一种电力推动钢制旅游船舶的制作方法

文档序号:15660901发布日期:2018-10-13 00:43阅读:156来源:国知局

本实用新型涉及电力推动钢制旅游船舶技术领域,具体为一种电力推动钢制旅游船舶。



背景技术:

发电机组是船舶上的主要电力能源,为船上的各种用电设备供电,包括通讯、照明、航行控制系统、推进系统等用电设备,而目前船舶上使用的发电机组主要有柴油发电机组和燃气发电机组两种。传统船舶的发电机组都是安装在船舶艉部的机舱内,船舶建造时通过焊接技术或者使用紧固件等方式,将发电机组固定在机舱内指定的位置,然后进行外围的冷却系统、排气系统、供电电缆、供油管供气管、通讯线等辅助设施的安装,最终组成发电机组系统。当发电机组系统启动运行后,电能通过电缆输送到配电板,由配电板将电能分配给船上各部位的用电设备,例如专利号为CN205971781N的专利,虽然提高了工作效率,降低了维修成本,但是仍然存在游玩时游客不方便存放物品问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种电力推动钢制旅游船舶,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电力推动钢制旅游船舶,包括主体和护栏,所述主体的上表面设有护栏,所述护栏的上表面设有套筒,所述套筒的上表面设有支撑杆,所述支撑杆的上端设有顶板,所述顶板下表面设有箱体,所述箱体的上部设有第一空仓,所述第一空仓的右侧设有挡板,所述挡板的下端设有合页,所述挡板通过合页与箱体相连,所述箱体的右侧表面上部设有套环,所述套环的内部设有第一插杆,所述第一插杆的下部外表面圆周设有卡环,所述卡环的左端与挡板焊接相连,所述挡板的右侧表面上部设有把手,所述箱体的下部设有第二空仓,所述第二空仓的内部设有抽槽,所述第二空仓的下部设有滑槽,所述滑槽的内部设有滑杆,所述滑杆的外表面圆周设有垫片,所述垫片的上端设有抽槽,所述滑杆的右侧外表面圆周设有第一弹簧。

优选的,所述主体的右端上表面设有支座,所述支座的左侧设有圆槽,所述圆槽的内部设有旗杆,所述支座的右侧内部设有空腔,所述空腔的内部设有第二弹簧,所述第二弹簧的左端设有第二插杆,所述支座的右侧上表面设有通槽,所述通槽的内部设有拉杆,所述拉杆的下端与第二插杆焊接相连。

优选的,所述抽槽的右端设有球形把手。

优选的,所述抽槽的左侧表面设有橡胶垫。

优选的,所述拉杆的外表面圆周设有橡胶套。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电力推动钢制旅游船舶,在使用时使用者通过向上劳动第一插杆,通过第一插杆向上进行运动后挡板可以围绕合页进行转动,通过挡板的转动可以使第一空仓的进料口打开,使用者可以将产生的垃圾存放在第一空仓的内部,乘客所携带的物品可以存放在第二空仓的内部,使用时使用者通过向右拉动抽槽进行运动,通过抽槽向右进行运动,通过抽槽向右进行运动可以使抽槽伸出第二空仓的内部,此时使用者可以将携带的物品放置在抽槽的内部后使用者松开抽槽,通过第一弹簧向左推动点垫片进行运动,通过垫片向左进行运动可以带动抽槽进行运动,通过抽槽向左进行运动可以将使用者所携带的物品收入第二空仓的内部,从而方便使用者存放使用者的物品。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1中的顶板、箱体和挡板的连接结构示意图;

图3为图1中的套环、插杆和卡环的连接结构示意图;

图4为图1中的支座、圆槽和空腔的连接结构示意图。

图中:1、主体,2、套筒,3、支座,4、橡胶套,5、旗杆,6、箱体,7、顶板,8、支撑杆,9、抽槽,10、护栏,11、球形把手,12、第一空仓,13、挡板,14、橡胶垫,15、第二空仓,16、滑杆,17、滑槽,18、垫片,19、第一弹簧,20、合页,21、把手,22、卡环,23、套环,24、第一插杆,25、圆槽,26、第二弹簧,27、空腔,28、通槽,29、拉杆,30、第二插杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种电力推动钢制旅游船舶,包括主体1和护栏10,主体1的上表面设有护栏10,护栏10可以对船上的游客进行保护,主体1由钢板制成,主体1采用电力推进,通过护栏10的保护可以避免游客失足落水的问题,主体1的右端上表面设有支座3,支座3的左侧设有圆槽25,圆槽25的内部设有旗杆5,旗杆5可以用来悬挂旅游标志的旗帜,支座3的右侧内部设有空腔27,空腔27的内部设有第二弹簧26,第二弹簧26的左端设有第二插杆30,第二弹簧26向左推动第二插杆30进行运动,支座3的右侧上表面设有通槽28,通槽28的内部设有拉杆29,拉杆29的外表面圆周设有橡胶套4,拉杆29的下端与第二插杆30焊接相连,通过拉动拉杆29可以带动第二插杆30进行运动,护栏10的上表面设有套筒2,套筒2的上表面设有支撑杆8,支撑杆8的上端设有顶板7,支撑杆7用来支撑固定顶板7,顶板7下表面设有箱体6,箱体6的上部设有第一空仓12,第一空仓12用来存放垃圾,第一空仓12的右侧设有挡板13,挡板13的下端设有合页20,挡板13通过合页20与箱体6相连,箱体6的右侧表面上部设有套环23,套环23的内部设有第一插杆24,第一插杆24的下部外表面圆周设有卡环22,通过第一插杆24个从上到下依次贯穿套环23和卡环22,从而将挡板13进行固定,卡环22的左端与挡板13焊接相连,挡板13的右侧表面上部设有把手21,把手21方便使用者拉动挡板13,箱体6的下部设有第二空仓15,第二空仓15可以用来存放游客的用品,第二空仓15的内部设有抽槽9,抽槽9的右端设有球形把手11,球形把手11可以方便使用者拉动抽槽9,抽槽9的左侧表面设有橡胶垫14,第二空仓15的下部设有滑槽17,滑槽17的内部设有滑杆16,滑杆16的外表面圆周设有垫片18,垫片18可以在滑杆16的外表面进行运动,垫片18的上端设有抽槽9,滑杆16的右侧外表面圆周设有第一弹簧19。

在游客乘坐船舶进行游玩时,乘客所产生的垃圾可以存放在第一空仓12的内部,在使用时使用者通过向上劳动第一插杆24,通过第一插杆24向上进行运动后挡板13可以围绕合页20进行转动,通过挡板13的转动可以使第一空仓12的进料口打开,使用者可以将产生的垃圾存放在第一空仓12的内部从而避免垃圾难以进行处理的问题,乘客所携带的物品可以存放在第二空仓14的内部,使用时使用者通过向右拉动抽槽9进行运动,通过抽槽9向右进行运动,通过抽槽9向右进行运动可以使抽槽9伸出第二空仓14的内部,此时使用者可以将携带的物品放置在抽槽9的内部后使用者松开抽槽9,通过第一弹簧16向左推动点垫片18进行运动,通过垫片18向左进行运动可以带动抽槽9进行运动,通过抽槽9向左进行运动可以将使用者所携带的物品收入第二空仓14的内部,从而方便使用者存放使用者的物品。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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