新型浮式防波堤用锚泊系统及浮式防波堤的制作方法

本实用新型涉及海上防浪设备技术领域，尤其涉及一种新型浮式防波堤用锚泊系统及浮式防波堤。

背景技术：

浮式防波堤因具有可移动性，建造速度快、周期短，可重复使用等优点，使得其可作为临时性防护物，在许多实施工程中发挥作用，比如：保障海上工程施工作业安全，保护港口进出港船舶航行，作为在河口船舶之间转载货物时的防护性设施；作为军事上的临时性防护设施和机动码头，能实现快装、快拆、保障军需武器物资的快速临时登陆和转移等。

现有的浮式防波堤包括以下两种：

第一种，如图1所示，在浮体的两侧分别连接一条锚链，并将每条锚链分别与锚碇连接，这种浮式防波堤一方面对于锚链本身需承受较大的浮体拖拽力；另一方面对于浮体，所有的锚链力都集中于浮体的一个点，容易在浮体上形成应力集中，损坏浮体；再者，浮体一侧只布置一根锚链，不足以抵抗波浪的周期受迫摇动，稳定性差，很大程度上阻碍了锚链在浮式防波堤系统消浪作用上的发挥，导致整体消浪能力变差；

第二种，如图2所示，在浮体的两侧分别连接两条锚链，再将四条锚链分别与对应的锚碇连接，以起到对浮体的固定作用，这种浮式 防波堤的锚链受力和浮体本身的单点受力相对于第一种都更小，且由于有效限制了浮体在波浪运动中摇晃作用，因此消浪能力更好，但是锚链太多，造价高，且安装施工复杂，使用过程中容易在底部发生缠连摩擦，增加疲劳失效风险，另外系统拆体时需要将从锚碇上分离四条锚链，费时费力。

综上，如何克服现有的浮式防波堤的上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型浮式防波堤用锚泊系统及浮式防波堤，以缓解现有技术中的浮式防波堤存在的消浪能力良好的前提下安装复杂且不易拆体等技术问题。

本实用新型提供的新型浮式防波堤用锚泊系统，包括两组锚链组和两个锚碇。

其中，两组所述锚链组分别连接在浮体的相对的两侧；每组所述锚链组均包括上副链、下副链和一条主链；每组所述锚链组中的所述上副链的尾端和所述下副链的尾端均与所述主链的头端连接；两条所述上副链的头端与所述浮体的上部连接，所述下副链的头端均与所述浮体的底部连接；两条所述主链的尾端分别与对应的所述锚碇连接；两个所述锚碇均埋设在海底土层中。

进一步的，每组所述锚链组均包括一条所述上副链和一条所述下副链。

进一步的，每组所述锚链组还均包括一个铰接扣；每个所述铰接扣均包括三个环状结构部，三个所述环状结构部分别与所述上副链的尾端链环、所述下副链的尾端链环和所述主链的头端链环套接。

进一步的，每个所述环状结构部均包括一个半环和一个销轴，每个所述铰接扣中的三个所述半环固定连接；每个所述半环的开口处的两侧均分别设置有一个销孔，每个所述销轴的两端均分别与对应的两个所述销孔同轴配合形成环状结构，且所述销轴与所述半环可拆卸连接。

进一步的，每个所述销轴均与对应的所述销孔转动配合。

进一步的，所述上副链、所述下副链和所述主链均包括多个链环，多个所述链环均为有档链环，且所述链环的表面为圆滑表面。

进一步的，两组所述锚链组均为不锈钢结构件。

相应的，本实用新型还提供了一种浮式防波堤，包括上述新型浮式防波堤用锚泊系统和浮体；其中，所述新型浮式防波堤用锚泊系统中的两组锚链组分别连接在所述浮体相对的两侧；两组锚链组中的所述上副链的头端分别与所述浮体的上部连接；所述下副链的头端均与所述浮体的底部连接。

进一步的，每组所述锚链组均包括一条所述上副链和一条所述下副链，所述浮体上设置有四个螺栓和四个螺母，每个所述螺栓均与对应的所述螺母配合。

所述浮体为具有空腔的箱体结构，且所述浮体上开设有四个通孔；四个所述螺栓由外而内穿过所述浮体上对应的通孔后与对应的所述螺母配合；四个所述螺栓的头部分别与所述上副链和所述下副链。

进一步的，每个所述螺栓的头部均固定有一个环状结构件；四个所述环状结构件分别与两条所述上副链的头端链环和两条所述下副链的头端链环套接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型提供的新型浮式防波堤用锚泊系统，分析其结构可知：上述新型浮式防波堤用锚泊系统主要由两组锚链组和两个锚碇组成；其中，每组锚链组还均包括上副链、下副链和一条主链。

分析上述结构的具体连接方式和位置关系可知：两组锚链组分别连接在浮体的两侧；每组锚链组中，上副链的尾端和下副链的尾端均与主链的头端连接在一起；上副链的头端与浮体的侧面连接，下副链的头端与浮体的底部连接；两条主链的尾端分别与对应的锚碇连接，两个锚碇均埋设在海底土层中。

很显然，本实用新型将锚碇埋设在海底土层中，并将两组锚链组与对应的锚碇连接，达到了对锚链组的固定作用；同时，因每组锚链组均通过一条主链与对应锚碇连接，使得在将锚链组固定在锚碇上时，只需将两条主链的尾端固定在对应的锚碇上即可，这相比于将四条锚链分别固定在锚碇上更加简单便捷；当需要进行拆体时，也只需将两条主链从锚碇上分离就好，显然，这相比于在拆体时从锚碇上分离四条锚链更加便捷，省时省力。另外，为了能够保证浮体的消浪能力，将两组锚链组中的上副链的头端分别连接在浮体的相对的两个侧面上，并将上副链的尾端都与主链的头端连接在一起；同时，将两组锚链组中的下副链的头端分别连接在浮体的底部的两侧，并将下副链的尾端均与主链的头端连接在一起，从而，达到了稳定浮体的作用，保证了消浪能力。

因此，本实用新型提供的新型浮式防波堤用锚泊系统，不但消浪能力良好，而且安装和拆体都较便捷，省时省力，非常实用。

本实用新型还提供了一种浮式防波堤，分析其主要结构可知：其主要由上述新型浮式防波堤用锚泊系统和浮体组成；新型浮式防波堤用锚泊系统中的两组锚链组分别连接在浮体的两侧；两组锚链组中的 上副链的头端分别与浮体的两个侧面连接，两组锚链组中的下副链的头端分别与浮体的底部的两侧连接。

显然，本实用新型提供的浮式防波堤，具有上述新型浮式防波堤用锚泊系统的所有优势，消浪能力良好，且安装和拆体都较便捷，省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为背景技术中第一种传统的浮式防波堤的结构示意图；

图2为背景技术中第二种传统的浮式防波堤的结构示意图；

图3为本实用新型实施例一提供的新型浮式防波堤用锚泊系统与浮体的装配结构示意图；

图4为本实用新型实施例二提供的新型浮式防波堤用锚泊系统与浮体的装配结构示意图；

图5为本实用新型实施例二提供的新型浮式防波堤用锚泊系统中铰接扣的结构示意图；

图6为本实用新型实施例四提供的浮式防波堤的主视结构示意图；

图7为图6中本实用新型实施例四提供的浮式防波堤中A部分的放大结构示意图；

图8为图6中本实用新型实施例四提供的浮式防波堤中B部分的放大结构示意图。

图标：1A－锚链；2A－浮体；3A－锚碇；1B－锚链；2B－浮体；3B－锚碇；1－锚链组；11－上副链；12－下副链；13－主链；14－铰接扣；141－半环；142－销轴；15－链环；2－锚碇；21－副环状结构件；3－浮体；31－螺栓；32－螺母；33－环状结构件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例一

参见图3，本实施例一提供了一种新型浮式防波堤用锚泊系统，包括两组锚链组1和两个锚碇2。

其中，两组所述锚链组1分别连接在浮体3的相对的两侧；每组所述锚链组1均包括上副链11、下副链12和一条主链13；每组所述锚链组1中的所述上副链11的尾端和所述下副链12的尾端均与所述主链13的头端连接；所述上副链11的头端与所述浮体3相对的两个侧面连接，所述下副链12的头端均与所述浮体3的底面连接；两条所述主链13的尾端分别与对应的所述锚碇2连接；两个所述锚碇2均埋设在海底土层中。

分析上述结构的具体连接方式和位置关系可知：两组锚链组1分别连接在浮体3的两侧；每组锚链组1中，上副链11的尾端和下副链12的尾端均与主链13的头端连接在一起；上副链11的头端与浮体3的侧面连接，下副链12的头端与浮体3的底面连接；两条主链13的尾端分别与对应的锚碇2连接，两个锚碇2均埋设在海底土层中。

很显然，本实用新型将锚碇2埋设在海底土层中，并将两组锚链组1与对应的锚碇2连接，达到了对锚链组1的固定作用；同时，因每组锚链组1均通过一条主链13与对应锚碇2连接，使得在将锚链组1固定在锚碇2上时，只需将两条主链13的尾端固定在对应的锚碇2上即可，这相比于将四条锚链分别固定在锚碇2上更加简单便捷；当需要进行拆体时，也只需将两条主链13从锚碇2上分离就好，显然，这相比于在拆体时从锚碇2上分离四条锚链更加便捷，省时省力。另外，为了能够保证浮体3的消浪能力，将两组锚链组1中的上副链 11的头端分别连接在浮体3的相对的两个侧面上，并将上副链11的尾端都与主链13的头端连接在一起；同时，将两组锚链组1中的下副链12的头端分别连接在浮体3的底面的两侧，并将下副链12的尾端均与主链13的头端连接在一起，从而，达到了稳定浮体3的作用，保证了消浪能力(利用了风筝上、下拉线的力学原理)。

因此，本实用新型提供的新型浮式防波堤用锚泊系统，不但消浪能力良好，而且安装和拆体都较便捷，省时省力，非常实用。

实施例二

参见图4和图5，本实施例二也提供了一种新型浮式防波堤用锚泊系统，同时也采用了上述实施例一中的技术结构关系；例如：本实施例二提供了一种新型浮式防波堤用锚泊系统，包括两组锚链组1和两个锚碇2；其中，两组所述锚链组1分别连接在浮体3的相对的两侧；每组所述锚链组1均包括上副链11、下副链12和一条主链13；每组所述锚链组1中的所述上副链11的尾端和所述下副链12的尾端均与所述主链13的头端连接；所述上副链11的头端与所述浮体3相对的两个侧面连接，所述下副链12的头端均与所述浮体3的底面连接；两条所述主链13的尾端分别与对应的所述锚碇2连接；两个所述锚碇2均埋设在海底土层中。

本实施例二提供的新型浮式防波堤用锚泊系统，其与实施例一中的新型浮式防波堤用锚泊系统的主要结构相同；但是本实施例二提供的新型浮式防波堤用锚泊系统还涉及了具体的结构设计。本实施例二与上述实施例一不同的是：本实施例二中的新型浮式防波堤用锚泊系统，其对具体结构有了更多的具体结构特点；例如：增加了一些技术特征，并对锚链组1的具体结构进行了进一步的限定。

有关本实施例二的技术方案的具体结构以及技术效果如下：

优选的，因锚链价格比较贵，故为了在达到消浪要求的前提下，降低新型浮式防波堤用锚泊系统的成本，每组锚链组1中都只设置一条上副链11和一条下副链12即可。

特别地，在每组锚链组1中均可设置一个带有三个环状结构部的铰接扣14，其中，三个环状结构部分别与上副链11的尾端链环15、下副链12的尾端链环15和主链13的头端链环15套接；从而，本实施例二利用铰接扣14实现了将上副链11、下副链12和主链13固定在一起的目的。

因铰接扣14承受着来自上副链11、下副链12和主链13三个方向的拉扯力，使得铰接扣14的损坏率高于上副链11、下副链12和主链13；为了便于对铰接扣14进行更换，将每个环转结构部都采用一个半环141和一个销轴142组成；其中，半环141的开口处的两侧分别设置有一个与销轴142配合的销孔(图中未示出)，使得销轴142与半环141组成环状结构。为了便于将铰接扣14分别从上副链11、下副链12和主链13上拆离，销轴142与半环141之间采用可拆卸的连接方式。

此外，为了在消浪过程中，降低上副链11的尾端链环15与销轴142之间的磨损速度、下副链12的尾端链环15与销轴142之间的磨损速度以及主链13的头端链环15与销轴142之间的磨损速度，将销轴142与销孔之间采用同轴转动的配合方式，以使得上副链11的尾端链环15、下副链12的尾端链环15和主链13的头端链环15，在与对应的销轴142之间存在较大的摩擦力时，销轴142会在摩擦力的作用下在销孔内转动，以减小上副链11、下副链12和主链13与销轴142的接触面的磨损速度。

特别的，因上副链11、下副链12和主链13在水中会受到海浪的不断冲击，故而，为了延长上副链11、下副链12和主链13的使用寿命，将组成上副链11、下副链12和主链13的链环15都设置为边缘为圆角的有档链环。有档链环相比于无挡链环强度更好，而且相对于有棱角的链环，显然，圆滑表面更耐冲击。

为了在保证锚链组1强度的前提下防止锚链组1生锈，将两组锚链组1均采用不锈钢材料制造。

实施例三

相应的，本实施例三提供了一种浮式防波堤，其包括上述实施例二中涉及的新型浮式防波堤用锚泊系统(该新型浮式防波堤用锚泊系统的具体结构不再一一赘述)，同时其还包括浮体3。其中，所述新型浮式防波堤用锚泊系统中的两组锚链组1分别连接在所述浮体3相对的两侧；两组锚链组1中的所述上副链11的头端分别与所述浮体3相对的两个侧面连接；所述下副链12的头端均与所述浮体3的底面连接(另参见上述实施例一中的图3)。

显然，本实施例三提供的浮式防波堤，具有上述实施例二中的新型浮式防波堤用锚泊系统的所有优势，消浪能力良好，且安装和拆体都较便捷，省时省力。

实施例四

参见图6、图7和图8，本实施例四也提供了一种浮式防波堤，同时也采用了上述实施例三中的技术结构关系；例如：本实施例四提供了一种浮式防波堤，包括上述实施例二中的新型浮式防波堤用锚泊系统和浮体3；其中，所述新型浮式防波堤用锚泊系统中的两组锚链组1分别连接在所述浮体3相对的两侧；两组锚链组1中的所述上副 链11的头端分别与所述浮体3相对的两个侧面连接；所述下副链12的头端均与所述浮体3的底面连接。

本实施例四提供的浮式防波堤，其与实施例三中的浮式防波堤的主要结构相同；但是本实施例四提供的浮式防波堤还涉及了具体的结构设计。本实施例四与上述实施例三不同的是：本实施例四中的浮式防波堤，其对具体结构有了更多的具体结构特点；例如：增加了一些技术特征，并对增加的技术特征的具体结构进行了进一步的限定。

有关本实施例四的技术方案的具体结构以及技术效果如下：

优选的，因锚链价格比较贵，故为了在达到消浪要求的前提下，降低新型浮式防波堤用锚泊系统的成本，每组锚链组1中都只设置一条上副链11和一条下副链12即可。同时，在浮体3为具有空腔的箱体结构的前提下，为了便于浮体3与上副链11和下副链12之间的连接与拆卸，在浮体3的上开设四个通孔(图中未示出)，并使得头部连接有上副链11或下副链12的螺栓31由外而内通过通过穿入箱体内，并利用螺母32将螺栓31固定在浮体3上；这样，就实现了上副链11和下副链12与浮体3的连接，同时，还达到了便于拆卸的目的。

因浮式防波堤在消浪过程中会受到海浪的持续冲击，故上副链11和下副链12的头端会在与浮体3的连接处对浮体3产生各种方向的拉扯力；为了保证上副链11和下副链12的头端的自由度，以尽量缓解上副链11和下副链12与浮体3之间的拉扯力对上副链11、下副链12和浮体3的结构的损坏，在螺栓31的头部固定一个环状结构件33，并将上副链11或下副链12的头端链环15与对应的环状结构件33套接在一起。同理，主链13的尾端会在与锚碇2的连接处对锚碇2产生各种方向的拉扯力；为了保证主链13的尾端的自由度，以 尽量缓解主链13与锚碇2之间的拉扯力对主链13和锚碇2的结构的损坏，在锚碇2的顶部设置一个副环状结构件21，并将主链13的尾端链环15与对应的副环状结构件21套接在一起。

综上所述，本实用新型实施例公开了一种新型浮式防波堤用锚泊系统及浮式防波堤，其克服了传统的浮式防波堤的诸多技术缺陷。本实用新型实施例提供的新型浮式防波堤用锚泊系统及浮式防波堤，不但消浪能力良好，而且安装和拆体都较便捷，具有省时省力且实用强的技术优势。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。