新型铝合金橡皮艇尾板的制作方法

本实用新型是新型铝合金橡皮艇尾板，属于橡皮艇配件技术领域。

背景技术：

随着社会发展和生活水平的提高，水上运动日益盛行，橡皮艇充气后即可形成船体，放气后可以进行折叠、捆绑，体积小，便于收纳携带，越来越受到水上运动爱好者的青睐，橡皮艇在不同的气候、地域环境中使用时，很容易受到风浪、水流高低落差等因素的影响，对船体尾部的尾板要求较高，现有的橡皮艇尾板规格大小固定，在橡皮艇高速前进时，船头翘起，船尾下压溅起的浪花很容易进入船身内。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供新型铝合金橡皮艇尾板，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型具有尾板高度可调，拖拽方便，压浪板角度可调。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：新型铝合金橡皮艇尾板，包括尾板一，所述尾板一前端面左右两侧对称安装拉环，所述尾板一前端面靠近下端的位置开设出水孔，所述尾板一内安插尾板二，所述尾板一后端面安装三脚架，所述尾板二左右两侧靠近下端的位置均开设固定槽，所述固定槽内安装凸块，所述固定槽与凸块之间安装弹簧，所述弹簧一端固定在固定槽内，所述弹簧另一端与凸块固定连接，所述尾板一内左右两侧均开设卡槽，所述尾板二上端左右两侧均安装限位环，两组所述限位环之间安装压浪板，所述压浪板左右两侧靠近下端的位置均安装转轴，所述转轴另一端安装在限位环内，所述转轴环形外侧开设螺纹孔一，所述螺纹孔一内通过螺纹啮合螺栓。

进一步地，所述尾板二左右两侧靠近下端的位置对称安装两组固定槽，两组所述固定槽内均安装凸块和弹簧。

进一步地，所述螺纹孔一开设有四组，四组所述螺纹孔一等距开设在转轴环形侧面上。

进一步地，所述压浪板前端中间位置安装把手，所述把手外表面加工防滑纹。

进一步地，所述限位环环形侧面开设螺纹孔二，所述螺纹孔二通过螺纹啮合螺栓。

本实用新型的有益效果：本实用新型的新型铝合金橡皮艇尾板，因本实用新型添加尾板二、凸块、弹簧、卡槽以及固定槽，该设计利用尾板二左右两侧安装的凸块、弹簧以及固定槽，通过对尾板二的拉伸使凸块在弹簧的弹性伸缩下对应尾板一内不同位置的卡槽，实现尾板一和尾板二共同高度调节。

因本实用新型添加压浪板、螺栓、转轴以及螺纹孔一，该设计通过调整压浪板倾斜方向迫使转轴转动，并利用螺栓将其固定从而达到调节压浪板角度的目的，实现压浪板角度可以调节。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型新型铝合金橡皮艇尾板的结构示意图；

图2为本实用新型新型铝合金橡皮艇尾板中限位环与压浪板和尾板二的装配示意图；

图3为本实用新型新型铝合金橡皮艇尾板中尾板一和尾板二的剖面示意图；

图4为本实用新型新型铝合金橡皮艇尾板中压浪板的结构示意图；

图5为本实用新型新型铝合金橡皮艇尾板中限位环的结构示意图

图中：1-三角支架、2-尾板一、3-拉环、4-排水孔、5-尾板二、6-压浪板、7-螺栓、8-转轴、9-螺纹孔一、10-凸块、11-弹簧、12-卡槽、13-固定槽、14-把手、91-限位环。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至5图，本实用新型提供一种技术方案：新型铝合金橡皮艇尾板，包括尾板一2，尾板一2前端面左右两侧均安装拉环3，尾板一2前端面靠近下端的位置开设出水孔4，尾板一2内安插尾板二5，尾板一2后端面安装三脚架1，尾板二5左右两侧靠近下端的位置均开设固定槽13，固定槽13内安装凸块10，固定槽13与凸块10之间安装弹簧11，弹簧11一端固定在固定槽13内，弹簧11另一端与凸块10固定连接，尾板一2内左右两侧均开设卡槽12，尾板二5的上端左右两侧均安装限位环91，两组限位环91之间安装压浪板6，压浪板6左右两侧靠近下端的位置均安装转轴8，转轴7环形外侧开设螺纹孔一9，螺纹孔一内通过螺纹啮合螺栓7，尾板一2前端面左右两侧安装的拉环3，方便将本装置拖拽上岸，通过三角支架1将尾板一2固定在船底上，使其保持稳定，本装置在水中前进时，船头翘起船尾下压，通过把手14拉伸尾板二5，尾板二5左右两侧安装的凸块10在弹簧11的作用力下弹出，凸块10对应尾板一2内不同位置的卡槽12进行固定，从而调节尾板二5的高度，使尾板二5的高度上升，同时压浪板6左右两侧的转轴8在限位环91内转动，并通过螺栓7与转轴8上不同位置的螺纹孔一91将转轴8固定，从而调节压浪板6在尾板二5上侧倾斜角度，降低水花落入船舱的几率，船舱内溅入的少量水由出水孔4排出。

尾板二5左右两侧靠近下端的位置对称安装两组固定槽13，两组固定槽13内均安装凸块10和弹簧11，通过将尾板二5两侧的凸块10分别卡在尾板一2内不同位置的卡槽12内，实现调整尾板一2和尾围板二5共同高度。

螺纹孔一91开设有四组，四组螺纹孔一91等距开设在转轴8环形侧面上，通过不同位置的螺纹孔一9，利用螺栓7通过限位环91固定不同位置的螺纹孔一9达到调节压浪板6角度的目的。

压浪板6前端中间位置安装把手14，把手14外表面加工防滑纹，通过加工防滑纹，增加手掌与把手14的摩擦力，更好的利用把手14拉伸尾板二5和调节压浪板6的角度。

限位环91环形侧面开设螺纹孔二，螺纹孔二通过螺纹啮合螺栓7，通过螺纹孔二啮合螺栓7，便于螺栓7固定转轴8的旋转方向。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。