带爬梯的船体分段结构的制作方法

本实用新型涉及一种带爬梯的船体分段结构。

背景技术：

船体分段进行分段合拢前需要在合拢口从上至下焊接多个马板，以供操作人员进行站立和上下移动进行合拢作业。在合拢完毕后的船体分段外侧面需要搭建脚手架以供操作人员进行船体分段外侧面的作业，而在搭建脚手架时需要设置一个沿着船体分段斜面的脚手架爬梯。因此不论是合拢作业还是船体分段的外侧面作业，均需要一个能够提供操作人员上下移动的爬梯。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种既能够提供合拢作业操作人员移动站立使用，又能够提供脚手架爬梯使用的带爬梯的船体分段结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种带爬梯的船体分段结构，它包括船体分段，所述船体分段包括斜段以及水平段，其特征在于所述水平段上表面设置有间隔布置的加强筋，在斜段上设置有斜向布置的爬梯，所述爬梯的下段位于合拢口边缘处两个加强筋之间。

所述加强筋为T型材。

所述爬梯包括爬梯本体，爬梯本体的底部设置有多组支撑脚，支撑脚的底部设置有安装板，爬梯本体包括两根梯柱以及架设于两根梯柱之间的梯阶，通过安装板将爬梯固定于船体分段的斜段上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型带爬梯的船体分段结构既能够提供合拢作业操作人员移动站立使用，又能够提供脚手架爬梯使用，具有使用方便，节约成本，提高效率的优点。

附图说明

图1为本实用新型带爬梯的船体分段结构立体结构图。

图2为本实用新型带爬梯的船体分段结构侧视图。

图3为本实用新型带爬梯的船体分段结构的爬梯的局部正视图。

图4为图3中的A-A剖视图。

其中：

船体分段1、斜段1.1、水平段1.2

加强筋2

爬梯3、爬梯本体3.1、梯柱3.1.1、梯阶3.1.2、支撑脚3.2、安装板3.3。

具体实施方式

参见图1~图4，本实用新型涉及的一种带爬梯的船体分段结构，它包括船体分段1，所述船体分段1包括斜段1.1以及水平段1.2，所述水平段1.2上表面设置有间隔布置的加强筋2，所述加强筋2为T型材，在斜段1.1上设置有斜向布置的爬梯3，所述爬梯3的下段位于合拢口边缘处两个加强筋2之间。

所述爬梯3包括爬梯本体3.1，爬梯本体3.1的底部设置有多组支撑脚3.2，支撑脚3.2的底部设置有安装板3.3，所述爬梯本体3.1的总长度为10000mm，爬梯本体3.1包括两根梯柱3.1.1以及架设于两根梯柱3.1.1之间的梯阶3.1.2，两根梯柱3.1.1之间的距离为450mm，所述梯阶3.1.2为20#方钢，相邻两个梯阶3.1.2之间的距离为300mm，所述支撑脚3.2的高度为150mm，支撑脚3.2与梯柱3.1.1均为角钢，角钢的型号为L50*50*4（mm），所述安装板3.3长宽尺寸为60mm和90mm，安装板的厚度为10mm，通过安装板将爬梯3固定于船体分段1的斜段1.1上。