水流发力机的制作方法

本发明水流发力机，涉及一种只适用于江海航行的船舶，但不适用于湖泊航行的船舶。其能取代燃油发动机，不消耗石油，绝无污染，实为零碳动力；只是依靠众多水流发力机，船舶则能快速前进。而水流发力机，由垂直水轮机和水平推进器并用四十五度齿轮联接构成的。如此则水流动力变为垂直旋转动力，再通过齿轮传动而变为水平旋转的动力。而数十数百计的水流发力机，有规则的装置在船舶底下的座架层内。此集成动力巨大无比，故船舶必定快速航行。

背景技术：

当今世界的轮船、军舰、潜艇，以及各种船舶，无一不装置燃料发动机，包括核装置。这不但消耗大量的石油和核原料，还会造成极大的污染，并且严重破坏了海洋和江河的生态平衡。本发明水流发力机，则只是充分利用水流自身的动力，并集成于船舶底下的座架层，按海潮平均功率密度二十千瓦每平方米计算，此水流动能之巨大不可估量。水流船用，海能陆用。能源革命，绿色暴动。

技术实现要素：

本发明水流发力机的技术方案是，创新利用水流的动力，推动垂直水轮机不停旋转，并通过齿轮传递，至使水平推进器同时也不断旋转，而且发力不止。如此众多水流发力机，按规则集成装置在船底座架层内，则可产生巨大无比的推动力，故船舶必定会快速航行。其技术特征是水轮机、推进器、齿轮箱、座架、轴承、轴套共六大部件。主要特征是水轮机、推进器、齿轮箱和座架。水轮机为垂直式，优选无阻力水轮机，由中轴、次轴和轮叶构成，中轴选用厚壁无缝钢管，轴下端用支承轴承固定在座板上，上端用轴套固定在船底板下。次轴选用较小圆钢，比中轴短，宜四至六根，与中轴平行等距，并固定在中轴周围。轮叶则依附着次轴，可自动张开与闭合。推进器选用水平轴与连贯式螺旋叶，此轴与水轮机中轴垂直，并用四十五度齿轮联接于箱内。齿轮箱内还须设有离合装置。座架位船舶底板之下，由框架和座板构成，必须焊接坚固，才能支承船体总重量。其用以装置及围护水流发力机，而且有利于水流畅通，并力推所有的水轮机及推进器日以继夜地旋转，而众多的水流发力机集成在一起，即时便产生巨大无比的动力源。轴承选用支承轴承，且要固定在座板的指定位置上，以求减少水轮机中轴旋转时的阻力。轴套则固定在船舶底板下指定位置，用以确保中轴上端稳定与垂直。本发明水流发力机，设计有小中大三种型号，一百千瓦为小型，一千千瓦为中型，一万千瓦为大型。投资者可根据实际与实力，选择适宜的型号。

本发明水流发力机，优势明显突出，是低成本、高效率、大规模开发利用江海水流动力能源的最新技术。

1、水流发力机，能取代燃油发动机，绝无污染，实为零碳动力。生态更加文明。

2、无发动机，改用水流发力机，航速快，效率高。航运交通事业，必将飞跃发展。

3、江海动力能源，可再生又清洁。水流船用，海能陆用。能源革命，绿色暴动。

附图说明

如图1为本发明水流发力机的示意图。

1、水轮机2、推进器3、齿轮箱4、座架5、轴承6、轴套

貝体实施方式

如图1所示为本发明水流发力机的具体实施方式，包括水轮机(1)、推进器(2)、齿轮箱(3)、座架(4)、轴承(5)、轴套(6)。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种船用水流发力机，只适用于江海航行的船舶，而不适用于湖泊航行的船舶。其创新利用水流的巨大动力，推动垂直水轮机不停的旋转，并通过齿轮箱，带动水平轴的连贯式螺旋推进器，也同时旋转，且发力不止。这就是新的动力源。故能取代燃油发动机，不消耗石油，绝无污染，实为零碳动力。众多水流发力机，有规则的实施集群化，船舶则能快速航行，且航程无限。当今世界的轮船、军舰、潜艇以及船舶，无一不装置燃料发动机，包括核装置。这不但消耗大量的石油和核原料，还会造成极大的污染，并且严重破坏了海洋和江河的生态平衡。当年蒸汽机引爆工业革命，如今水流发力机必然引爆新能源革命。江海水流动力能源，是可再生又清洁的绿色能源。水流船用，海能陆用。能源革命，绿色暴动。航运交通事业，必将飞跃发展。

技术研发人员：韩湖;韩海
受保护的技术使用者：广州光环能源科技有限公司
技术研发日：2019.07.10
技术公布日：2019.11.12