里海盗劫持活动日趋嚣张和暴力，海盗登船和伤人事件不断发生，如何避免海盗劫持，是远洋船舶迫在眉睫需解决的一大难题。
发明内容针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种防海盗安全舱。该安全舱有效的保护船员安全，避免或减少海盗劫持船舶的可能性，为海军营救争取到充裕的时间，是船员抵御海盗劫持最后的避难所；该安全舱还解决了船员的生活及应急卫生安全的基本要求。为实现上述目的，本实用新型技术方案为:防海盗安全舱，该安全舱是位于艉部上甲板与机舱上平台之间的舵机舱；设置在舵机舱顶部的舱口盖内侧设置有反锁装置。进一步的，于该舵机舱顶部的上甲板上设置有一个以上的菌型通风筒，加大了停电状况下的自然通风。进一步的，在机舱通往安全舱的防火门的内侧加装有常开、不带闭门器的钢板门，在遇海盗时可从内部关闭锁死和开启。进一步的，在安全舱中部靠后的位置设置有卫通电话，用于求救。进一步的，在安全舱内设置有座便器及冰箱；座便器安装安全舱顶部的小隔舱靠船艏侧，且高于污水舱设置；冰箱设置在安全舱内部的靠右舷侧，用于应急药品和食物及水的存放。上述技术方案的有益之处在于:本实用新型充分利用船体的结构强度，以舵机舱做为临时逃避海盗的安全舱，并在该安全舱内合理布局每个应急设备。在机舱通往安全舱的防火门的内侧(即安全舱侧)加装钢板门(此门不能安装闭门器，且需常开)，门板较厚的钢板门可抵御子弹；安全舱的舱口盖加设反锁装置，若遇海盗，船员可从内部快速锁紧舱口盖，使舵机舱成为抵御海盗劫持的安全所在；多个菌型通风筒的设置，增大了通风面积，以此满足船员在瘫船时舵机舱内部无机械通风情况下的氧气需求；安全舱内设置的卫通电话在海盗围困时，可在安全舱内部及时利用卫星电话通知外界，及时得到救援；本安全舱有效的保护船员安全，避免或减少海盗劫持船舶的可能性，为海军营救争取到充裕的时间。本实用新型还适当的增加必要的生活设施，当遇到危险时，船员能快速的躲避在安全舱内避险及生活。如:座便器及冰箱的设置，座便器安装在高于污水舱的位置，有利于污水的排放；冰箱的设置便于药品及食品的存放。
[0012]图1是本实用新型安全舱位置及其舱口盖结构示意图。图2是本实用新型安全舱内设备布置示意图一。图3是图2的A-A剖视示意图。图4是本实用新型安全舱内设备布置示意图二。图5是本实用新型卫通电话安装示意图。标号说明甲板1机舱上平台2舵机舱3钢板门4菌型通风筒5舱口盖6反锁装置61卫通F站电话7座便器8冰箱9
具体实施方式
现结合附图和实施例说明本实用新型。如图1所示的防海盗安全舱，该安全舱是位于艉部上甲板I与机舱上平台2之间的舵机舱3。设置在舵机舱3顶部的舱口盖6内侧设置有反锁装置61，该反锁装置61可采用舱口盖的内部防海盗用钢丝绳。若遇海盗，船员可从内部快速锁紧舱口盖，使舵机舱成为抵御海盗劫持的安全所在。如图2及图3所示，本实用新型于该舵机舱3顶部的上甲板1上设置有一个以上的菌型通风筒(B350)5，以此满足船员在瘫船时安全舱内部无机械通风情况下的氧气需求。如图4所示，本实用新型在机舱通往安全舱的防火门的内侧加装有常开、不带闭门器的钢板门4，可抵御子弹。如图4及图5所示，在安全舱中部靠后的位置设置有卫通F站电话(NQW_132B)7，以及时得到救援。如图2及图4所示，本实用新型还在安全舱内设置有座便器及冰箱。如图2所示的四维2320A座便器(水箱型带角型截止阀)8设置在安全舱顶部的小隔舱靠船艏侧。由于安全舱与污水舱处于同样高度，本实用新型座便器高于污水舱设置，安装在高处有利于污水的排放。且本实用新型座便器与安全舱进行简单的隔离。如图4所示的船用不锈钢平台冰箱(PR045R1FM) 9设置在安全舱内部的靠右舷侧。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
权利要求1.防海盗安全舱，其特征在于:该安全舱是位于艉部上甲板与机舱上平台之间的舵机舱；设置在舵机舱顶部的舱口盖内侧设置有反锁装置。
2.如权利要求1所述的防海盗安全舱，其特征在于:于该舵机舱顶部的上甲板上设置有一个以上的菌型通风筒。
3.如权利要求1所述的防海盗安全舱，其特征在于:在机舱通往安全舱的防火门的内侦_装有常开、不带闭门器的钢板门。
4.如权利要求1所述的防海盗安全舱，其特征在于:在安全舱中部靠后的位置设置有卫通电话。
5.如权利要求1所述的防海盗安全舱，其特征在于:在安全舱内设置有座便器及冰箱；座便器安装安全舱顶部的小隔舱靠船艏侧，且高于污水舱设置；冰箱设置在安全舱内部的靠右舷侧。
专利摘要本实用新型公开防海盗安全舱，该安全舱是位于艉部上甲板与机舱上平台之间的舵机舱；设置在舵机舱顶部的舱口盖内侧设置有反锁装置。本实用新型有效的保护船员安全，避免或减少海盗劫持船舶的可能性。
文档编号B63B29/00GK203020515SQ20122071431
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月22日 优先权日2012年12月22日
发明者张大鹏, 刘娜, 魏嘉兴, 陈鹭清, 杨圣超 申请人:厦门船舶重工股份有限公司