据实际需要拼接或对接构成所需面积的板材模具面板1，满足多种不同规格的船体分段13的制造需求，第一接头6与第二接头7的结构不同，二者在使用的过程中相互配合连接，安装及拆卸方便。板材模具面板I上还可以设置有用于过人的人孔12，不但方便实用，而且能够大大减轻板材模具面板I的重量。
[0029]其中，所述第一接头6为弯折构成的连接杆，所述第二接头7为弯折构成的连接腔，在进行组合装配的过程中，所述连接杆伸入连接腔内部并通过螺栓8连接固定，避免板材模具5与板材模具5之间产生过大的缝隙。
[0030]其中，所述板材模具5与型材模具2角接连接，所述板材模具5的一端弯折构成第一接头6，所述型材模具2的一端弯折构成第三接头9，所述所述第一接头6与第三接头9通过螺栓8连接固定，第一接头6与第三接头9的结构不同，二者在使用的过程中相互配合连接，安装及拆卸方便。
[0031]其中，所述第一接头6弯折构成连接杆，所述第三接头9弯折构成连接腔，在进行组合装配的过程中，所述连接杆伸入连接腔内部并通过螺栓8连接固定，避免板材模具5与型材模具2之间产生过大的缝隙。
[0032]作为优选的，所述拆装缝3上设置有若干透气孔10，透气孔10的直径一般很小，其目的是避免滚烫的金属液体被模具本体内部密闭空间的气体所挡住，避免产生结构成型的不完整现象。
[0033]进一步的，所述输入孔4上设置有输入管道11，通过该输入管道11能够将金属液体倒入所述模具本体的内部空腔。
[0034]作为优选的，所述输入管道11为三角形管、矩形管或梯形管，也可以选择为其它类型的横截面的管材。
[0035]实施例2。
[0036]本实施例提供一种应用所述的分段制造模具制备船体分段的方法，包括以下步骤:
[0037](I)根据船体分段13标准设计板材模具面板I和型材模具2 ;
[0038](2)根据待制造的船体分段13尺寸和结构，将板材模具5拼接或对接组成板材模具面板1，其连接处利用左右两个不同的接头连接，并用螺栓8将其固定；
[0039](3)根据船体分段13尺寸和结构，将板材模具面板I之间角接安装、板材模具5与型材模具2之间角接安装，分别由不同的类型的上下两个接头连接，并用螺栓8将其固定；
[0040](4)待模具本体制作完成后，通过输入孔4输入金属液体，金属液体冷却后成型构成所需船体分段13 ;
[0041](5)待船体分段13制作完成后，逐步拆卸分段制造模具。
[0042]以上所述实施例仅表达了本发明的部分实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种分段制造模具，包括模具本体，其特征在于:所述模具本体由若干板材模具面板和型材模具构成，所述板材模具面板之间相互连接固定，所述型材模具连接在所述板材模具面板上，所述板材模具面板与型材模具均具有内腔，且连接后的板材模具面板和型材模具的内腔相互连通，所述板材件模具面板上设置有拆装缝，模具本体上设置有输入孔。
2.根据权利要求1所述的分段制造模具，其特征在于:所述板材模具面板由若干板材模具对接或拼接构成，所述板材模具的一端弯折构成第一接头，板材模具的另一端弯折构成第二接头，所述第一接头与第二接头通过螺栓连接固定。
3.根据权利要求2所述的分段制造模具，其特征在于:所述第一接头弯折构成连接杆，所述第二接头弯折构成连接腔，所述连接杆伸入连接腔内部并通过螺栓连接固定。
4.根据权利要求1所述的分段制造模具，其特征在于:所述板材模具与型材模具角接连接，所述板材模具的一端弯折构成第一接头，所述型材模具的一端弯折构成第三接头，所述所述第一接头与第三接头通过螺栓连接固定。
5.根据权利要求4所述的分段制造模具，其特征在于:所述第一接头弯折构成连接杆，所述第三接头弯折构成连接腔，所述连接杆伸入连接腔内部并通过螺栓连接固定。
6.根据权利要求1所述的分段制造模具，其特征在于:所述拆装缝上设置有若干透气孔。
7.根据权利要求1所述的分段制造模具，其特征在于:所述输入孔上设置有输入管道。
8.根据权利要求7所述的分段制造模具，其特征在于:所述输入管道为三角形管、矩形管或梯形管。
9.应用权利要求1-8任意一项所述的分段制造模具制备船体分段的方法，其特征在于，包括以下步骤: (1)根据船体分段标准设计板材模具面板和型材模具； (2)根据待制造的船体分段尺寸和结构，将板材模具拼接或对接组成板材模具面板，其连接处利用左右两个不同的接头连接，并用螺栓将其固定； (3)根据船体分段尺寸和结构，将板材模具面板之间角接安装、板材模具与型材模具之间角接安装，分别由不同的类型的上下两个接头连接，并用螺栓将其固定； (4)待模具本体制作完成后，通过输入孔输入金属液体，金属液体冷却后成型构成所需船体分段； (5)待船体分段制作完成后，逐步拆卸分段制造模具。
【专利摘要】本发明涉及船舶工装技术领域，具体涉及一种分段制造模具，其结构简单、成本低，通过该分段制造模具那个将船舶分段的制作工序迁移到钢厂加工制作，只需输入金属液体就可使船体分段整体成型，大量节约了船厂的分段建造使用场地，省去了材料订购、钢板和型材运输、零件切割加工、号料、型材和板材弯曲成型加工、坡口加工、焊接、打磨、装配、划线、胎架制作、吊装和运输辅助结构制作等一系列的工序和工作量，通过分段制造模具整体成型制作的船体分段，省去了焊接用的焊材、节省了耗电量、人工、制造加工设备和运输设备，不仅提高了船舶分段的制造精度及船体结构强度，而且提高了建造施工效率，有利于降低船舶建造施工成本。
【IPC分类】B22C9-22, B63B9-00
【公开号】CN104759593
【申请号】CN201510184654
【发明人】江齐锋
【申请人】中船黄埔文冲船舶有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年4月16日