木片船上层建筑整体吊装设计方法
【专利摘要】本发明涉及一种木片船上层建筑整体吊装设计方法，包括以下步骤：A、准备吊耳；B、将木片船上层建筑内的房间装修、内部系统、设备设施安装完成，在预组场地进行合拢；C、将吊耳与上层建筑焊接为一整体，进而进行整体吊装；D、吊装结束后，将吊耳再进行切割。本发明具有改善工人劳动强度，提高生产效率，缩短船舶建造周期，降低造船成本等优点。
【专利说明】 木片船上层建筑整体吊装设计方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船舶领域，特别指一种木片船上层建筑整体吊装设计方法。
【背景技术】
[0002]目前国内船厂上层建筑整体吊装的吊耳大多采用的是分体式的标准吊耳，都是单独焊接在上层建筑结构中做起吊用。上层建筑区域，分段一只一只的搭载，预舾装率低，搭载后工作量巨大，严重影响船坞和码头的利用率，延长船舶的建造周期。也有设计为联体式的吊耳与结构焊接做为起吊用，但其设计过于复杂且制作要求高，并且起吊结束后拆除繁琐、拆除后吊耳的反复使用次数低。本项目研发的是将吊耳直接设计到结构中。项目实施完成后，不仅去除吊耳的焊接工作而且吊装结束后拆除吊耳更为方便，大大的提高了工作效率。将很大地提高核心竞争力，在船舶制造业中将处于领先地位。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种通过计算后将吊耳设计加入上层建筑中与结构作为一体；上层建筑吊装结束后只需将吊耳部分割除，不破坏涂装，减少补涂工作；上层建筑的结构吊耳设计简单，方便制作；上层建筑吊装的吊耳拆除后仍可反复使用多次的木片船上层建筑整体吊装设计方法。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种木片船上层建筑整体吊装设计方法，包括以下步骤:
A、准备吊耳；
B、将木片船上层建筑内的房间装修、内部系统、设备设施安装完成，在预组场地进行合
拢；
C、将吊耳与上层建筑焊接为一整体，进而进行整体吊装；
D、吊装结束后，将吊耳再进行切割。
[0005]本发明具有以下优点:作为现代总装造船，要提高速度，关键是提高分段预装的完整性，加快中间产品成品化。上建作为相对独立的结构模块，确保其完整性与成品化，对缩短码头周期意义重大。
[0006]根据本厂现有起重能力的最大化进行合理的吊点布置分析，将整个上建区域在预组场地进行合拢，上层建筑内的房间装修、内部系统、设备设施安装全部完成，整体吊装后，短期内就可以进行码头调试、空船测重试验，达到区域封闭生产的目的。
[0007]改善工人劳动强度，提高生产效率，缩短船舶建造周期，降低造船成本。
[0008]【专利附图】
【附图说明】:
图1为本发明的结构示意图；
图中标号:1_吊耳。
[0009]【具体实施方式】:
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0010]如图1示出了本发明一种木片船上层建筑整体吊装设计方法，包括以下步骤:
A、准备吊耳1，结构吊耳I设计为结构的一部分可将制作工序提前在分段的部件中完成1，不仅提高生产效率，还缩短了后续整体吊装的准备工作，结构吊耳I设计简单，不需要复杂的加工和制作；
B、将木片船上层建筑内的房间装修、内部系统、设备设施安装完成，在预组场地进行合
拢；
C、将吊耳I与上层建筑焊接为一整体，进而进行整体吊装，整体吊装后，短期内就可以进行码头调试、空船测重试验，达到区域封闭生产的目的；
D、吊装结束后，将吊耳I再进行切割，切割线在图中用点画线标出，结构吊耳I使用完后都需要割除，不仅不会破坏结构及涂装还大大的减少了修补和打磨工作，拆除后的结构吊耳I仍可反复作为焊接吊耳I多次使用。
【权利要求】
1.一种木片船上层建筑整体吊装设计方法，其特征在于:包括以下步骤: A、准备吊耳(I)； B、将木片船上层建筑内的房间装修、内部系统、设备设施安装完成，在预组场地进行合拢； C、将吊耳(I)与上层建筑焊接为一整体，进而进行整体吊装； D、吊装结束后，将吊耳(I)再进行切割。
【文档编号】B63B9/06GK103507915SQ201310414479
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】黄永强, 葛新培 申请人:南通明德重工有限公司