一种分段制造模具及应用其制备船体分段的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船舶工装技术领域，具体涉及一种分段制造模具及应用其制备船体分段的方法。
【背景技术】
[0002]目前国内外在船舶制造领域的造船模式基本上是采用分段建造，根据设计的图纸经过材料订购，需要经过从钢厂采购钢板和型材运输到船厂，通过切割、号料、型材和板材弯曲成型加工，坡口加工、焊接、打磨、装配、划线、胎架制作、吊装和运输辅助结构制作，经过以上一系列的制作完成后，经过检验合格，再将分段送入涂装车间打沙、打磨除锈后放方可涂装成分段成品。而生产设计到分段制造过程是船舶制造过程中工作量最大的一部分，在船厂需要大面积的车间和分段堆场来制作、处理这些分段，无论是从经济角度还是投入的土地、成本、劳动力、制造设备、运输加工设备等都是极其巨大的。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于针对现有技术的不足提供一种分段制造模具，其结构简单、成本低，通过该分段制造模具那个将船舶分段的制作工序迀移到钢厂加工制作，大大节约船厂的分段建造使用场地，建造出的船舶分段整体成型，省却了大量的船舶分段的制造、运输设备及焊接工序，不仅提高了船舶分段的制造精度及船体结构强度，而且提高了建造施工效率，有利于降低船舶建造施工成本。
[0004]本发明通过以下技术方案实现该目的:
[0005]一种分段制造模具，包括模具本体，所述模具本体由若干板材模具面板和型材模具构成，所述板材模具面板之间相互连接固定，所述型材模具连接在所述板材模具面板上，所述板材模具面板与型材模具均具有内腔，且连接后的板材模具面板和型材模具的内腔相互连通，所述板材件模具面板上设置有拆装缝，模具本体上设置有输入孔。
[0006]其中，所述板材模具面板由若干板材模具对接或拼接构成，所述板材模具的一端弯折构成第一接头，板材模具的另一端弯折构成第二接头，所述第一接头与第二接头通过螺栓连接固定。
[0007]其中，所述第一接头为弯折构成的连接杆，所述第二接头为弯折构成的连接腔，所述连接杆伸入连接腔内部并通过螺栓连接固定。
[0008]其中，所述板材模具与型材模具角接连接，所述板材模具的一端弯折构成第一接头，所述型材模具的一端弯折构成第三接头，所述所述第一接头与第三接头通过螺栓连接固定。
[0009]其中，所述第一接头弯折构成连接杆，所述第三接头弯折构成连接腔，所述连接杆伸入连接腔内部并通过螺栓连接固定。
[0010]作为优选的，所述拆装缝上设置有若干透气孔。
[0011]进一步的，所述输入孔上设置有输入管道。
[0012]作为优选的，所述输入管道为三角形管、矩形管或梯形管。
[0013]应用所述的分段制造模具制备船体分段的方法，包括以下步骤:
[0014](I)根据船体分段标准设计板材模具面板和型材模具；
[0015](2)根据待制造的船体分段尺寸和结构，将板材模具拼接或对接组成板材模具面板，其连接处利用左右两个不同的接头连接，并用螺栓将其固定；
[0016](3)根据船体分段尺寸和结构，将板材模具面板之间角接安装、板材模具与型材模具之间角接安装，分别由不同的类型的上下两个接头连接，并用螺栓将其固定；
[0017](4)待模具本体制作完成后，通过输入孔输入金属液体，金属液体冷却后成型构成所需船体分段；
[0018](5)待船体分段制作完成后，逐步拆卸分段制造模具。
[0019]相对于现有技术，本发明的有益效果为:本发明的分段制造模具，其结构简单、成本低，通过该分段制造模具那个将船舶分段的制作工序迀移到钢厂加工制作，只需输入金属液体就可使船体分段整体成型，大量节约了船厂的分段建造使用场地，省去了材料订购、钢板和型材运输、零件切割加工、号料、型材和板材弯曲成型加工、坡口加工、焊接、打磨、装配、划线、胎架制作、吊装和运输辅助结构制作等一系列的工序和工作量，通过分段制造模具整体成型制作的船体分段，省去了焊接用的焊材、节省了耗电量、人工、制造加工设备和运输设备，不仅提高了船舶分段的制造精度及船体结构强度，而且提高了建造施工效率，有利于降低船舶建造施工成本。
【附图说明】
[0020]图1为本发明的分段制造模具的结构示意图。
[0021]图2为本发明的板材模具对接或拼接的结构示意图。
[0022]图3为本发明的板材模具与型材模具角接的结构示意图。
[0023]图中:1-板材模具面板，2-型材模具，3-拆装缝，4-输入孔，5-板材模具，6_第一接头，7-第二接头，8-螺栓，9-第三接头，10-透气孔，11-输入管道，12-人孔，13-船体分段。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图及具体实施例对本发明进行详细描述。
[0025]实施例1。
[0026]如图1-3所示，本实施例的分段制造模具，包括模具本体，所述模具本体由若干板材模具面板I和型材模具2构成，所述板材模具面板I之间相互连接固定，所述型材模具2连接在所述板材模具面板I上，所述板材模具面板I与型材模具2均具有内腔，且连接后的板材模具面板I和型材模具2的内腔相互连通，所述板材件模具面板上设置有拆装缝3，模具本体上设置有输入孔4。
[0027]本实施例的分段制造模具，其结构简单、成本低，通过该分段制造模具那个将船舶分段的制作工序迀移到钢厂加工制作，只需输入金属液体就可使船体分段13整体成型，大量节约了船厂的分段建造使用场地，省去了材料订购、钢板和型材运输、零件切割加工、号料、型材和板材弯曲成型加工、坡□加工、焊接、打磨、装配、划线、胎架制作、吊装和运输辅助结构制作等一系列的工序和工作量，通过分段制造模具整体成型制作的船体分段13，省去了焊接用的焊材、节省了耗电量、人工、制造加工设备和运输设备，不仅提高了船舶分段的制造精度及船体结构强度，而且提高了建造施工效率，有利于降低船舶建造施工成本。
[0028]其中，所述板材模具面板I由若干板材模具5对接或拼接构成，所述板材模具5的一端弯折构成第一接头6，板材模具5的另一端弯折构成第二接头7，所述第一接头6与第二接头7通过螺栓8连接固定，板材模具5的大小规格可以统一制作，根