一种可收放式检修平台的制作方法

本实用新型涉及船舶检修平台领域，特别是涉及一种可收放式检修平台。

背景技术：

随着船舶往智能化方向发展，船上的设备越来越复杂，机舱内由于空间有限，越来越多的搭载设备会挤占有限的空间。一般来说为了节约空间会在机舱内设有升高地台架，将一些设备放置其上，但这些设备本身也需要检修和维护，需要一定的作业空间，这样就突出了机舱内空间狭小的问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：对机舱内搭载的设备进行维护、检修的平台挤占机舱内空间。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种可收放式检修平台，包括框架与支撑结构，所述框架的后侧边可转动地连接于壁面上，所述支撑结构可转动地连接于所述框架的下表面，所述可收放式检修平台收纳时，所述支撑结构能够旋转至与框架平行且一同收纳在所述框架的下表面与壁面之间，所述可收放式检修平台使用时，所述支撑结构能够旋转至与框架的下表面垂直且坐落在船体甲板上。

作为优选方案，所述支撑结构包括支撑杆和连接件，所述连接件包括第一套管和转轴，所述第一套管固定于框架下表面的边缘处，所述转轴固定于所述支撑杆的上端，所述转轴与所述套管配合套接。

作为优选方案，所述第一套管设有第一孔，所述转轴设有第二孔，所述第一孔与第二孔在所述支撑杆坐落于地面时能够贯通。

作为优选方案，所述第一套管共有两个，分别设于所述转轴的两端，所述支撑杆与所述转轴的中间部位固定连接。

作为优选方案，在所述框架同侧边缘的两根相邻的支撑杆之间固设有多根水平杆。

作为优选方案，所述可收放式检修平台还包括有扶手，所述扶手可转动地连接于所述框架的前侧边。

作为优选方案，所述扶手使用时，所述扶手通过锁定部件固定于所述框架上；所述扶手收纳时，所述扶手能够旋转至与框架平行。

作为优选方案，所述框架的后侧边设有转动杆，所述壁面上设有与所述转动杆配合连接的第二套管。

作为优选方案，所述框架的后侧边设有第二套管，所述壁面上设有与所述第二套管配合连接的转动杆。

作为优选方案，所述可收放式检修平台还包括平板，所述平板铺设于所述框架的上表面。

作为优选方案，所述平板为花钢板或花铝板。

本实用新型提供一种可收放式检修平台，结构简单，制作方便，所用材料价格低廉、来源广泛。平台小巧灵活，在不使用时可将平台折叠收起在壁面上，不占用空间。

附图说明

图1是本实用新型的可收放式检修平台的结构示意图；

图2是连接件的结构放大图；

图3是于图1所示结构中A区域的结构放大图；

图4是于图1所示结构中B区域的结构放大图。

其中，1、框架；12、平板；13、加强筋；14、延长板；15、螺母、16、第二套管；17、转动杆；

2、支撑结构；21、支撑杆；22、连接件；23、水平杆；221、第一套管；222、转轴；223、第一孔；224、第二孔；

3、扶手；31、贯通孔；32、螺纹孔；33、销；34、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型优选实施例的一种可收放式检修平台，包括框架1与支撑结构2，所述框架1的后侧边可转动地连接于壁面(如：船体结构壁或升高地台架侧面)上，所述支撑结构2可转动地连接于所述框架1的下表面，所述可收放式检修平台收纳时，所述支撑结构2能够旋转至与框架1平行且一同收纳在所述框架1的下表面与壁面之间，所述可收放式检修平台使用时，所述支撑结构2能够旋转至与框架1的下表面垂直且坐落在船体甲板上。由此，本实用新型的检修平台的支撑结构2在不用时可以收至与框架1平行，不占用多余空间，尤其对于在机舱狭小空间内修理器械特别适用，这样，机舱内可以有更多的空间存放更多的器械。

如图2所示，较佳的，本实施例中，所述支撑结构2包括支撑杆21和连接件22，所述连接件22包括第一套管221和转轴222，所述第一套管221固定于框架1下表面的边缘处，所述转轴222固定于所述支撑杆21的上端，所述转轴222与所述套管221配合套接。其中，支撑杆21设有3根，通过连接件22分别可转动地连接于框架1的下表面的3个角处。由此，支撑框架的支撑杆21可以通过转轴222相对于第一套管221的旋转来进行收放，收放结构简单，易于实现。

如图2所示，较佳的，本实施例中，所述第一套管221设有第一孔223，所述转轴222设有第二孔224，所述第一孔223与第二孔224在所述支撑杆21坐落于地面时能够贯通。由此可以通过贯穿第一孔223与第二孔224的螺栓或者销来实现当支撑杆21在坐落于地面时，使支撑杆21固定于框架下，从而使得本实用新型的检修平台在使用时更加稳固。

如图2所示，较佳的，本实施例中，所述第一套管221共有两个，分别设于所述转轴222的两端，所述支撑杆21与所述转轴222的中间部位固定连接。由此，两个第一套管221可以使转轴222更加稳固。较佳的，本实施例中，在所述框架1同侧边缘的两根相邻的支撑杆21之间固设有多根水平杆23。这样，在支撑杆21之间形成了一个梯子，便于作业人员上下。

如图3所示，较佳的，本实施例中，所述可收放式检修平台还包括有扶手3，所述扶手3可转动地连接于所述框架1的前侧边。由此，在检修平台不用的时候扶手3也可以收到与框架1平行的位置，增大了作业人员的安全系数的同时仍然不占用更多空间。

如图3所示，较佳的，本实施例中，所述扶手3使用时，所述扶手3通过锁定部件固定于所述框架1上；所述扶手3收纳时，所述扶手3能够旋转至与框架1平行。由此，在作业人员工作时，扶手3可以稳定的立于框架1表面，以供作业人员扶持，提高作业安全。其中，锁定部件包括螺纹孔32、螺栓34与螺母15。

如图3所示，较佳的，本实施例中，所述扶手3的下端设有贯通孔31、螺纹孔32、销33、螺栓34，所述螺纹孔32相比较所述贯通孔31更靠近扶手3的下端。所述销33为表面光滑的圆柱体，销33贯穿所述贯通孔31可转动地连接于框架1的侧壁。这样，扶手3通过销33可相对框架1转动。框架1的侧壁与所述扶手3连接处的下端固设有延长板14，所述延长板表面设有螺母15，当扶手3垂直于框架时，所述螺栓34可拧入所述螺纹孔32以及螺母15。从而在使用本实用新型的检修平台时将扶手3固定于框架1的前边侧。

如图4所示，为更好实现框架1的后侧边与壁面转动连接，所述框架1的后侧边设有转动杆17，所述壁面上设有与所述转动杆配合连接的第二套管16。或者，所述框架1的后侧边设有第二套管16，所述壁面上设有与所述第二套管16配合连接的转动杆17。

较佳的，本实施例中，所述可收放式检修平台还包括平板12，所述平板12铺设于所述框架1的上表面。其中，所述平板1优选为花钢板或花铝板。

较佳的，本实施例中，框架1为长方形，由角钢焊接而成，在两条长边之间焊接有加强筋13。

较佳的，本实施例中，第一套管221与转轴222的接触面之间、销33与贯通孔31的接触面之间、以及第二套管16与转动杆17的接触面之间均涂有润滑剂，这样可以本实用新型检修平台的收放更加自如。所有固定连接处都可以通过焊接固定，所有焊脚高度为4mm，制作完成后打磨光顺，去毛刺、锐角，除花铝板及旋转配合面外，其余处涂防锈底漆。

综上，本实用新型提供一种用于对船上设备、电箱等进行检修的可收放式检修平台，包括框架1、支撑结构2和扶手3，通过第二套管16和转动杆17可以将本实用新型的可收放式检修平台固定于船体结构壁或升高地台架侧面，通过第二套管16和转动杆17的相对转动可以使检修平台在不用时收起，不占用空间，使用时旋转至与船体结构壁垂直或者升高地台架侧面平行。支撑部件2和扶手3可以在不用时通过选择收至框架1平行的位置，节省空间，使用时旋转至与框架垂直。本实用新型的可收放式检修平台结构简单轻便、占用空间小、易于折叠收起、使用方便灵活等特点。适合于对船舶内狭小空间处且放置较高的设备的检修和维护，特别适用于前机舱主发接地电阻箱的检修。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。