一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置的制作方法

本发明涉及气瓶技术领域，具体为一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置。

背景技术：

气瓶是指在正常环境下（-40~60℃）可重复充气使用，公称工作压力为1.0~30mpa（表压），公称容积为0.4～1000l的盛装永久性气体、液化气体或溶解气体的移动式压力容器，而运输船气瓶运输装置是装载气瓶所需要的装置。

现在市场采用传统的气瓶运输装置，在运输中产生颠簸时容易造成气瓶的损伤，甚至引起爆炸。因此，需要一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置来改善上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置，以解决上述背景技术中提出的传统的气瓶运输装置，在运输中产生颠簸时容易造成气瓶的损伤，甚至引起爆炸的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置，包括运输箱、螺纹杆、支柱、箱门和双头螺柱，所述运输箱内底部设置有第一滑道，且第一滑道上设置有第一移动块和第二移动块，同时第一移动块设置在第二移动块右侧，所述螺纹杆贯穿第一移动块、第二移动块和运输箱右侧面，且第一移动块和第二移动块上端设置有放置盒，所述放置盒内设置有隔板，且隔板左右端均与运输箱内侧壁相连接，同时运输箱内底部设置有第一泡沫棉，所述支柱贯穿放置盒和隔板，且支柱左端和右端均设置在第二滑道内，同时第二滑道设置在运输箱内侧壁上，所述运输箱通过压缩弹簧与运输箱内侧壁相连接，且压缩弹簧套在支柱外侧，所述箱门设置在运输箱上方，且箱门通过心轴与运输箱相连接，所述箱门内顶部设置有第二泡沫棉，且箱门前端与运输箱前端均设置有连接板，所述双头螺柱贯穿连接板。

优选的，所述第一滑道与第一移动块和第二移动块均构成滑动结构，且第一移动块形状和第二移动块形状相同。

优选的，所述螺纹杆与第一移动块和第二移动块之间均为螺纹连接，且螺纹杆与运输箱构成滑动机构。

优选的，所述隔板设置有两个，且隔板与支柱构成滑动结构。

优选的，所述第二滑道与支柱构成滑动机构，且第二滑道关于运输箱中轴线对称分布有两个。

优选的，所述箱门与心轴之间为转动连接，且箱门上的双头螺柱设置有三个。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有减震功能的运输船气瓶运输装置，

（1）设置有放置盒、螺纹杆、第一移动块、第二移动块和箱门，将气瓶放置在放置盒内，随后转动螺纹杆，由于螺纹杆上设置有两道反向螺纹，使第一移动块和第二移动块推动放置盒向上移动，使气瓶与箱门上的第二泡沫棉贴紧，以便于固定气瓶，同时可放置不同尺寸的气瓶；

（2）设置有支柱和压缩弹簧，当放置盒收到震动时，使放置盒在支柱上左右移动，在压缩弹簧的作用下，起到缓冲的作用；

（3）设置有隔板，在隔板的作用下，可将每个气瓶分开，防止气瓶之间的碰撞。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；

图2为本发明运输箱、放置盒、支柱、压缩弹簧、第二滑道和隔板连接结构示意图；

图3为本发明箱门、心轴、第二泡沫棉、连接板和双头螺柱连接结构示意图。

图中：1、运输箱，2、第一滑道，3、第一移动块，4、螺纹杆，5、放置盒，6、隔板，7、第一泡沫棉，8、支柱，9、压缩弹簧，10、第二滑道，11、箱门，12、心轴，13、第二泡沫棉，14、连接板，15、双头螺柱，16、第二移动块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

若该文中出现电器元件等，则其均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，同时若文中出现电机、水泵、输料泵和液压缸等，则其均为现有已知设备。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置，包括运输箱1、第一滑道2、第一移动块3、螺纹杆4、放置盒5、隔板6、第一泡沫棉7、支柱8、压缩弹簧9、第二滑道10、箱门11、心轴12、第二泡沫棉13、连接板14、双头螺柱15和第二移动块16，运输箱1内底部设置有第一滑道2，且第一滑道2上设置有第一移动块3和第二移动块16，同时第一移动块3设置在第二移动块16右侧，螺纹杆4贯穿第一移动块3、第二移动块16和运输箱1右侧面，且第一移动块3和第二移动块16上端设置有放置盒5，放置盒5内设置有隔板6，且隔板6左右端均与运输箱1内侧壁相连接，同时运输箱1内底部设置有第一泡沫棉7，支柱8贯穿放置盒5和隔板6，且支柱8左端和右端均设置在第二滑道10内，同时第二滑道10设置在运输箱1内侧壁上，运输箱1通过压缩弹簧9与运输箱1内侧壁相连接，且压缩弹簧9套在支柱8外侧，在压缩弹簧9的作用下，可对放置盒5来回移动起到缓冲的作用，箱门11设置在运输箱1上方，且箱门11通过心轴12与运输箱1相连接，箱门11内顶部设置有第二泡沫棉13，且箱门11前端与运输箱1前端均设置有连接板14，双头螺柱15贯穿连接板14。

本例的第一滑道2与第一移动块3和第二移动块16均构成滑动结构，且第一移动块3形状和第二移动块16形状相同，拧动螺纹杆4，可使第一移动块3和第二移动块16在第一滑道2内移动调节位置。

螺纹杆4与第一移动块3和第二移动块16之间均为螺纹连接，且螺纹杆4与运输箱1构成滑动机构，第一移动块3和第二移动块16同时向内侧移动，从而带动放置盒5向上移动。

隔板6设置有两个，且隔板6与支柱8构成滑动结构，在隔板6的隔绝下，可防止每个气瓶之间发生碰撞而造成危险。

第二滑道10与支柱8构成滑动机构，且第二滑道10关于运输箱1中轴线对称分布有两个，当放置盒5向上移动时，带动支柱8在第二滑道10上移动，可增强放置盒5的稳定性。

箱门11与心轴12之间为转动连接，且箱门11上的双头螺柱15设置有三个，在心轴12作用下，关闭箱门11，通过双头螺柱15可将箱门11紧固在运输箱1上，起到封装的目的。

工作原理：在使用该具有减震功能的运输船气瓶运输装置时，松开双头螺柱15两端的螺母，取下双头螺柱15，在心轴12的作用下，将箱门11打开，随后将气瓶放置在放置盒5内，在隔板6的作用下，可防止气瓶之间的碰撞，随后关上箱门11，拧紧双头螺柱15两端的螺母，再转动螺纹杆4，由于螺纹杆4上设置有两端反向螺纹，使第一移动块3和第二移动块16同时在第一滑道2上向内侧移动，顶着放置盒5向上移动，同时使放置盒5上的支柱8在第二滑道10上向上移动，当拧不动螺纹杆4，此时气瓶与第二泡沫棉13相互顶住，通过挤压来固定住气瓶，在运输过程中，当运输箱1产生颠簸时，使放置盒5在支柱8上左右移动，同时会带动第一移动块3和第二移动块16在第一滑道2内移动，在压缩弹簧9的作用下，起到缓冲的作用，以减少对气瓶的损伤，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。