一种双头船桨的制作方法

本实用新型涉及一种双头船桨。

背景技术：

船桨是船舶上较为常见的部件，船桨上端为圆杆，利于手握，叫握杆，下端为板状，名桨板，用以拨水，也叫划水板，利用了物理学上的牛顿第三定律，通过水波的反作用力，使船前进。现有的船桨长度大多可调整，对于不同的人群适应性不好，而且，船桨在离开水面时，容易将带起的水流入船内或者溅到人身上，很不方便。

技术实现要素：

本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、长度可调、流线型设计、节省体力、结实耐用的双头船桨。

本实用新型的技术方案是：一种双头船桨，所述的船桨包括桨叶、桨杆和连接管，所述的连接管两端分别可拆卸连接桨杆，所述的桨杆末端分别固定连接桨叶，所述的连接管包括内套管和外套管，所述的内套管套接在外套管中，并沿连接管轴向运动，所述的内套管与外套管之间设有轴向密封，所述的内套管一端连接桨杆，另一端连接可使内套管相对外套管轴向运动的传动机构，所述的外套管一端连接另一桨杆。

所述的传动机构包括挡块、丝杠、丝杠螺母、摇把，所述的挡块设置在外套管内，所述的内套管设置在挡块的一侧，所述的丝杠设置在外套管内，挡块的另一侧内，所述的丝杠螺母设置在外套管内，丝杠的外侧，所述的丝杠与摇把相连接，所述的摇把设置在外套管上，转动摇把利用丝杠螺母推动挡块，让内套管和外套管相对轴向运动，调节连接管的长度。

所述的桨叶正面和背面设有导流槽，所述的导流槽轴向设置在桨叶的表面，所述的导流槽由凹槽和设置在凹槽两侧凸出于桨叶表面的线条构成，桨叶在离开水面时，水流会顺着导流槽的引导快速流离桨叶，避免水流入船内。

所述的桨叶与桨杆之间设置有挡水圈，所述的挡水圈呈碗状，防止桨叶抬起过程中水流入桨杆内外。

本实用新型的优点是：转动摇把利用丝杠螺母推动挡块，让内套管和外套管相对轴向运动，调节连接管的长度；导流槽由凹槽和设置在凹槽两侧凸出于桨叶表面的线条构成，桨叶在离开水面时，水流会顺着导流槽的引导快速流离桨叶，避免水流入船内；挡水圈呈碗状，防止桨叶抬起过程中水流入桨杆内外。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是传动机构的结构示意图。

图3是桨叶的结构示意图。

图中1是桨叶，2是桨杆，3是连接管，4是内套管，5是外套管，6是挡块，7是丝杠，8是丝杠螺母，9是摇把，10是导流槽，11是挡圈，12是凹槽，13是线条。

具体实施方式

一种双头船桨，所述的船桨包括桨叶1、桨杆2和连接管3，所述的连接管3两端分别可拆卸连接桨杆2，所述的桨杆2末端分别固定连接桨叶1，所述的连接管3包括内套管4和外套管5，所述的内套管4套接在外套管5中，并沿连接管3轴向运动，所述的内套管4与外套管5之间设有轴向密封，所述的内套管4一端连接桨杆2，另一端连接可使内套管4相对外套管5轴向运动的传动机构，所述的外套管5一端连接另一桨杆2。

所述的传动机构包括挡块6、丝杠7、丝杠螺母8、摇把9，所述的挡块6设置在外套管5内，所述的内套管4设置在挡块6的一侧，所述的丝杠7设置在外套管5内，挡块6的另一侧内，所述的丝杠螺母8设置在外套管5内，丝杠7的外侧，所述的丝杠7与摇把9相连接，所述的摇把9设置在外套管5上，转动摇把9利用丝杠螺母8推动挡块6，让内套管4和外套管5相对轴向运动，调节连接管3的长度。

所述的桨叶1正面和背面设有导流槽10，所述的导流槽10轴向设置在桨叶1的表面，所述的导流槽10由凹槽12和设置在凹槽12两侧凸出于桨叶1表面的线条13构成，桨叶1在离开水面时，水流会顺着导流槽10的引导快速流离桨叶1，避免水流入船内。

所述的桨叶1与桨杆2之间设置有挡水圈11，所述的挡水圈11呈碗状，防止桨叶1抬起过程中水流入桨杆2内外。

技术特征：

1.一种双头船桨，其特征在于：所述的船桨包括桨叶、桨杆和连接管，所述的连接管两端分别可拆卸连接桨杆，所述的桨杆末端分别固定连接桨叶，所述的连接管包括内套管和外套管，所述的内套管套接在外套管中，并沿连接管轴向运动，所述的内套管与外套管之间设有轴向密封，所述的内套管一端连接桨杆，另一端连接可使内套管相对外套管轴向运动的传动机构，所述的外套管一端连接另一桨杆。

2.根据权利要求1所述的一种双头船桨，其特征在于：所述的传动机构包括挡块、丝杠、丝杠螺母、摇把，所述的挡块设置在外套管内，所述的内套管设置在挡块的一侧，所述的丝杠设置在外套管内，挡块的另一侧内，所述的丝杠螺母设置在外套管内，丝杠的外侧，所述的丝杠与摇把相连接，所述的摇把设置在外套管上，转动摇把利用丝杠螺母推动挡块，让内套管和外套管相对轴向运动，调节连接管的长度。

3.根据权利要求1所述的一种双头船桨，其特征在于：所述的桨叶正面和背面设有导流槽，所述的导流槽轴向设置在桨叶的表面，所述的导流槽由凹槽和设置在凹槽两侧凸出于桨叶表面的线条构成，桨叶在离开水面时，水流会顺着导流槽的引导快速流离桨叶，避免水流入船内。

4.根据权利要求1所述的一种双头船桨，其特征在于：所述的桨叶与桨杆之间设置有挡水圈，所述的挡水圈呈碗状，防止桨叶抬起过程中水流入桨杆内外。

技术总结
本实用新型涉及一种双头船桨。所述的船桨包括桨叶、桨杆和连接管，所述的连接管两端分别可拆卸连接桨杆，所述的桨杆末端分别固定连接桨叶，所述的连接管包括内套管和外套管，所述的内套管套接在外套管中，并沿连接管轴向运动，所述的内套管与外套管之间设有轴向密封，所述的内套管一端连接桨杆，另一端连接可使内套管相对外套管轴向运动的传动机构，所述的外套管一端连接另一桨杆。本实用新型结构简单、长度可调、流线型设计、节省体力、结实耐用。

技术研发人员：徐道春;徐奉
受保护的技术使用者：扬州春风船舶机械制造有限公司
技术研发日：2019.05.30
技术公布日：2020.05.19