一种适用于比赛的龙舟的制作方法

本发明涉及一种龙舟，更具体一点说，涉及一种适用于比赛的龙舟，属于龙舟制造领域。

背景技术：

龙舟是端午节竞渡用的龙形船，龙舟是船上画着龙的形状或做成龙的形状的船，赛龙舟发源于中国，赛龙舟是中国民间传统水上体育娱乐项目，多是在喜庆节日举行，是多人集体划桨竞赛。赛龙舟最早兴起于汉代，赛龙舟不仅是一种体育娱乐活动，更体现出我国传统的悠久历史文化继承性和人们的集体主义精神。

目前龙舟上会在鼓手位置处固定有座椅，座椅为传统的木椅或竹椅，座椅一侧安装有鼓架，鼓架上放置有鼓，鼓手坐在座椅上，进行敲鼓，通过鼓声传递给划手，实现整齐划一的起浆和落浆，传统龙舟操舵机构主要采用倒置的u型环连接在连杆上，将连杆固定在龙舟上，并将倒置的u型环伸出到龙舟一侧，将舵浆穿设在u型环上，通过u型环的限位作用下，舵手可以摇动舵浆，因此传统龙舟具有如下缺陷：1)龙舟的整体美观度较差；2)鼓面竖直或者水平，不利于鼓手准确、高效的敲击；3)直接坐在传统的座椅上，在龙舟行驶过程中，鼓手需要保持很大的力气控制身体平衡，影响敲鼓，而且鼓和鼓手对龙舟行驶造成较大的阻力；4)传统的操舵机构旋转灵活性差，对舵杆的包裹性差，对舵手体力、经验要求高，无法实现舵杆自由抽拉、旋转、摆动，无法避免舵杆随水位上下运动。

技术实现要素：

为了解决上述现有技术问题，本发明提供具有打鼓自然、省力，操舵机构旋转灵活性差，便于划手整齐划一的起浆和落浆等技术特点的一种适用于比赛的龙舟。

为了实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种适用于比赛的龙舟，包括龙舟本体，所述龙舟本体上可拆卸的安装有鼓手单元，所述鼓手单元包括跑道形的模板，靠近所述模板的前端凹陷有脚蹬舱，位于所述脚蹬舱前端的模板面上凸出有两个凸起部，所述凸起部的上端面自前而后倾斜，位于所述脚蹬舱后端的模板面形成有坐凳面，所述坐凳面的上凸起形成有靠背，所述脚蹬舱两侧凸起有一号左端部、一号右端部，所述坐凳面两侧凸起有二号左端部、二号右端部，所述一号左端部和二号左端部以及一号右端部和二号右端部一体成型，所述凸起部的上端面上放置且固定有带有鼓的鼓托。

作为一种改进，位于所述龙舟本体的前端面上凹陷有一号槽口，所述一号槽口底面上凹陷有二号槽口，所述脚蹬舱可嵌入二号槽口内，顺时针方向所述二号槽口边沿与一号槽口底面间分别形成有前端支撑面、右侧支撑面、后端坐凳支撑面、左侧支撑面，所述脚蹬舱4前端的模板嵌入在前端支撑面内以支撑，所述一号左端部和二号左端部嵌入在左侧支撑面内以支撑，所述一号右端部和二号右端部嵌入在右侧支撑面内以支撑，所述坐凳面嵌入在后端坐凳支撑面内以支撑。

作为一种改进，所述二号槽口内开设有两个一号安装孔，所述脚蹬舱上开设有分别与一号安装孔对应的二号安装孔，对应所述一号安装孔、二号安装孔间穿设有紧固件以固定。

作为一种改进，所述鼓托内设有容置槽，所述容置槽内嵌入鼓，所述鼓上端面伸出容置槽且在鼓上端罩设有环形的鼓盖，所述鼓盖与鼓托间由卡扣卡紧固定。

作为一种改进，自左右而右贯穿龙舟本体的后端形成有通孔，所述通孔内穿设有操舵机构，所述操舵机构包括轴杆，所述轴杆外可转动的套设有轴套杆，所述轴杆上端连接有第一固定块，所述轴杆下端连接有带有螺纹孔的凸块，所述螺纹孔内螺纹连接有一号紧固件，所述一号紧固件上套设有垫片，所述垫片半径大于轴套杆的半径以限制轴套杆脱离轴杆，所述第一固定块上可转动连接有第二固定块，所述第二固定块上连接有舵杆抱箍以卡合舵杆；

所述舵杆抱箍包括两个片状的卡块，所述卡块间铰接接形成圆柱形，其中一个卡块自由端边沿连接有挂钩，另一个卡块自由端边沿连接有搭扣，所述搭扣勾住挂钩以锁紧两个卡块；

所述轴杆长度大于轴套杆，靠近所述轴杆上端套设有卡紧部件以限制轴套杆朝向第一固定块滑动。

作为一种改进，自上而下在所述第一固定块上开设有圆柱形槽，贯穿所述圆柱形槽在第一固定块上形成有三号安装孔，所述第二固定块包括一号固定块以及与一号固定块一体式连接的二号固定块，所述一号固定块可转动的安装在圆柱形槽内，所述二号固定块上开设有凹槽，自凹槽底部起贯穿二号固定块、一号固定块形成有四号安装孔，依次穿过三号安装孔、四号安装孔设有二号紧固件，所述一号紧固件、二号紧固件为末端设有螺纹的螺栓。

作为一种改进，所述龙舟本体前端、后端开设有插槽，所述插槽内连接有金属连接杆，所述龙舟本体后端的插槽内通过属连接杆连接有龙尾，所述龙舟本体前端的插槽内通过属连接杆连接有龙头，所述龙头包括连接部，所述连接部与龙舟本体底部弧度连贯过渡，所述龙尾与龙舟本体底部弧度连贯过渡。

作为一种改进，所述龙舟本体上设有座位舱，所述座位舱内等间距的连接有多个坐板，所述坐板的上端面水平，坐板的下端面倾斜，所述坐板的上端面上凹陷有若干个多边形槽。

作为一种改进，所述龙舟本体前端中部的宽度大于龙舟本体后端中部的宽度，所述龙舟本体前端的长度小于龙舟本体后端的长度。

作为一种改进，所述鼓手单元为整体脱模，所述所述鼓手单元为两层结构。

有益效果：独立可拆整体式鼓手单元，利于鼓手准确、高效的敲击，在龙舟行驶过程中，鼓手无需保持很大的力气控制身体平衡，鼓手对龙舟行驶造成的阻力影响小；流线型船身，前大后小，减小前进阻力；操舵机构旋转灵活性好，对舵杆的包裹性好，对舵手体力、经验要求低，可以实现舵杆自由抽拉、旋转、摆动，可以避免舵杆随水位上下运动；带有凹槽的坐板，增加摩檫力，坐板倾斜设计，便于划手发力；凸起部提高鼓底面，增加响度，凸起部上端面与水平面呈12°，可以使鼓手打鼓动作更自然，更有力，更容易敲到鼓圆心，使声音响度更大，同时具有传音功能，即能使声音通过鼓底部，更多地传递给划手，避免隔壁赛道的声音干扰，凸起部上端面与水平面呈12°，其是经过反复调整后确定的角度，如角度过大，会压缩腿部空间，同时鼓面太靠近鼓手导致打鼓动作不自然，还会让鼓手下意识地向后靠，导致龙舟整体重心前移，角度太小则减弱了传音功能，而且太平的鼓面就要求鼓手打鼓时要提高手的高度以避免鼓棒敲到鼓边缘；全新龙头龙尾，线型与船身曲线相契合，更具现代感；整体式鼓手单元，脱模制作方便，便于鼓手操作，鼓手单元与龙舟本体间安装方便，可以拆卸。

附图说明

图1是龙舟的俯视图。

图2是龙舟的侧视图。

图3是鼓手单元俯视图。

图4是鼓手单元立体图。

图5是龙舟前端局部结构图。

图6是操舵机构的剖视图。

图7是操舵机构的侧视图。

图中：1-龙舟本体；2-鼓手单元；3-模板；4-脚蹬舱；5-凸起部；6-坐凳面；7-靠背；8-一号左端部；9-一号右端部；10-二号左端部；11-二号右端部；12-鼓；13-鼓托；14-一号槽口；15-二号槽口；16-前端支撑面；17-右侧支撑面；18-坐凳支撑面；19-左侧支撑面；20-一号安装孔；21-二号安装孔；22-容置槽；23-鼓盖；24-通孔；25-操舵机构；26-轴杆；27-轴套杆；28-第一固定块；29-凸块；30-一号紧固件；31-垫片；32-第二固定块；33-舵杆抱箍；34-卡块；35-挂钩；36-搭扣；37-圆柱形槽；38-三号安装孔；39-一号固定块；40-二号固定块；41-凹槽；42-四号安装孔；43-二号紧固件；44-插槽；45-龙尾；46-龙头；47-连接部；48-座位舱；49-坐板；50-卡紧部件。

具体实施方式

以下结合说明书附图，对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于以下实施例。

如图1-7所示为一种适用于比赛的龙舟的具体实施例，该实施例一种适用于比赛的龙舟，包括龙舟本体1，在龙舟本体1上可拆卸的安装有鼓手单元2，鼓手单元2包括跑道形的模板3，本申请中对模板3形状不作限制，主要在结构，模板3也可以是长方形等，靠近模板3的前端凹陷有脚蹬舱4，脚蹬舱4便于鼓手放脚，位于脚蹬舱4前端的模板3面上凸出有两个凸起部5，凸起部5的上端面自前而后倾斜，位于脚蹬舱4后端的模板3面形成有坐凳面6，坐凳面6的上凸起形成有靠背7，脚蹬舱4两侧凸起有一号左端部8、一号右端部9，坐凳面6两侧凸起有二号左端部10、二号右端部11，一号左端部8和二号左端部10以及一号右端部9和二号右端部11一体成型，凸起部5的上端面上放置且固定有带有鼓12的鼓托13，相对传统龙舟上鼓手坐在座椅上进行敲鼓，本申请独立可拆整体式鼓手单元2，利于鼓手准确、高效的敲击，在龙舟行驶过程中，鼓手无需保持很大的力气控制身体平衡，鼓手坐在坐凳面6上，面向倾斜放置的鼓12，凸起部5提高鼓底面，增加响度，凸起部5上端面与水平面呈12°，可以使鼓手打鼓动作更自然，更有力，更容易敲到鼓圆心，使声音响度更大，同时具有传音功能，声音通过鼓底部、脚蹬舱4能更多地传递给划手，避免隔壁赛道的声音干扰，凸起部5上端面与水平面呈12°，其是经过反复调整后确定的角度，其属于本申请创新点之一，如角度过大，会压缩腿部空间，同时鼓面太靠近鼓手导致打鼓动作不自然，还会让鼓手下意识地向后靠，导致龙舟整体重心前移，角度太小则减弱了传音功能，而且太平的鼓面就要求鼓手打鼓时要提高手的高度以避免鼓棒敲到鼓边缘。

作为一种改进的实施例方式，位于龙舟本体1的前端面上凹陷有一号槽口14，一号槽口14底面上凹陷有二号槽口15，脚蹬舱4可嵌入二号槽口15内，实现脚蹬舱4下沉式安装，降低鼓手在龙舟上的高度，从而降低鼓手产生的阻力，顺时针方向所述二号槽口15边沿与一号槽口14底面间分别形成有前端支撑面16、右侧支撑面17、后端坐凳支撑面18、左侧支撑面19，脚蹬舱4前端的模板3嵌入在前端支撑面16内以支撑，一号左端部5和二号左端部10嵌入在左侧支撑面19内以支撑，一号右端部9和二号右端部11嵌入在右侧支撑面17内以支撑，坐凳面6嵌入在后端坐凳支撑面18内以支撑，安装鼓手单元2方便，支撑稳定，嵌入式设计，不影响龙舟整体外观，观赏效果好，鼓手单元2与龙舟本体1为独立的个体，便于单独生产、运输、检修、更换。

作为一种改进实施例方式，二号槽口15内开设有两个一号安装孔20，脚蹬舱4上开设有分别与一号安装孔20对应的二号安装孔21，对应一号安装孔20、二号安装孔21间穿设有紧固件以固定，紧固件为螺栓等，便于鼓手单元2的整体拆装。

作为一种改进的实施例方式，鼓托13内设有容置槽22，容置槽22内嵌入鼓12，鼓12上端面伸出容置槽22且在鼓12上端罩设有环形的鼓盖23，鼓盖23与鼓托13间由卡扣卡紧固定，安装方便，实用性强，相对于传统直接架设鼓的方式，更加稳定。

作为一种改进的实施例方式，自左右而右贯穿龙舟本体1的后端形成有通孔24，通孔24内穿设有操舵机构25，操舵机构25包括轴杆26，轴杆26外可转动的套设有轴套杆27，轴杆26上端连接有第一固定块28，轴杆26下端连接有带有螺纹孔的凸块29，螺纹孔内螺纹连接有一号紧固件30，一号紧固件30上套设有垫片31，垫片31半径大于轴套杆27的半径以限制轴套杆27脱离轴杆26，第一固定块28上可转动连接有第二固定块32，第二固定块32上连接有舵杆抱箍33以卡合舵杆，安装操舵机构25时：先将轴杆26连带轴套杆27穿进通孔24内，且将凸块29漏出，将垫片31套在一号紧固件30上，并将一号紧固件30安装在块29的螺纹孔内使操舵机构获得固定(操舵机构不会脱离通孔24，即操舵机构在龙舟上得到固定)，轴杆26另一头与第一固定块28焊接，第一固定块28上可转动连接有第二固定块32，第二固定块32上焊接有舵杆抱箍8，舵杆抱箍33包括两个片状的卡块34，卡块34间铰接接形成圆柱形，其中一个卡块34自由端边沿连接有挂钩35，另一个卡块34自由端边沿连接有搭扣36，搭扣36勾住挂钩35以锁紧两个卡块34，相对于传统的操舵机构，本申请操舵机构更具现代机械感，方便拆卸，机构牢固，耐腐蚀，旋转灵活，对舵杆的包裹性好，舵杆可以在机构内自由地抽拉、旋转、摆动，排避免舵杆随水位上下运动，舵手无需额外的力去控制舵杆，本申请中轴杆26长度大于轴套杆27，靠近轴杆26上端套设有卡紧部件50以限制轴套杆27朝向第一固定块28滑动，卡紧部件50可以是卡环、抱箍等，其可以有效避免轴杆26与第一固定块28间发生碰撞。

作为一种改进的实施例方式，自上而下在所述第一固定块28上开设有圆柱形槽37，贯穿所述圆柱形槽37在第一固定块28上形成有三号安装孔38，第二固定块32包括一号固定块39以及与一号固定块39一体式连接的二号固定块40，一号固定块39可转动的安装在圆柱形槽37内，二号固定块40上开设有凹槽41，自凹槽41底部起贯穿二号固定块40、一号固定块39形成有四号安装孔42，依次穿过三号安装孔38、四号安装孔42设有二号紧固件43，所述一号紧固件30、二号紧固件43为末端设有螺纹的螺栓，舵手控制舵杆会带动一号固定块39在圆柱形槽37动，在联动作用下，轴杆26在轴套杆27内转动，旋转灵活，对舵杆的包裹性好，舵杆可以自由地抽拉、旋转、摆动，排避免舵杆随水位上下运动，舵手无需额外的力去控制舵杆，一号固定块39与圆柱形槽37间优选相适配，避免一号固定块39左右晃动。

作为一种改进的实施例方式，龙舟本体1前端、后端开设有插槽44，插槽44内连接有金属连接杆，龙舟本体1后端的插槽44内通过属连接杆连接有龙尾45，龙舟本体1前端的插槽44内通过属连接杆连接有龙头46，龙头46包括连接部47，连接部47与龙舟本体1底部弧度连贯过渡，龙尾45与龙舟本体1底部弧度连贯过渡，相对于传统竖直插接龙头、龙尾，本申请龙舟的整体视觉效果佳，观赏性强。

作为一种改进的实施例方式，龙舟本体1上设有座位舱48，座位舱48内等间距的连接有多个坐板49，坐板49的上端面水平，坐板49的下端面倾斜，在坐板49的上端面上凹陷有若干个多边形槽，由于坐板49的下端面倾斜，当坐板49下端面水平贴合龙舟安装时，则坐板49上端面会相应倾斜，便于划手臀部顶住坐板49，实现高效的发力，多边形槽设计增加摩擦力。

作为一种改进的实施例方式，龙舟本体1前端中部的宽度大于龙舟本体1后端中部的宽度，龙舟本体1前端的长度小于龙舟本体1后端的长度，外观更加美观，区别传统的龙舟，辨识度高。

作为一种改进的实施例方式，鼓手单元2为整体脱模，鼓手单元2为两层结构，结构简单，与龙舟本体1间为独立个体，便于单独制作以及合体安装。

最后，需要注意的是，本发明不限于以上实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本发明的保护范围。