一种海洋垃圾全方位收集船的制作方法

本实用新型涉及环保用设备，确切地说是一种海洋垃圾全方位收集船。

背景技术：

随着河道以及海岸带工业的发展，内地城市以及海岸城市消费的增长，以及各种河道以及海上活动的加剧，不可避免地产生了大量的水上垃圾，使水资源受污染，大量的水中生物濒临灭绝。目前，国内外对内地河道以及近海水上垃圾的清理一般采用人工打捞方式，即采用半舱式或甲板机动驳船，由环卫工人手持网兜等工具站在甲板边上直接把垃圾捞上来，这种作业方式劳动强度大、工作环境恶劣，效率也十分低下。因此，迫切需要一种工作于内地城市以及近海水域打捞水面漂浮垃圾的专业工作船，来加快内地河道以及海洋各种垃圾的清理，降低环卫工人劳动强度，提高工作效率。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种海洋垃圾全方位收集船，该装置可应用于河道以及海洋各种垃圾的清理，降低环卫工人劳动强度，提高工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术手段：

一种海洋垃圾全方位收集船， 包括船体，前部传送带、中部传送带及后部传送带，所述的船体的前端设有滚轮、前部传送带，前部传送带倾斜设置，其靠近滚轮一端低，靠近船体一端高，滚轮的周面设有沿轴向设置的圆柱排针，滚轮转动过程中，圆柱排针上捞起的垃圾输送给前部输送带；前部输送带的出料端与中部输送带的进料端衔接，中部输送带的出料端与后部传送带的进料端衔接，后部传送带倾斜设置，后部传送带的进料端的出料端延伸到船体的后端以外，后部传送带将垃圾输送到收集垃圾的船中。

通过在船体前端设置滚轮，利用滚轮滚动时圆柱排针上捞起的垃圾，对捞起的垃圾利用前部传送带、中部传送带及后部传送带进行传送后由收集垃圾的船集中收集，从而实现垃圾的最终收集，降低环卫工人劳动强度，提高工作效率。

进一步的优选技术方案如下：

所述的前部输送带的出料端处设有压缩装置，压缩装置设有压缩滚筒。

通过设置压缩滚筒，利用压缩滚筒对垃圾进行压缩，这样减少垃圾的占地面积，从而增加垃圾的储备量。

所述的压缩滚筒分为前压缩滚筒、后压缩滚筒。

通过设置前压缩滚筒、后压缩滚筒，可使垃圾的压缩效率更高，效果更好，有利于对垃圾进行全面压缩，进一步减少垃圾的占地面积，进一步增加垃圾的储备量。

所述的前部输送带设有漏孔。

通过设置漏孔，可以在垃圾收集的过程中对水进行泄漏。

所述的船体底部下设有涡轮，涡轮沿船体方向设置，涡轮的后端设有垃圾收集桶，垃圾收集桶的桶身及桶底设有漏水孔。

通过设置涡轮，利用涡轮吸收悬浮在海中的垃圾，解决了人工打捞劳动强度大、危险系数高、效率低、打捞不充分等问题，大大提高了打捞效率，进一步提高垃圾的全方位打捞。

所述船体尾部设有螺旋桨和舵，舵分为左舵和右舵，左舵和右舵形状均为等腰梯形，上窄下宽。

螺旋桨和舵的设置，可以实现本装置的精确、灵活控制。

所述的船体设有布线管，布线管为抗氧化的圆柱管。

最大程度的包容电线，易于在船部上的安装，很好的保护电线，使电线不易氧化老化。

所述的船体的中部设有驾驶舱，船体的上方设有太阳能板，太阳能板通过支架安装固定在船体上。

太阳能板形状为正方形，大小足够覆盖整个船部，为船的行驶工作提供充足的动力，充分利用了充足的可再生能源太阳能，体现环保理念。

支架，由四根实心圆柱棒形成支撑，考虑到太阳能板的受力问题，在前后相邻的两根实心圆柱棒都加有支撑架，使得圆柱棒能够支撑得起太阳能板得重量，为避免在海上遇到阴雨天气以及电力耗尽，采用备用的柴油机提供动力，完成对垃圾的收集。

所述的前部传送带、滚轮、中部传送带及后部传送带的侧边处均设有挡板。

通过设置挡板，一是防止传送过程中，垃圾滑落，二是提高处理效率。

所述的滚轮、前部传送带、后部传送带均设有分别设有滚轮电动液压推杆、前传送调节电动液压推杆及后传送调节电动液压推杆，滚轮电动液压推杆调节滚轮的高度位置，前传送调节电动液压推杆及后传送调节电动液压推杆调节前部传送带、后部输送带的倾斜角。

通过设置滚轮电动液压推杆、前传送调节电动液压推杆及后传送调节电动液压推杆，可以对本装置进行更好地调节，使垃圾输送时，各部件容易配合完成输送。另外，通过设置滚轮电动液压推杆，滚轮不仅有滚动的功能还有上下移动的功能，从而更好地将垃圾收集起来，在遇到卡住等问题时也可通过电动液压推杆来调节，减少了驾驶员的劳动力，更具智能化。

附图说明

图1为本实用新型的海洋垃圾全方位清理船的总体结构示意图。

图2是本实用新型的左舵、右舵及布线管的结构示意图。

图3为本实用新型的海洋垃圾清理船的船体总成结构图。

图4为本实用新型的海洋垃圾清理船的内部部分原理图。

图5为本实用新型的海洋垃圾清理船的船体总成结构图。

图6为本实用新型的海洋垃圾清理船的驾驶舱结构图。

附图标记说明：1-电动机Ⅰ；2-电动机Ⅱ；3-电动机Ⅲ；4-后传送调节电动液压推杆；5-电动机Ⅳ；6-电动机Ⅴ；7-后部传送带；8-左螺旋桨；9-右螺旋桨；10-滚轮；11-前部传送带；12-皮带轮；13-伺服电机；14-滚轮电动液压推杆；15-皮带轮；16-中部传送带；17-皮带轮；18-齿轮；19-齿轮；20-皮带轮；21-皮带轮；22-电动机-Ⅵ；23-前传送调节电动液压推杆；24-皮带轮；25-皮带轮；26-皮带轮；27-后压缩滚筒；28-前压缩滚筒；29-挡板；30-船体；31-驾驶舱；32-太阳能板；33-左舵；34-右舵；35-涡轮；36-布线管。

具体实施方式

下面结合实施例，进一步说明本实用新型。

参见图1、图2、图3可知，本实用新型的一种海洋垃圾全方位收集船，由船体30，前部传送带11、中部传送带16及后部传送带7组成；所述的船体30的前端设有滚轮10、前部传送带11，前部传送带11倾斜设置，其靠近滚轮10一端低，靠近船体30一端高，滚轮10的周面设有沿轴向设置的圆柱排针，滚轮10转动过程中，圆柱排针上捞起的垃圾输送给前部输送带；前部输送带的出料端与中部输送带的进料端衔接，中部输送带的出料端与后部传送带7的进料端衔接，后部传送带7倾斜设置，后部传送带7的进料端的出料端延伸到船体30的后端以外，后部传送带7将垃圾输送到收集垃圾的船中。

通过在船体30前端设置滚轮10，利用滚轮10滚动时圆柱排针上捞起的垃圾，对捞起的垃圾利用前部传送带11、中部传送带16及后部传送带7进行传送后由收集垃圾的船集中收集，从而实现垃圾的最终收集，降低环卫工人劳动强度，提高工作效率。

所述的前部输送带的出料端处设有压缩装置，压缩装置设有压缩滚筒。

通过设置压缩滚筒，利用压缩滚筒对垃圾进行压缩，这样减少垃圾的占地面积，从而增加垃圾的储备量。

参见图1、图4可知，所述的压缩滚筒分为前压缩滚筒28、后压缩滚筒27。

通过设置前压缩滚筒28、后压缩滚筒27，可使垃圾的压缩效率更高，效果更好，有利于对垃圾进行全面压缩，进一步减少垃圾的占地面积，进一步增加垃圾的储备量。

所述的前部输送带设有漏孔。

通过设置漏孔，可以在垃圾收集的过程中对水进行泄漏。

所述的船体30底部下设有涡轮35，涡轮35沿船体30方向设置，涡轮35的后端设有垃圾收集桶，垃圾收集桶的桶身及桶底设有漏水孔。

通过设置涡轮35，利用涡轮35吸收悬浮在海中的垃圾，解决了人工打捞劳动强度大、危险系数高、效率低、打捞不充分等问题，大大提高了打捞效率，进一步提高垃圾的全方位打捞。

参见图1、图2、图5可知，所述船体30尾部设有螺旋桨和舵，螺旋桨分为左螺旋桨8、右螺旋桨9舵分为左舵33和右舵34，左舵33和右舵34形状均为等腰梯形，上窄下宽。

螺旋桨和舵的设置，可以实现本装置的精确、灵活控制。

所述的船体30设有布线管36，布线管36为抗氧化的圆柱管。

最大程度的包容电线，易于在船部上的安装，很好的保护电线，使电线不易氧化老化。

参见图1、图6可知，所述的船体30的中部设有驾驶舱31，船体30的上方设有太阳能板32，太阳能板32通过支架安装固定在船体30上。

太阳能板32形状为正方形，大小足够覆盖整个船部，为船的行驶工作提供充足的动力，充分利用了充足的可再生能源太阳能，体现环保理念。

支架，由四根实心圆柱棒形成支撑，考虑到太阳能板32的受力问题，在前后相邻的两根实心圆柱棒都加有支撑架，使得圆柱棒能够支撑得起太阳能板32得重量，为避免在海上遇到阴雨天气以及电力耗尽，采用备用的柴油机提供动力，完成对垃圾的收集。

所述的前部传送带11、滚轮10、中部传送带16及后部传送带7的侧边处均设有挡板29。

通过设置挡板29，一是防止传送过程中，垃圾滑落，二是提高处理效率。

所述的滚轮10、前部传送带11、后部传送带7均设有分别设有滚轮电动液压推杆14、前传送调节电动液压推杆23及后传送调节电动液压推杆4，滚轮电动液压推杆14调节滚轮10的高度位置，前传送调节电动液压推杆23及后传送调节电动液压推杆4调节前部传送带11、后部输送带的倾斜角。

通过设置滚轮电动液压推杆14、前传送调节电动液压推杆23及后传送调节电动液压推杆4，可以对本装置进行更好地调节，使垃圾输送时，各部件容易配合完成输送。另外，通过设置滚轮电动液压推杆14，滚轮10不仅有滚动的功能还有上下移动的功能，从而更好地将垃圾收集起来，在遇到卡住等问题时也可通过电动液压推杆来调节，减少了驾驶员的劳动力，更具智能化。

滚轮10的轴端设有皮带轮15，通过电机拉竖皮带轮的方式，可以调节滚轮10的前后位置，进一步方便垃圾的收集。

参见图3、图4可知，所述船体总成设有电动机Ⅰ 1， 电动机Ⅱ 2，电动机Ⅲ 3，电动机Ⅳ 5，电动机Ⅴ 6，电动机Ⅵ 22。

所述的电动机Ⅰ1通过带动皮带轮24进而带动皮带轮25，皮带轮26，从而使得皮带轮15带动滚轮10运转。

所述的电动机Ⅱ 2使得齿轮18和齿轮19啮合，进而带动了滚轮电动液压推杆14，到达后开始将运输的垃圾进行压缩。

所述的电动机Ⅲ 3带动了皮带轮13，皮带轮13使得皮带轮17运转使得后部传送带7运转进而将垃圾运输于收集垃圾的船中。

所述的电动机Ⅳ 5和电动机Ⅴ 6分别带动船尾的左螺旋桨8和右螺旋桨9，进而带动船体进行垃圾的收集。

所述的电动机Ⅵ 22使得皮带轮21带动皮带轮12，通过皮带轮12使得前部传送带11进行工作，将垃圾运往船体中部，再通过皮带轮20带动中部传送带16进而完成垃圾的收集。

由于以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护不限于此，任何本技术领域的技术人员所能想到本技术方案技术特征的等同的变化或替代，都涵盖在本实用新型的保护范围之内。