本实用新型涉及船舶舾装技术领域，特别是指一种艇用耐压出入舱口下盖关盖助力装置。
背景技术：
目前，潜艇耐压出入舱口下盖重量约130kg，关盖力需要约70kg，同时下盖须锁紧，因此需要三人同时操作，由于下盖距甲板高约2.4m，而且艇体空间小，三人同时操作非常困难。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种艇用耐压出入舱口下盖关盖助力装置，可减小关闭潜艇耐压出入舱口下盖的操作力，方便操作。
本实用新型提供的一种艇用耐压出入舱口下盖关盖助力装置，所述基座焊接在出入舱口下盖围栏上，定滑轮安装在基座上，U形座焊接在出入舱口下盖上，钢丝绳的一端通过卸扣与U形座连接，钢丝绳的另一端穿过定滑轮，并与拉手固定。
可选地，所述定滑轮通过轴安装在基座上，定滑轮可绕轴旋转。
本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的艇用耐压出入舱口下盖关盖助力装置，可将关盖力由原来的向上改变为向下，力减小到40kg，依靠人体重力即可实现。同时通过绳索长度设计，可实现人员站在甲板上即可操作，而无需搭建平台。而且，该艇用耐压出入舱口下盖关盖助力装置结构简单，使用方便，适合各类潜艇上使用，解决了现有技术中潜艇耐压出入舱口下盖不便关闭的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例艇用耐压出入舱口下盖关盖助力装置结构示意图；
图2为图1的A-A向视图；
图3为本实用新型实施例艇用耐压出入舱口下盖关盖助力装置在开盖时的示意图；
其中，1-基座，2-定滑轮，3-钢丝绳，4-拉手，5-卸扣，6-U形座，7-轴，8-出入舱口下盖。
具体实施方式
参见图1所示，其为本实用新型艇用耐压出入舱口下盖关盖助力装置结构示意图，包括基座1、定滑轮2、钢丝绳3、拉手4、卸扣5、U形座6和出入舱口下盖8。所述基座1焊接在出入舱口下盖8围栏上，定滑轮2安装在基座1上，所述U形座6安装在出入舱口下盖8上，钢丝绳3的一端通过卸扣5与U形座6连接，钢丝绳3的另一端穿过定滑轮2，并与拉手4固定。
参见图2，所述定滑轮2通过轴7安装在基座1上，定滑轮2可绕轴7旋转。
参见图3，所述出入舱口下盖8打开时，卸扣5随出入舱口下盖8的重力作用向下运动，此时出入舱口下盖8处于打开状态。当需要关闭出入舱口下盖8时，拉动拉手4，通过钢丝绳3、卸扣5、U形座6传动至出入舱口下盖8，实现出入舱口下盖8的关闭。
由上述描述可以看出，本实用新型提供的艇用耐压出入舱口下盖关盖助力装置，可将关盖力由原来的向上改变为向下，力减小到40kg，依靠人体重力即可实现。同时通过绳索长度设计，可实现人员站在甲板上即可操作，而无需搭建平台。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化或者替换，都应该涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。