技术总结
本实用新型公开了一种内河新型载货汽车滚装船甲板结构，包括构成甲板的甲板板和甲板边板，所述甲板边板位于所述甲板板的两侧，所述甲板的两侧下方各设置有边支撑结构，两个所述边支撑结构配合所述甲板后形成一门型结构；所述甲板板设置有多块，且相邻的甲板板之间设置有甲板纵桁，相邻的两条甲板纵桁之间设置有箱型强横梁；所述边支撑结构包括贴合舷侧板设置的舷侧强扶强材和立柱。有益效果在于：采用新型门型结构，消除了甲板结构内的支柱，方便汽车的装载布局，提高汽车的装卸效率，且消除了汽车与支柱的碰撞隐患，提高汽车运输的安全性；此结构强度好，重量轻，且甲板刚度大，运输过程变形小。过程变形小。过程变形小。
技术研发人员：朱从刚 王远奎
受保护的技术使用者：重庆中江船业有限公司
技术研发日：2020.03.24
技术公布日：2021/1/26