防风防沉漂浮船的制作方法
【专利摘要】本实用新型专利防风防沉漂浮船，整体由：船体、货舱、配重舱、漂浮舱、旋转浆、人体保护舱、拐弯助推器七部分组成。本实用新型专利防风防沉漂浮船，载重量是同等船的两倍，设有配重舱，能保证船体的稳定，漂浮舱分布在船体的四周，可增强船体的漂浮力，船在航行中一旦发生船体漏水事故，可以保证船体能自然的漂浮，如遇风浪将船的漂浮舱内按需注上水，使船体下沉入水内可避风险，只要随船人员进到人体保护舱内，便能保证随船人员的安全。
【专利说明】防风防沉漂浮船
【技术领域】:
[0001]本实用新型专利属于一种造船领域的工艺技术，特别是一种防风防沉漂浮船。
【背景技术】:
[0002]中国舟船发展史绵延数千年，在16世纪以前就一直处于世界领先位置，早在明代中国的造船业就已到达了鼎盛时期。船型种类和名目繁多，它是人们水上作业时所需的一种必备的交通运输工具，纵观古今大体上说，从船首形状来分，可以分成尖首和方首两大类；从船底式样来分，可以分成尖底和平底两大类。船在水上航行时难免会出现这样和那样的事故，特别是在发生撞船或触礁造成的船体破损时，容易引起沉船，这样会给人们的生命和财产造成不可估量的损失，现虽然一些必备的水上逃生工具很多，但是还没有从根本上解决遇险避难的问题。
【发明内容】
:
[0003]本实用新型专利防风防沉漂浮船，整体分由:船体、货舱、配重舱、漂浮舱、旋转浆、人体保护舱、拐弯助推器七组成，完全克服了以上的不足之处，为人们水上船舶航行提供了一种安全保障。
[0004]技术方案:
[0005]防风防沉漂浮船，整体分由:船体、货舱、配重舱、漂浮舱、旋转浆、人体保护舱、拐弯助推器七部分组成；其中:船体上设有货舱、人体保护舱、拐弯助推器；货舱中设有配重舱；配重舱设在货舱中的底部；漂浮舱设在船体的四周；旋转浆，船设有两个旋转浆，在船的尾部；人体保护舱设在船体的尾部，内有船的控制装置；拐弯助推器设在船体的前部，左右部位设有通水管道，通水管道中间有一个活动转弯泵；防风防沉漂浮船的转弯方式是用水压助力推进式。
[0006]有益效果:
[0007]本实用新型专利防风防沉漂浮船，载重量是同等船的两倍，设有配重舱，能保证船体的稳定，漂浮舱分布在船体的四周，可增强船体的漂浮力，船在航行中一旦发生船体漏水事故，可以保证船体能自然的漂浮，如遇风浪将船的漂浮舱内按需注上水，使船体下沉入水内可避风险，只要随船人员进到人体保护舱内，便能保证随船人员的安全。
【专利附图】
【附图说明】:
[0008]图1为防风防沉漂浮船俯视图。
[0009]图2为防风防沉漂浮船侧视图。
[0010]图3为防风防沉漂浮船尾部侧视图。
[0011]其中:图1中I为船头、2通水管道、3漂浮舱、4配重铁、5货舱、6配重铁活动轴、7拐弯助推器、8人体保护舱、9船体、13配重铁活动轴固定架；图2中I为船头、8人体保护舱、9船体、10配重舱、11旋转楽:、12通水管道通孔；图3中4配重铁、6配重铁活动轴、8人体保护舱、9船体、10配重舱、11旋转浆，13配重铁活动轴固定架。
【具体实施方式】:
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型专利防风防沉漂浮船作进一步描述。
[0013]在图1中通水管道(2)安装在图2中的通水管道通孔(12)内，拐弯助推器(7)与通水管道(2)相连接，配重铁(4)安装在图2中的配重舱(10)内，配重铁活动轴(6)安装在配重铁活动轴固定架(13)上，漂浮舱(3)内装有漂浮材料，人体保护舱(8)设在船体(9)的尾部，货舱(5)设在船体(9)的中部，使用时只要人在人体保护舱(8)内操作控制器，拐弯助推器(7)便可安人的指令方向行进。
【权利要求】
1.防风防沉漂浮船，其特征在于:船的整体分由船体、货舱、配重舱、漂浮舱、旋转浆、人体保护舱、拐弯助推器七部分组成；其中:船体上设有货舱、人体保护舱、拐弯助推器；货舱中设有配重舱；配重舱设在货舱中的底部；漂浮舱设在船体的四周；旋转浆，船设有两个旋转浆，在船的尾部；人体保护舱设在船体的尾部，内有船的控制装置；拐弯助推器设在船体的前部，左右部位设有通水管道，通水管道中间有一个活动转弯泵。
2.根据权利要求书I所述，其特征在于:防风防沉漂浮船的转弯方式是用水压助力推进式。
【文档编号】B63B43/00GK203544299SQ201320669220
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日
【发明者】王忠山, 赵启 申请人:王忠山, 赵启