船只靠岸连接用锁架的制作方法

文档序号:17957304发布日期:2019-06-19 00:55阅读:368来源:国知局
船只靠岸连接用锁架的制作方法

本发明涉及锁架,尤其涉及船只靠岸连接用锁架。



背景技术:

船体,龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的,而舰船模型的船体结构简单。实际船舶的船体结构是十分复杂的。现有的船体靠岸连接所使用的锁架结构单一,使用人员采用单一的绳系方式将岸边的连接绳与传统的锁架相连接,此种连接方式过于单一,连接不牢固,鉴于以上缺陷,实有必要设计船只靠岸连接用锁架。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题在于:提供船只靠岸连接用锁架,来解决背景技术提出的问题。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:船只靠岸连接用锁架,包括底板、支撑柱、第一放置孔、第二放置孔、第一连接板、第一连接柱、第一卡槽、第一安装板、第一螺柱、第二连接板、第二连接柱、第二卡槽、第二安装板、第二螺柱,所述的支撑柱位于底板右侧,所述的支撑柱与底板焊接相连,所述的第一放置孔位于支撑柱内部左侧,所述的第一放置孔为通孔,所述的第二放置孔位于支撑柱内部右侧,所述的第二放置孔为通孔,所述的第一连接板位于支撑柱顶部前后两端,所述的第一连接板与支撑柱焊接相连,所述的第一连接柱位于第一连接板两两之间下端,所述的第一连接柱与第一连接板焊接相连,所述的第一卡槽位于第一连接柱内部顶端,所述的第一卡槽与第一连接柱一体相连,所述的第一安装板位于第一连接板两两之间上端,所述的第一安装板与第一连接板焊接相连,所述的第一螺柱贯穿第一安装板顶部,所述的第一螺柱与第一安装板螺纹相连,且所述的第一螺柱与第一卡槽一一对应,所述的第二连接板位于支撑柱底部前后两端,所述的第二连接板与支撑柱焊接相连,所述的第二连接柱位于第二连接板两两之间上端,所述的第二连接柱与第二连接板焊接相连,所述的第二卡槽位于第二连接柱内部底端,所述的第二卡槽与第二连接柱一体相连,所述的第二安装板位于第二连接板两两之间下端,所述的第二安装板与第二连接板焊接相连,所述的第二螺柱贯穿第二安装板底部,所述的第二螺柱与第二安装板螺纹相连,且所述的第二螺柱与第二卡槽一一对应。

进一步,所述的支撑柱右侧还设有放置板,所述的放置板与支撑柱焊机相连。

进一步,所述的放置板内部还设有第三放置孔,所述的第三放置孔为通孔。

进一步,所述的底板前后两端还设有加强板,所述的加强板与底板焊接相连,且所述的加强板与支撑柱焊接相连。

进一步,所述的加强板上下两端还设有第一肋板,所述的第一肋板与加强板焊接相连,且所述的第一肋板与支撑柱焊接相连。

进一步,所述的放置板前后两端还设有固定板,所述的固定板与放置板焊接相连。

进一步,所述的固定板上下两端还设有第二肋板,所述的第二肋板与固定板焊接相连。

进一步,所述的加强板上下两端还设有支撑板,所述的支撑板与加强板焊接相连,且所述的支撑板与底板焊接相连,所述的支撑板贯穿第一肋板与第一肋板焊接相连,所述的支撑板与第二肋板焊接相连。

与现有技术相比,该船只靠岸连接用锁架,使用前,使用人员先将底板的左侧面与船只的外壁通过焊接的方式进行连接,使用时,使用人员先将岸边的连接绳穿过第一连接柱与第一安装板之间的间隙处,再将连接绳穿过第一放置孔,再将连接绳穿过第二连接柱与第二安装板之间的间隙处,再将连接绳穿过第二放置孔,使用人员再将连接绳穿过第三放置孔,最后使用人员再将穿过第三放置孔的连接绳通过绳系的方式与放置板相连接,使用人员再用手顺时针旋转第一螺柱,以此让第一螺柱将第一连接柱以及第一安装板之间的连接绳挤压至第一卡槽内,即让第一连接柱以及第一安装板之间的连接绳进行位置固定处理,使用人员再用手顺时针旋转第二螺柱,以此让第二螺柱将第二连接柱以及第二安装板之间的连接绳挤压至第二卡槽内,即让第二连接柱以及第二安装板之间的连接绳进行位置固定处理,通过以上方式,将船只稳定的停靠在岸边,该船只靠岸连接用锁架,结构巧妙,功能强大,操作简单,通过使用该装置,使得岸边的连接绳通过多重连接的方式将船只连接靠在岸边,确保了船只靠在岸边的稳定性,同时,加强板是为了提高底板与支撑柱连接的稳定性,第一肋板是为了提高加强板与支撑柱连接稳定性,固定板、第二肋板以及支撑板是为了提高了底板、支撑柱、加强板、第一肋板以及放置板之间相互连接的稳定性。

附图说明

图1是船只靠岸连接用锁架的局部主视剖视图;

图2是船只靠岸连接用锁架的仰视图;

图3是第一连接柱与第一卡槽的连接图;

图4是第二连接柱与第二卡槽的连接图。

底板1、支撑柱2、第一放置孔3、第二放置孔4、第一连接板5、第一连接柱6、第一卡槽7、第一安装板8、第一螺柱9、第二连接板10、第二连接柱11、第二卡槽12、第二安装板13、第二螺柱14、加强板101、第一肋板102、支撑板103、放置板201、第三放置孔202、固定板203、第二肋板204。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下,没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2、图3、图4所示,船只靠岸连接用锁架,包括底板1、支撑柱2、第一放置孔3、第二放置孔4、第一连接板5、第一连接柱6、第一卡槽7、第一安装板8、第一螺柱9、第二连接板10、第二连接柱11、第二卡槽12、第二安装板13、第二螺柱14,所述的支撑柱2位于底板1右侧,所述的支撑柱2与底板1焊接相连,所述的第一放置孔3位于支撑柱2内部左侧,所述的第一放置孔3为通孔,所述的第二放置孔4位于支撑柱2内部右侧,所述的第二放置孔4为通孔,所述的第一连接板5位于支撑柱2顶部前后两端,所述的第一连接板5与支撑柱2焊接相连,所述的第一连接柱6位于第一连接板5两两之间下端,所述的第一连接柱6与第一连接板5焊接相连,所述的第一卡槽7位于第一连接柱6内部顶端,所述的第一卡槽7与第一连接柱6一体相连,所述的第一安装板8位于第一连接板5两两之间上端,所述的第一安装板8与第一连接板5焊接相连,所述的第一螺柱9贯穿第一安装板8顶部,所述的第一螺柱9与第一安装板8螺纹相连,且所述的第一螺柱9与第一卡槽7一一对应,所述的第二连接板10位于支撑柱2底部前后两端,所述的第二连接板10与支撑柱2焊接相连,所述的第二连接柱11位于第二连接板10两两之间上端,所述的第二连接柱11与第二连接板10焊接相连,所述的第二卡槽12位于第二连接柱11内部底端,所述的第二卡槽12与第二连接柱11一体相连,所述的第二安装板13位于第二连接板10两两之间下端,所述的第二安装板13与第二连接板10焊接相连,所述的第二螺柱14贯穿第二安装板13底部,所述的第二螺柱14与第二安装板13螺纹相连,且所述的第二螺柱14与第二卡槽12一一对应,所述的支撑柱2右侧还设有放置板201,所述的放置板201与支撑柱2焊机相连,所述的放置板201内部还设有第三放置孔202,所述的第三放置孔202为通孔,所述的底板1前后两端还设有加强板101,所述的加强板101与底板1焊接相连,且所述的加强板101与支撑柱2焊接相连,所述的加强板101上下两端还设有第一肋板102,所述的第一肋板102与加强板101焊接相连,且所述的第一肋板102与支撑柱2焊接相连,所述的放置板201前后两端还设有固定板203,所述的固定板203与放置板201焊接相连,所述的固定板203上下两端还设有第二肋板204,所述的第二肋板204与固定板203焊接相连,所述的加强板101上下两端还设有支撑板103,所述的支撑板103与加强板101焊接相连,且所述的支撑板103与底板1焊接相连,所述的支撑板103贯穿第一肋板102与第一肋板102焊接相连,所述的支撑板103与第二肋板204焊接相连。

该船只靠岸连接用锁架,使用前,使用人员先将底板1的左侧面与船只的外壁通过焊接的方式进行连接,使用时,使用人员先将岸边的连接绳穿过第一连接柱6与第一安装板8之间的间隙处,再将连接绳穿过第一放置孔3,再将连接绳穿过第二连接柱11与第二安装板13之间的间隙处,再将连接绳穿过第二放置孔4,使用人员再将连接绳穿过第三放置孔202,最后使用人员再将穿过第三放置孔202的连接绳通过绳系的方式与放置板201相连接,使用人员再用手顺时针旋转第一螺柱9,以此让第一螺柱9将第一连接柱6以及第一安装板8之间的连接绳挤压至第一卡槽7内,即让第一连接柱6以及第一安装板8之间的连接绳进行位置固定处理,使用人员再用手顺时针旋转第二螺柱14,以此让第二螺柱14将第二连接柱11以及第二安装板13之间的连接绳挤压至第二卡槽12内,即让第二连接柱11以及第二安装板13之间的连接绳进行位置固定处理,通过以上方式,将船只稳定的停靠在岸边,同时,加强板101是为了提高底板1与支撑柱2连接的稳定性,第一肋板102是为了提高加强板101与支撑柱2连接稳定性,固定板203、第二肋板204以及支撑板103是为了提高了底板1、支撑柱2、加强板101、第一肋板102以及放置板201之间相互连接的稳定性。

本发明不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所做出的种种变换,均落在本发明的保护范围之内。

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