一种新能源船舶的制作方法

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种新能源船舶。

背景技术：

随着时代的进步，船舶行业的发展也相当迅速，而对于目前的船舶来说还是存在很大的一部分问题，就不如传统的船舶大部分是通过汽油或柴油燃烧当做动力来使船舶前进，而汽油或柴油燃烧会产生大量的污染气体，导致环境受到污染的问题，因此我们提出一种新能源船舶，以便解决上述中所存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源船舶，以解决上述背景技术提出传统的船舶大部分是通过汽油或柴油燃烧当做动力来使船舶前进，而汽油或柴油燃烧会产生大量的污染气体，导致环境受到污染的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源船舶，包括船体和防护箱，所述船体的下方连接有直通管道，且直通管道的左侧设置有防护板，并且防护板的内部固定有挡网，所述直通管道的右侧连接有橡胶连接管，且橡胶连接管的右侧连接有无轴推进器，并且无轴推进器与船体之间固定有支撑块，所述防护箱的内部安装有蓄电池，且防护箱的上方固定有固定杆，并且固定杆的上方连接有支撑杆，所述支撑杆的上方通过紧固螺栓与连接块相连接，且连接块固定在安装板上，并且安装板的上方固定有太阳能电板。

优选的，所述直通管道贯穿船体，且直通管道与船体为刚性连接，并且直通管道设置有两根。

优选的，所述橡胶连接管与无轴推进器相接通，且橡胶连接管与直通管道相接通，并且橡胶连接管与直通管道为固定连接。

优选的，所述固定杆内部呈螺纹状的空心结构，且固定杆与支撑杆的下方为螺纹连接，并且固定杆与防护箱为焊接。

优选的，所述太阳能电板呈倾斜状结构，且太阳能电板、安装板和连接块为一体结构，并且连接块与支撑杆为螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源船舶，

（1）设置有无轴推进器，能够通过转子带动无轴推进器内部的的螺旋叶的转动，将船身前侧下方的水分通过直通管道抽至船尾螺旋叶的正前方，从而将船前的水向后推动获得动力，推动船身前进，减小阻力，且不产生兴波，加快船速；

（2）设置有太阳能电板，能够通过太阳能电板将太阳能转化为电能储存在电池内，方便方便为该船舶行驶提供电力来源，不污染环境；

（3）设置有挡网，避免水下大件杂物通过直通管道和橡胶连接管进入到无轴推进器中，打坏螺旋桨的转动，提高该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型连接块与支撑杆连接结构示意图；

图3为本实用新型挡网结构示意图。

图中：1、船体；2、直通管道；3、防护板；4、橡胶连接管；5、无轴推进器；6、支撑块；7、防护箱；8、蓄电池；9、固定杆；10、支撑杆；11、安装板；12、太阳能电板；13、连接块；14、紧固螺栓；15、挡网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源船舶，包括船体1、直通管道2、防护板3、橡胶连接管4、无轴推进器5、支撑块6、防护箱7、蓄电池8、固定杆9、支撑杆10、安装板11、太阳能电板12、连接块13、紧固螺栓14和挡网15，船体1的下方连接有直通管道2，且直通管道2的左侧设置有防护板3，并且防护板3的内部固定有挡网15，直通管道2的右侧连接有橡胶连接管4，且橡胶连接管4的右侧连接有无轴推进器5，并且无轴推进器5与船体1之间固定有支撑块6，防护箱7的内部安装有蓄电池8，且防护箱7的上方固定有固定杆9，并且固定杆9的上方连接有支撑杆10，支撑杆10的上方通过紧固螺栓14与连接块13相连接，且连接块13固定在安装板11上，并且安装板11的上方固定有太阳能电板12。

本例的直通管道2贯穿船体1，且直通管道2与船体1为刚性连接，并且直通管道2设置有两根，方便船体1前侧水分的流动。

橡胶连接管4与无轴推进器5相接通，且橡胶连接管4与直通管道2相接通，并且橡胶连接管4与直通管道2为固定连接，有效的接通直通管道2，方便水分通过橡胶连接管4进入到无轴推进器5内部。

固定杆9内部呈螺纹状的空心结构，且固定杆9与支撑杆10的下方为螺纹连接，并且固定杆9与防护箱7为焊接方便支撑杆10在固定杆9内部螺纹转动，方便调节太阳能电板12的方向。

太阳能电板12呈倾斜状结构，且太阳能电板12、安装板11和连接块13为一体结构，并且连接块13与支撑杆10为螺栓连接，能够通过两个紧固螺栓14固定住安装板11，进而方便了太阳能电板12的固定。

工作原理：根据图1-3所示，首先，先将该船体1放到需要使用的地方，在使用前，先使该船体1上支撑杆10上方的太阳能电板12将太阳能转化为电能储存到蓄电池8内，方便为该船体1行驶提供电力来源，船舶在使用时，通过无轴推进器5的转动将船体1前侧的水通过直通管道2和橡胶连接管4排到船体1，方便推动船体1 前进，当需要调节太阳能电板12的方向时，可转动支撑杆10中部的转杆，使支撑杆10在固定杆9内螺纹转动，方便调节太阳能电板12的方便，防护板3内部的挡网15能够挡住水中大件杂物，避免其影响到无轴推进器5的使用，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。