本实用新型属于船舶零部件技术领域，涉及一种用于通道翻盖的锁紧机构。
背景技术：
钢制翻盖广泛应用于船舶、海工等设施的非密封处，用于人员上下频繁的通道处；在海上风浪条件下，如果，盖子在打开后未能有效锁紧，一旦发生脱钩，盖子下落，将对人员安全造成重大影响，在现有技术中，部分改进型翻盖，虽设计了固定钩子，但当晃动盖子时，容易脱钩，易对人员造成安全事故，安全系数较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、稳定性好、安全性高的用于通道翻盖的锁紧机构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于通道翻盖的锁紧机构，包括：
平台，所述平台上开设有通道；
翻盖，铰接于平台上，所述翻盖上设有锁紧杆，所述平台上可拆卸连接有用于支撑翻盖的座板，所述座板上设有用于防止翻盖磨损的垫块；
基座台，垂直设于平台上，所述基座台上铰接有对应锁紧杆的锁勾，所述锁勾包括勾柄、勾爪以及铰接于基座台的转块，所述勾柄以及勾爪均固连于转块，所述勾爪上开设有用于卡固锁紧杆的沟槽，所述沟槽远离翻盖的一侧面呈平面，沟槽另一侧面呈曲面，所述勾爪上开设有用于引导锁紧杆进入沟槽的斜缺口。
在上述的一种用于通道翻盖的锁紧机构中，所述基座台上设有与平台平行的限位板。
在上述的一种用于通道翻盖的锁紧机构中，所述转块靠近限位板的一侧面设有对应限位板的限位面。
在上述的一种用于通道翻盖的锁紧机构中，所述翻盖上开设有拉手槽，所述拉手槽上设有拉手杆。
在上述的一种用于通道翻盖的锁紧机构中，所述平台上设有至少两个眼板，所述翻盖上设有铰接于眼板的筋板。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、在本实用新型中，通过锁紧杆、锁勾以及基座台的配合作用，使得翻盖在打开后，可相对平台静止放置。
2、沟槽远离翻盖的一侧面呈平面，沟槽另一侧面呈曲面，当锁紧杆进入沟槽内时，锁紧杆便会卡固于沟槽内，从而避免翻盖在晃动时，锁勾发生跳动，导致锁紧杆从沟槽内脱离出来。
3、通过限位板与限位面的配合作用，使得锁勾平行于平台，从而确保翻盖在翻转时，锁紧杆可抵住斜缺口，再通过转块铰接于基座台，使得锁紧杆抵住并将作用力作用于斜缺口时，锁紧杆便会自动沿着斜缺口的轨迹进入到沟槽内，此处，体现了本设计的自动化，方便人们操作。
附图说明
图1是翻盖展开的结构示意图。
图2是翻盖关闭的结构示意图。
图3是翻盖与通道的组合图。
图4是筋板的结构示意图。
图5是锁勾与基座台的组合图。
图6是锁勾的结构示意图。
图7是锁紧杆与沟槽分开的动作图。
图8是锁紧杆进入沟槽内的动作图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1—图8所示，本实用新型一种用于通道翻盖的锁紧机构包括平台100、通道110、翻盖120、锁紧杆121、座板130、垫块131、基座台200、锁勾300、勾柄310、勾爪320、转块330、沟槽321以及斜缺口322。
平台100上开设有通道110，翻盖120铰接于平台100上，该翻盖120上设有锁紧杆121，平台100上可拆卸连接有用于支撑翻盖120的座板130，座板130上设有用于防止翻盖120磨损的垫块131，当翻盖120抵住座板130时，翻盖120恰好与平台100位于同一平面上，而此时的垫块131位于座板130与翻盖120之间，减小了翻盖120与垫块131之间摩擦，避免翻盖120发生磨损的情况，其次，该垫块131的设置，使得座板130与翻盖120之间存在间隙，从而使得风从该间隙通过，保障了座板130与翻盖120之间的干燥，防止生锈；基座台200垂直设于平台100上，该基座台200上铰接有对应锁紧杆121的锁勾300，该锁勾300包括勾柄310、勾爪320以及铰接于基座台200的转块330，勾柄310以及勾爪320均固连于转块330，该勾爪320上开设有用于卡固锁紧杆121的沟槽321，沟槽321远离翻盖120的一侧面呈平面，沟槽321另一侧面呈曲面，该勾爪320上开设有用于引导锁紧杆121进入沟槽321的斜缺口322，当翻盖120与平台100位于同一平面上时，锁勾300垂直于基座台200，当人们抬起翻盖120，且锁紧杆121接触斜缺口322时，因转块330交接于基座台200，转杆转动，使得锁紧杆121沿斜缺口322的轨迹进入到沟槽321内，因沟槽321远离翻盖120的一侧面呈平面，沟槽321另一侧面呈曲面，使得锁紧杆121卡固于沟槽321内，从而避免翻盖120在晃动时，锁勾300发生跳动，导致锁紧杆121从沟槽321内脱离出来，当人们要将翻盖120放下时，只需一手扶住翻盖120，另一只手握住并转动勾柄310，使得锁紧杆121从沟槽321内脱离出来，如此，便能将翻盖120轻松放下，且当翻盖120抵住垫块131时，翻盖120恰好堵住通道110。
如图5—图6所示，基座台200上设有与平台100平行的限位板210，转块330靠近限位板210的一侧面设有对应限位板210的限位面331，当翻盖120与平台100处于同一平面时，限位面331抵住限位板210，使得限位面331平行于平台100，从而使得锁勾300的中心轴线平行于平台100，如此，当翻盖120翻转时，锁紧杆121恰好触碰至斜缺口322，从而使得斜缺口322将锁紧杆121引导进沟槽321内，此处，体现了本设计锁紧杆121与锁勾300配合的稳定性。
如图3—图4所示，翻盖120上开设有拉手槽122，拉手槽122上设有拉手杆122a，当人们将翻盖120打开时，只需将手掌插进拉手槽122内，并手心握住拉手杆122a，便能将翻盖120打开，当人们将翻盖120放下时，通过手握住拉手杆122a，并慢慢将翻盖120放下，如此，避免了手指被翻盖120的与通道110之间的间隙夹住，确保人们的安全。
平台100上设有至少两个眼板140，翻盖120上设有铰接于眼板140的筋板123，通过筋板123与眼板140的铰接，使得翻盖120绕眼板140的翻转，如此，方便人们安装。
以下是本实用新型的工作原理：
当人们将翻盖120放下时，需一手握住拉手杆122a，另一只手握住并转动勾柄310，使得锁紧杆121从沟槽321内脱离出来，如此，便能将翻盖120轻松放下，且当翻盖120抵住垫块131时，翻盖120恰好堵住通道110；
当人们抬起翻盖120，且锁紧杆121接触斜缺口322后，翻盖120继续转动，转杆随之转动，使得锁紧杆121沿斜缺口322的轨迹进入到沟槽321内，因沟槽321远离翻盖120的一侧面呈平面，沟槽321另一侧面呈曲面，使得锁紧杆121卡固于沟槽321内，从而避免翻盖120在晃动时，锁勾300发生跳动，导致锁紧杆121从沟槽321内脱离出来。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。