用于低速柴油机液压缸蓄压罐装卸的维保工具的制作方法

本实用新型涉及一种船用低速柴油机装配的工具，具体涉及一种用于低速柴油机液压缸蓄压罐装卸的维保工具，属于柴油机制造技术领域。

背景技术：

船用低速柴油机维保工作通常在船舶运行至一定固定周期时进行，其中需由船员或专业服务工程师执行的一项重要工作是，对船用低速柴油机的液压缸蓄压罐的功能进行检测，检测后如发现液压缸蓄压罐有异常，需对蓄压罐进行拆检，替换内部橡胶元件甚至整个蓄压罐总成。目前装卸液压缸蓄压罐采取的方式是人工手动操作，由于液压缸蓄压罐外表无任何吊点，且自重较大，因此整个作业过程存在有安全隐患以及耗费人力、工作效率低等缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便、造价低、易推广的用于低速柴油机液压缸蓄压罐装卸的维保工具，在提高安全性、节省人力的同时，提高维保工作的效率。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案如下：

一种用于低速柴油机液压缸蓄压罐装卸的维保工具，其特征在于：所述维保工具包括有固定吊环和若干加长导杆；所述固定吊环通过螺纹与所述液压缸蓄压罐的上部固定连接，该固定吊环的上部设有与手拉葫芦连接的吊环，所述加长导杆穿过所述液压缸蓄压罐上的通孔与所述低速柴油机的液压缸单元的安装孔连接，该加长导杆引导所述液压缸蓄压罐在所述液压缸单元上装卸定位。

进一步地，所述的固定吊环采用钢材制作。

进一步地，所述的固定吊环和加长导杆根据所述液压缸蓄压罐的规格和尺寸制作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过加长导杆的引导，使液压缸蓄压罐能够快捷、准确地定位在液压缸单元上，提高了安装质量，提升了作业效率。

2、通过固定吊环，手拉葫芦能够拉动液压缸蓄压罐沿加长导杆移动，避免了人工的强体力劳动。总之，本实用新型结构简单，操作方便，降低了劳动强度，提高了作业效率，提升了定位准确度，保证了产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来对本实用新型做进一步的详细说明，但不能以此限制本实用新型的保护范围。

请参阅图1，图示用于低速柴油机液压缸蓄压罐装卸的维保工具用于液压缸单元蓄压罐的检修工作，包括有固定吊环2和若干加长导杆3。

请参阅图2，所述固定吊环2采用钢材制作，其通过螺纹与所述液压缸蓄压罐4的上部固定连接，以保证施工过程中的安全性，该固定吊环2的上部设有与手拉葫芦1连接的吊环。

所述加长导杆3穿过所述液压缸蓄压罐4上的通孔，与所述低速柴油机的液压缸单元5的安装孔连接，该加长导杆3引导所述液压缸蓄压罐4在所述液压缸单元5上装卸定位。

所述的固定吊环2和加长导杆3根据所述液压缸蓄压罐4的规格和尺寸制作，可加工成不同尺寸，灵活组合套装，以提高通用性。

本实用新型所述维保工具的操作方法如下：

拆卸方式——连接手拉葫芦1与固定吊环2，固定吊环2与液压缸蓄压罐4上部的螺纹固定；通过控制牵引手拉葫芦1，液压缸蓄压罐4与液压缸单元5分离，以节省拆检工作的人力操作。

安装方式——连接手拉葫芦1与固定吊环2，固定吊环2与液压缸蓄压罐4上部的螺纹固定，加长导杆3穿过液压缸蓄压罐4上的通孔与所述低速柴油机的液压缸单元5连接，通过控制牵引手拉葫芦1，液压缸蓄压罐4沿加长导杆3滑移与液压缸单元5合拢，从而达到定位作用并节省安装工时。

上述实施案例并非用来限定本实用新型的范围，本实用新型所要求的保护范围不仅限于上述实施案例，也应包括其他对本实用新型显而易见的变换和替代方案，凡依据本实用新型的内容所做的等效变化及修改，均属于本实用新型的范畴。