活动舷梯安全保护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了活动舷梯安全保护装置，该活动舷梯安全保护装置包括：设于活动舷梯外围的舷梯保护网、两根固定拉绳及重垂体，两根固定拉绳穿设于舷梯保护网两相对边的边沿，分别位于活动舷梯两侧，固定拉绳的一端连接于船体，另一端连接重垂体，重垂体绕过活动舷梯端部。本实用新型的活动舷梯安全保护装置，根据重力方向竖直向下的原理，在活动舷梯缩短的情况下，通过重垂体的重力作用，拉动舷梯保护网缩短其可用长度，防止舷梯保护网卡塞活动舷梯，方便实用。
【专利说明】活动舷梯安全保护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶制造领域，尤其涉及一种用于船舶制造及修理时的活动舷梯安全保护装置。
【背景技术】
[0002]在船舶的制造和修理的过程中，时常需要来回地上下船，需要工人在连接码头与船舶的舷梯上来回走动，因此，确保工人的人生安全是每个企业的必修课题。
[0003]当前在船舶制造和修理领域说用的舷梯，大多为固定长度的舷梯，其配套使用的舷梯保护网结构十分简单，安装也十分方便，只需将舷梯保护网同过固定带系于舷梯外围。
[0004]但是，目前，发明了一种新型的登船舷梯，此舷梯为活动舷梯，可根据水位的涨落只有缩放其使用长度。此时，传统的舷梯保护网则无法满足该活动舷梯的要求，在舷梯缩短的过程中必定会发生卡塞，阻碍活动舷梯的正常运动。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种可随活动舷梯自由伸缩的活动舷梯安全保护装置。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供的活动舷梯安全保护装置包括:设于活动舷梯外围的舷梯保护网、两根固定拉绳及重垂体，两根固定拉绳穿设于舷梯保护网两相对边的边沿，分别位于活动舷梯两侧，固定拉绳的一端连接于船体，另一端连接重垂体，重垂体绕过活动舷梯端部。由此，根据重力方向竖直向下的原理，在活动舷梯缩短的情况下，通过重垂体的重力作用，拉动舷梯保护网缩短其可用长度，防止舷梯保护网卡塞活动舷梯。
[0007]在一些实施方式中，还包括设于活动舷梯一端两侧的滚轮,活动舷梯通过登梯连接部与码头登梯连接，滚轮设于活动舷梯与登梯连接部连接的一端。由此，通过滚轮将固定拉绳的方向牵引至垂直向下，同时，滚轮减少了固定拉绳移动时的滑动摩擦力，同时延长的固定拉绳的使用寿命。
[0008]在一些实施方式中，活动舷梯通过舷梯连接部与登船平台连接，两根固定拉绳未连接重垂体的一端与舷梯连接部连接，固定拉绳的另一端绕过滚轮。由此，在活动舷梯与舷梯连接部发生相对运动，使活动舷梯的可用距离缩短时，舷梯保护网在重垂体重力的作用下堆叠、缩短，在活动舷梯的可用距离伸长时，舷梯保护网在舷梯连接部的拉动下，展开、伸长。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型一种实施方式的活动舷梯安全保护装置的结构示意图；
[0010]图2为图1所示的活动舷梯安全保护装置中登梯连接部13的结构示意图；
[0011]图3为图1所示的活动舷梯安全保护装置在活动舷梯缩短时的结构示意图。【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及具体实施例来对本实用新型作进一步的详细描述说明。
[0013]图1至图2示意性地显示了根据本实用新型一种实施方式的活动舷梯安全保护装置。
[0014]如图1和图2所示，活动舷梯2通过登梯连接部13与码头登梯连接，活动舷梯2通过舷梯连接部12与登船平台连接。登梯连接部13与活动舷梯2连接的一端，端部两侧防护栏杆的顶部分别设有一滚轮24。
[0015]如图1所示，本实用新型的活动舷梯安全保护装置还包括:舷梯保护网21、固定拉绳22及重垂体23。
[0016]如图1所示，固定拉绳22为两根，分别设于活动舷梯2两侧防护栏杆外侧(图中防护栏杆省略)。固定拉绳22的一端系于舷梯连接部12，另一端分别从上方绕过登梯连接部13端部的两个滚轮24，并在固定拉绳22的该端部分别系上重垂体23，使固定拉绳22处于拉直状态。
[0017]如图1所示，舷梯保护网21为以长方形网体，其总长度与活动舷梯的长度相等。舷梯保护网的两条长边分别套设与两根固定拉绳22外，使舷梯保护网包裹于活动舷梯2的外围，舷梯保护网21于与登梯连接部13相邻的一端固定，另一端不固定。
[0018]如图1和图3所示，本实用新型的活动舷梯安全保护装置，根据重力方向竖直向下的原理，在活动舷梯2缩短的情况下，通过重垂体23的重力作用，拉动舷梯保护网21缩短其可用长度，防止舷梯保护网21卡塞活动舷梯。即在活动舷梯2与舷梯连接部12发生相对运动，使活动舷梯2的可用距离缩短时，舷梯保护网21在重垂体23重力的作用下牵引堆叠、缩短；在活动舷梯2的可用距离伸长时，舷梯保护网21在舷梯连接部12的拉动牵引下，展开、伸长。本实用新型的活动舷梯安全保护装置，与活动舷梯配套使用的同时也可用于普通舷梯，方便实用。
【权利要求】
1.活动舷梯安全保护装置，其特征在于，包括:设于活动舷梯(2)外围的舷梯保护网(21)、两根固定拉绳(22)及重垂体(23)，所述两根固定拉绳(22)穿设于所述舷梯保护网(21)两相对边的边沿，分别位于所述活动舷梯(2)两侧，所述固定拉绳(22)的一端连接于船体，另一端连接所述重垂体(23 )，所述重垂体(23 )绕过所述活动舷梯(2 )端部。
2.根据权利要求1所述的活动舷梯安全保护装置，其特征在于，还包括设于活动舷梯(2)—端两侧的滚轮(24)，活动舷梯(2)通过登梯连接部(13)与码头登梯连接，所述滚轮(24)设于活动舷梯(2)与登梯连接部(13)连接的一端。
3.根据权利要求2所述的活动舷梯安全保护装置，其特征在于，所述活动舷梯(2)通过舷梯连接部(12)与登船平台连接，所述两根固定拉绳(22)未连接所述重垂体(23)的一端与舷梯连接部(12)连接，所述固定拉绳(22)的另一端绕过所述滚轮(24)。
【文档编号】B63B27/14GK203666930SQ201320665262
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日
【发明者】蒋秋军, 贺勇, 赵峰光, 周峰, 任蕙, 吴俊
申请人:江苏熔盛重工有限公司, 江苏熔盛造船有限公司, 江苏熔盛船舶工程研究设计院有限公司