一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了本一种用于航天航空的自动扶梯出仓装置，包括楼梯外壳体、摇动铰链和金属楼梯，所述楼梯外壳体的上方设置有楼梯固定杆，所述楼梯外壳体的前表面设置有楼梯铰链，所述楼梯铰链的下方设置有铰链，且楼梯铰链的上方设置有自动环，所述摇动铰链安装在楼梯外壳体上，且摇动铰链的右侧设置有支撑杆，所述摇动铰链的前表面设置有摇臂，所述金属楼梯安装在自动环上。本实用新型的有益效果是：本实用新型一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置结构科学合理，操作安全方便，结构简单，工作快捷，体积较小，功能全面，设置自动收缩扶梯装置，自动化进行扶梯的收缩，进而非常节约劳动力，节约时间。
【专利说明】
一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及收缩扶梯出仓装置技术领域，具体为一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置。
【背景技术】
[0002]自动收缩扶梯装置，是一种以自动控制或遥控器控制的收缩扶梯，收缩扶梯从材质上可分为铝制收缩扶梯、不锈钢收缩扶梯、铁质收缩扶梯、合金收缩扶梯，自动收缩扶梯装置是由第四代智能全无轨自动收缩扶梯装置控制系统控制的智能稳定自动收缩扶梯装置。自动收缩扶梯装置控制系统的系统电控冲部分设计采用先进的CPU中央微处理为核心器件，进行编程设计。自动收缩扶梯装置有精确导航、脱轨检测、纠偏幅度可调(三挡)，导航指示、运行指示、工作状态可视操作，、红外线防撞功能，确保人车安全，可扩展防爬报警功能，、电子软启动功能，确保机头起步不摇动。主体材料为低碳钢管或不锈钢管，低碳钢管表面喷漆或喷塑，有多种颜色，不锈钢管为原色建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件。自动收缩扶梯装置，用于飞机与地面之间和高差较大时的交通联系。在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯。自动收缩扶梯装置由连续梯级的梯段(又称梯跑)、平台(休息平台)和围护构件等组成。楼梯的最低和最高一级踏步间的水平投影距离为梯长，梯级的总高为梯高。中国战国时期铜器上的重屋形象中已镌刻有楼梯。15?16世纪的意大利，将室内楼梯从传统的封闭空间中解放出来，使之成为形体富于变化带有装饰性的建筑组成部分，自动收缩扶梯装置现在航天航空使用较少，没有设置扶手装置。
[0003]目前航天航空上的收缩扶梯出仓装置在使用过程中存在一些缺陷，例如，航天航空上的收缩扶梯出仓装置结构复杂，工作麻烦，体积较大，功能不全面，没有设置自动收缩扶梯装置，不能自动化工作，进而不能节约劳动力。因此，我们提出一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置，以解决上述【背景技术】中提出的不全面和浪费劳动力问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种用于航天航空的自动扶梯出仓装置，包括楼梯外壳体、摇动铰链和金属楼梯，所述楼梯外壳体的上方设置有楼梯固定杆，所述楼梯外壳体的前表面设置有楼梯铰链，所述楼梯铰链的下方设置有铰链，且楼梯铰链的上方设置有自动收缩环，所述自动收缩环的上方设置有扶手环，所述扶手环的上方设置有液压装置，所述液压装置的下方设置有自动扶手杆，所述摇动铰链安装在楼梯外壳体上，且摇动铰链的右侧设置有支撑杆，所述摇动铰链的前表面设置有摇臂，所述金属楼梯安装在自动收缩环上。
[0006]优选的，所述自动收缩环的上方设置有密集的扶手环。
[0007]优选的，所述液压装置共设置有两个，且两个液压装置分别安装在扶手环的上方。
[0008]优选的，所述自动收缩扶手杆共设置有两个，且两个自动收缩扶手杆分别安装在液压装置的下方。
[0009]优选的，所述铰链共设置有两个，且两个铰链分别安装在支撑杆的上方。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置结构科学合理，操作安全方便，结构简单，工作快捷，体积较小，功能全面，设置自动收缩扶梯装置，自动化进行扶梯的收缩，进而非常节约劳动力，节约时间。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构不意图；
[0012]图中:1-楼梯铰链、2-铰链、3-楼梯外壳体、4-摇动铰链、5-摇臂、6_扶手环、7_金属楼梯、8-自动收缩扶手杆、9-自动收缩环、I O-液压装置、11 -楼梯固定杆、12-支撑杆。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1，本实用新型提供一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置技术方案:一种用于航天航空的自动扶梯出仓装置，包括楼梯外壳体3、摇动铰链4和金属楼梯7，楼梯外壳体3的上方设置有楼梯固定杆11，楼梯外壳体3的前表面设置有楼梯铰链I，楼梯铰链I的下方设置有铰链2，且楼梯铰链I的上方设置有自动收缩环9，自动收缩环9的上方设置有扶手环6，扶手环6的上方设置有液压装置10，液压装置10的下方设置有自动扶手杆8，摇动铰链4安装在楼梯外壳体3上，且摇动铰链4的右侧设置有支撑杆12，摇动铰链4的前表面设置有摇臂5，金属楼梯7安装在自动收缩环9上。
[0015]自动收缩环9的上方设置有密集的扶手环6。液压装置10共设置有两个，且两个液压装置10分别安装在扶手环6的上方。自动收缩扶手杆8共设置有两个，且两个自动收缩扶手杆8分别安装在液压装置10的下方。铰链2共设置有两个，且两个铰链2分别安装在支撑杆12的上方。
[0016]工作原理:本实用新型安装好过后，到飞机要出仓时，摇臂5开始拉伸自动收缩环9，此时金属楼梯7及扶手环6都展开，液压装置10开始推送自动收缩扶手杆8从扶手环6穿过固定，自动收缩扶梯出仓完成。
[0017]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置，包括楼梯外壳体(3)、摇动铰链(4)和金属楼梯(7)，其特征在于:所述楼梯外壳体(3)的上方设置有楼梯固定杆(11)，所述楼梯外壳体(3)的前表面设置有楼梯铰链(I)，所述楼梯铰链(I)的下方设置有铰链(2)，且楼梯铰链(I)的上方设置有自动收缩环(9)，所述自动收缩环(9)的上方设置有扶手环(6)，所述扶手环(6)的上方设置有液压装置(10)，所述液压装置(10)的下方设置有自动收缩扶手杆(8)，所述摇动铰链(4)安装在楼梯外壳体(3)上，且摇动铰链(4)的右侧设置有支撑杆(12)，所述摇动铰链(4)的前表面设置有摇臂(5)，所述金属楼梯(7)安装在自动收缩环(9)上。2.根据权利要求1所述的一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置，其特征在于:所述自动收缩环(9)的上方设置有密集的扶手环(6)。3.根据权利要求1所述的一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置，其特征在于:所述液压装置(10)共设置有两个，且两个液压装置(10)分别安装在扶手环(6)的上方。4.根据权利要求1所述的一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置，其特征在于:所述自动收缩扶手杆(8)共设置有两个，且两个自动收缩扶手杆(8)分别安装在液压装置(10)的下方。5.根据权利要求1所述的一种用于航天航空的自动收缩扶梯出仓装置，其特征在于:所述铰链(2)共设置有两个，且两个铰链(2)分别安装在支撑杆(12)的上方。
【文档编号】B64C1/24GK205615705SQ201620266397
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月4日
【发明人】蓝灿玉
【申请人】蓝灿玉