脚踏船的制作方法

本实用新型涉及一种脚踏船。

背景技术：

船舶（boatsandships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

随着时代的发展，越来越多的家庭喜欢购买属于自己的舟，现在市面上的舟均靠船桨进行移动，使得在湖面的时候，双脚完全没用，缺乏了一定的乐趣，基于上述问题，需要提供一种可以解决问题的脚踏船。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种脚踏船。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种脚踏船，包括脚踏船本体，所述脚踏船本体前端面靠近中间的位置处设置有操作手柄，所述脚踏船本体前端面靠近中间的位置处设置有配合所述操作手柄的操作手柄固定孔，所述操作手柄底部的位置处设置有配合所述操作手柄固定孔的延伸杆，所述脚踏船本体前端面位于所述操作手柄左侧的位置处设置有脚踏板，所述脚踏板底部的位置处设置有脚踏连杆，所述脚踏连杆外侧的位置处设置有脚踏延伸杆，所述脚踏延伸杆与所述脚踏连杆之间的位置处设置有固定螺栓，所述脚踏延伸杆延伸至所述脚踏板的底部，所述脚踏延伸杆位于所述脚踏板底部的位置处设置有橡胶缓冲套，所述脚踏连杆连接有调节转盘，所述调节转盘之间的位置处设置有插头卡座，所述脚踏船本体前端面的位置处设置有配合所述插头卡座的固定卡孔，所述插头卡座底部的位置处设置有驱动鳍，所述脚踏船本体前端面靠近左侧面的位置处设置有驱动连杆，所述驱动连杆底部的位置处设置有方向调节板，所述方向调节板顶部的位置处设置有固定座，所述固定座与所述驱动连杆之间的位置处设置有连接销，所述驱动连杆顶部的位置处设置有固定环，所述固定环靠近右侧的位置处设置有两个控制转向孔，所述控制转向孔内设置有压紧螺杆，所述压紧螺杆连接有第一控制连线，所述控制转向孔端部的位置处设置有控制贯穿孔，所述操作手柄固定孔左侧的位置处设置有第一控制贯穿孔，所述第一控制连线从所述控制贯穿孔穿入，并从所述第一控制贯穿孔穿出，所述脚踏船本体表面的中间位置处覆盖有一层防滑垫。

优选地，所述脚踏船本体前端面靠近右侧的位置处设置有操作拉手。

优选地，所述插头卡座前、后两侧的位置处设置有固定杆，所述固定卡孔表面的位置处设置有配合所述固定杆的固定孔，所述固定孔内设置有卡板，所述卡板与所述固定卡孔之间的位置处设置有连接螺丝。

优选地，所述卡板右侧的位置处设置有操作板。

优选地，所述脚踏船本体前端面位于所述脚踏板底部的位置处设置有缓冲垫，所述脚踏船本体前端面位于所述固定卡孔后端的位置处设置有警示贴。

优选地，所述操作手柄顶部的位置处设置有操作握把，所述操作握把端部的位置处设置有控制座，所述控制座端部的位置处连接有控制连线，所述操作手柄后端面靠近顶部的位置处设置有贯穿孔，所述操作手柄前端面的位置处设置有第一贯穿孔，所述控制连线从所述贯穿孔内穿入，并从第一贯穿孔穿出，所述操作手柄与所述操作握把之间的位置处设置有调节杆，所述调节杆与所述操作手柄之间的位置处设置有调节环，所述控制连线端部的位置处设置有连接头，所述连接头与所述第一控制连线相连接。

优选地，所述脚踏船本体前端面位于所述脚踏板端部的位置处设置有旋转基座。

优选地，所述调节转盘左、右两侧面的位置处设置有调节带，所述调节带顶部与所述调节转盘之间的位置处设置有拉紧螺丝，所述调节带底部的位置处设置有调节链条，所述插头卡座与所述驱动鳍之间的位置处设置有转向驱动装置，所述转向驱动装置表面的位置处设置有配合所述调节链条的卡槽，所述转向驱动装置底面靠近左侧的位置处设置有桅杆，所述转向驱动装置底面靠近右侧的位置处设置有固定连接板，所述驱动鳍通过所述桅杆和所述固定连接板固定，所述桅杆底部的位置处设置有调节螺钉。

优选地，所述插头卡座左侧面的位置处设置有调节座，所述插头卡座前端面的位置处设置有延伸固定板，所述延伸固定板与所述调节座相连接，所述调节座表面的位置处设置有限位调节带，所述限位调节带设置在所述调节转盘的表面，所述限位调节带与所述调节转盘之间的位置处设置有第一拉紧螺丝。

优选地，所述脚踏船本体前端面靠近所述固定卡孔的位置处设置有进孔，所述进孔连接有进管，所述进管连接有压力罐，所述压力罐顶部的位置处设置有出管，所述压力罐底部的位置处设置有固定压板，所述固定压板表面的位置处设置有防滑槽，所述压力罐顶部的位置处设置有控制握柄，所述脚踏船本体前端面的位置处设置有绑缚绳。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在船上增加了脚踏板，以及操作手柄，在两者配合的情况下，通过脚踏板控制驱动鳍，操作手柄控制船的前进方向，使得在玩的时候，双手双脚都可以进行运动，其次插头卡座两侧的固定板与卡板的配合，方便了插头卡座整体的安装和拆卸，同时操作手柄的延伸杆和操作手柄固定孔的配合，方便了操作手柄的安装和拆卸，本实用新型结构较为简单，且每个部件之间的连接比较方便操作，方便在运用中的组装和拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的局部示意图；

图3为插头卡座的示意图；

图4为脚踏连杆和脚踏延伸杆的连接示意图；

图5为方向调节板的示意图；

图6为操作手柄的示意图；

图7为脚踏连杆、插头卡座和驱动鳍的配合示意图；

图8为桅杆的示意图；

图9为a处的放大图；

图10为b处的放大图；

图11为压力罐的示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10所示的一种脚踏船，包括脚踏船本体1，所述脚踏船本体1前端面靠近中间的位置处设置有操作手柄2，所述脚踏船本体1前端面靠近中间的位置处设置有配合所述操作手柄2的操作手柄固定孔201，所述操作手柄2底部的位置处设置有配合所述操作手柄固定孔201的延伸杆202，所述脚踏船本体1前端面位于所述操作手柄2左侧的位置处设置有脚踏板3，所述脚踏板3底部的位置处设置有脚踏连杆302，所述脚踏连杆302外侧的位置处设置有脚踏延伸杆701，所述脚踏延伸杆701与所述脚踏连杆302之间的位置处设置有固定螺栓，所述脚踏延伸杆701延伸至所述脚踏板3的底部，所述脚踏延伸杆701位于所述脚踏板3底部的位置处设置有橡胶缓冲套702，所述脚踏连杆302连接有调节转盘303，所述调节转盘303之间的位置处设置有插头卡座304，所述脚踏船本体1前端面的位置处设置有配合所述插头卡座304的固定卡孔305，所述插头卡座304底部的位置处设置有驱动鳍306，所述脚踏船本体1前端面靠近左侧面的位置处设置有驱动连杆4，所述驱动连杆4底部的位置处设置有方向调节板401，所述方向调节板401顶部的位置处设置有固定座402，所述固定座402与所述驱动连杆4之间的位置处设置有连接销403，所述驱动连杆4顶部的位置处设置有固定环404，所述固定环404靠近右侧的位置处设置有两个控制转向孔405，所述控制转向孔405内设置有压紧螺杆406，所述压紧螺杆406连接有第一控制连线407，所述控制转向孔405端部的位置处设置有控制贯穿孔408，所述操作手柄固定孔201左侧的位置处设置有第一控制贯穿孔409，所述第一控制连线407从所述控制贯穿孔408穿入，并从所述第一控制贯穿孔409穿出，所述脚踏船本体1表面的中间位置处覆盖有一层防滑垫7。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述脚踏船本体1前端面靠近右侧的位置处设置有操作拉手101。

通过设置有操作拉手，可以方便抓取，以及方便搬运的效果。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述插头卡座304前、后两侧的位置处设置有固定杆307，所述固定卡孔305表面的位置处设置有配合所述固定杆307的固定孔308，所述固定孔308内设置有卡板309，所述卡板309与所述固定卡孔305之间的位置处设置有连接螺丝310。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述卡板309右侧的位置处设置有操作板311。

设置有操作板，能够增加其操作面积，方便操作。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述脚踏船本体1前端面位于所述脚踏板3底部的位置处设置有缓冲垫312，所述脚踏船本体1前端面位于所述固定卡孔305后端的位置处设置有警示贴313。

缓冲垫能够在踩踏的时候起到一定的缓冲效果，避免每次都与船身相撞，警示贴的作用展示了众多注意事项。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述操作手柄2顶部的位置处设置有操作握把203，所述操作握把203端部的位置处设置有控制座204，所述控制座204端部的位置处连接有控制连线205，所述操作手柄2后端面靠近顶部的位置处设置有贯穿孔，所述操作手柄2前端面的位置处设置有第一贯穿孔206，所述控制连线205从所述贯穿孔内穿入，并从第一贯穿孔206穿出，所述操作手柄2与所述操作握把203之间的位置处设置有调节杆207，所述调节杆207与所述操作手柄2之间的位置处设置有调节环208，所述控制连线205端部的位置处设置有连接头410，所述连接头410与所述第一控制连线407相连接。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述脚踏船本体1前端面位于所述脚踏板3端部的位置处设置有旋转基座301。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述调节转盘303左、右两侧面的位置处设置有调节带5，所述调节带5顶部与所述调节转盘之间的位置处设置有拉紧螺丝501，所述调节带5底部的位置处设置有调节链条502，所述插头卡座304与所述驱动鳍306之间的位置处设置有转向驱动装置503，所述转向驱动装置503表面的位置处设置有配合所述调节链条502的卡槽，所述转向驱动装置503底面靠近左侧的位置处设置有桅杆504，所述转向驱动装置503底面靠近右侧的位置处设置有固定连接板505，所述驱动鳍306通过所述桅杆504和所述固定连接板505固定，所述桅杆504底部的位置处设置有调节螺钉506。

调节螺钉的设置，可以调节驱动鳍的阻力，当将调节螺杆拧紧的情况下，驱动鳍的阻力会变小，反之，驱动鳍的阻力会变大。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述插头卡座304左侧面的位置处设置有调节座6，所述插头卡座304前端面的位置处设置有延伸固定板601，所述延伸固定板601与所述调节座6相连接，所述调节座6表面的位置处设置有限位调节带602，所述限位调节带602设置在所述调节转盘303的表面，所述限位调节带602与所述调节转盘303之间的位置处设置有第一拉紧螺丝603。

实施例1

如图1和图11所示，所述脚踏船本体1前端面靠近所述固定卡孔305的位置处设置有进孔314，所述进孔314连接有进管，所述进管连接有压力罐315，所述压力罐315顶部的位置处设置有出管316，所述压力罐315底部的位置处设置有固定压板317，所述固定压板317表面的位置处设置有防滑槽318，所述压力罐315顶部的位置处设置有控制握柄319，所述脚踏船本体1前端面的位置处设置有绑缚绳320。

本实用新型的运动过程：

首先利用桅杆将驱动鳍进行安装，然后将整个插头卡座沿着固定卡孔放入到船身内，一直到插头卡座放到位以后，驱动鳍自然暴露在船身底部，此时利用卡板，将插头卡座进行固定，防止其晃动，之后将脚踏板放置在脚踏延伸杆上，以上完成脚踏板的安装，然后将操作手柄通过延伸杆固定在操作手柄固定孔内，并将控制连线的连接头与船身上的第一控制连线进行相连，从而能够控制方向调节板，然后将船身推入水中，操作人员只需轻轻的踩踏脚踏板，脚踏板会通过调节转盘、调节带和调节链条，带动转向驱动装置，将上下的作用力，变换为左右的摆力，从而推进船身向前运动，当需要转向的情况下，通过控制座控制方向调节板进行转向。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。