一种船舶汽笛操纵装置的制作方法

本实用新型是一种船舶汽笛操纵装置，属于操纵设备技术领域。

背景技术：

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

现有技术公开了申请号为：201320083888.0的一种船舶汽笛操纵装置包括开启装置、汽笛装置，开启装置能开启所述的汽笛装置；开启装置包括控制气瓶、及与所述控制气瓶连通的通气管，控制气瓶上设有活动顶针，通气管上设有开关，开关能控制通气管的连通或断开；汽笛装置包括发声装置、驱动装置，驱动装置包括驱动气瓶、及与所述驱动气瓶连通的驱动气管，驱动气管另一端与所述的发声装置连通，驱动气管上设有启动开关，启动开关能控驱动气管的连通或断开，启动开关与活动顶针相配合。通过开启装置开启汽笛装置中的驱动装置，使驱动装置的气体进入发声装置实现发声。但是其不足之处在于现有的操纵装置不具有防水性，容易因为水分损坏内部元件。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种船舶汽笛操纵装置，以解决现有的操纵装置不具有防水性，容易因为水分损坏内部元件的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种船舶汽笛操纵装置，其结构包括储物柜、防水装置、操作面板、汽笛、开关、控制器、气动电磁阀、主体、操作手柄，所述操作面板上设有汽笛和控制器，所述操作面板下端固定在主体顶部的中间位置后端，所述操作面板与主体互相垂直连接，所述操作面板内部与气动电磁阀通过导线电连接，所述气动电磁阀与开关通过导线互相贯穿连为一体，所述开关、气动电磁阀、操作手柄设在主体前上端上，所述主体下端上多个储物柜，所述储物柜在主体上进行前后活动，所述防水装置固定连接在主体顶部，所述防水装置与主体顶固的面积相等，所述主体将所有元件通过导线互相接通，所述气动电磁阀固定在主体的中间位置上；所述防水装置由防水器、感应器、固定器、报警器、入口、调节器组成，所述防水器后端与感应器相嵌合在一起，所述感应器设在防水器与固定器之间，所述固定器与入口前端的面积相等，都为正方体结构，所述入口顶部的中间位置上设有报警器，所述报警器通过固定器与感应器相接，所述固定器与入口之间设有调节器，所述调节器固定贴合在固定器中间，所述调节器通过固定器与感应器相连通，通过感应器与主体相连接。

进一步地，所述储物柜的左右两侧设有滑轨。

进一步地，所述防水装置的中间位置设有三个通孔。

进一步地，所述汽笛通过导线与操作手柄相连通。

进一步地，所述控制器设在汽笛的左右两侧上。

进一步地，所述操作面板贯穿垂直伸入主体内部。

进一步地，所述汽笛靠蒸汽的作用产生声音的哨笛。

进一步地，所述防水器具有防腐性。

有益效果

本实用新型一种船舶汽笛操纵装置，打开开关，用气动电磁阀配合主体对船进行控制操作，然后用操作手柄进行控制船体的方向，通过汽笛进行发出声音进行提示，用感应器进行感应操作面板上的情况，然后用调节器和报警器互相控制对工作人员进行警示，然后启动防水器对主体进行保护控制，防止水损坏内部元件，提高操作的灵活度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种船舶汽笛操纵装置的结构示意图；

图2为本实用新型的防水装置示意图；

图3为本实用新型一种船舶汽笛操纵装置的主体示意图。

图中：储物柜-1、防水装置-2、防水器-201、感应器-202、固定器-203、报警器-204、入口-205、调节器-206、操作面板-3、汽笛-4、开关-5、控制器-6、气动电磁阀-7、主体-8、操作手柄-9。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶汽笛操纵装置，其结构包括储物柜1、防水装置2、操作面板3、汽笛4、开关5、控制器6、气动电磁阀7、主体8、操作手柄9，所述操作面板3上设有汽笛4和控制器6，所述操作面板3下端固定在主体8顶部的中间位置后端，所述操作面板3与主体8互相垂直连接，所述操作面板3内部与气动电磁阀7通过导线电连接，所述气动电磁阀7与开关5通过导线互相贯穿连为一体，所述开关5、气动电磁阀7、操作手柄9设在主体8前上端上，所述主体8下端上多个储物柜1，所述储物柜1在主体8上进行前后活动，所述防水装置2固定连接在主体8顶部，所述防水装置2与主体8顶固的面积相等，所述主体8将所有元件通过导线互相接通，所述气动电磁阀7固定在主体8的中间位置上；所述防水装置2由防水器201、感应器202、固定器203、报警器204、入口205、调节器206组成，所述防水器201后端与感应器202相嵌合在一起，所述感应器202设在防水器201与固定器203之间，所述固定器203与入口205前端的面积相等，都为正方体结构，所述入口205顶部的中间位置上设有报警器204，所述报警器204通过固定器203与感应器202相接，所述固定器203与入口205之间设有调节器206，所述调节器206固定贴合在固定器203中间，所述调节器206通过固定器203与感应器202相连通，通过感应器202与主体8相连接，所述储物柜1的左右两侧设有滑轨，所述防水装置2的中间位置设有三个通孔，所述汽笛4通过导线与操作手柄9相连通，所述控制器6设在汽笛4的左右两侧上，所述操作面板3贯穿垂直伸入主体8内部。

本专利所说的报警器204是一种为防止或预防某事件发生所造成的后果，以声音、光、气压等形式来提醒或警示我们应当采取某种行动的电子产品。报警器，分为机械式报警器和电子报警器。

在进行使用时，首先将操作面板3、汽笛4、开关5、控制器6、气动电磁阀7、操作手柄9固定安装在主体8内部的各个位置上，然后通过导线在主体8内部进行控制操作，然后打开开关5，用气动电磁阀7配合主体对船进行控制操作，然后用操作手柄9进行控制船体的方向，通过汽笛4进行发出声音进行提示，用感应器202进行感应操作面板3上的情况，然后用调节器206和报警器204互相控制对工作人员进行警示，然后启动防水器201对主体8进行保护控制，防止水损坏内部元件，提高操作的灵活度。

本实用新型解决的问题是解决现有的操纵装置不具有防水性，容易因为水分损坏内部元件的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，打开开关，用气动电磁阀配合主体对船进行控制操作，然后用操作手柄进行控制船体的方向，通过汽笛进行发出声音进行提示，用感应器进行感应操作面板上的情况，然后用调节器和报警器互相控制对工作人员进行警示，然后启动防水器对主体进行保护控制，防止水损坏内部元件，提高操作的灵活度。具体如下所述:

所述防水器201后端与感应器202相嵌合在一起，所述感应器202设在防水器201与固定器203之间，所述固定器203与入口205前端的面积相等，都为正方体结构，所述入口205顶部的中间位置上设有报警器204，所述报警器204通过固定器203与感应器202相接，所述固定器203与入口205之间设有调节器206，所述调节器206固定贴合在固定器203中间，所述调节器206通过固定器203与感应器202相连通，通过感应器202与主体8相连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。