一种智能可调节式船舶防撞设施的制作方法

文档序号:24454314发布日期:2021-03-30 19:43阅读:93来源:国知局
一种智能可调节式船舶防撞设施的制作方法

本实用新型涉及船舶防撞技术领域,具体为一种智能可调节式船舶防撞设施。



背景技术:

现有的船舶防撞设施一般为橡胶防撞碰垫,橡胶防撞碰垫因为其能量吸收能力强、可靠性高、回弹力较小的诸多优势,被广泛的应用与现代船舶并靠、系泊作业过程中,一般放置于船舶-船舶,船舶-船艇、船艇-码头之间,起到有效的安全防护作用,在现有的技术中,为了船舶的安全,需要在船舶的一周全部安装防撞设施,但这样会增加船舶的重量,不具有实用性,而且,现有的船舶防撞设施一般固定安装在船舶的侧壁,但当船舶载货量过大,会导致船舶的吃水线变低,从而会导致防撞设施位于水面以下,不能够有效的对船舶进行防撞。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种智能可调节式船舶防撞设施,可以减少安装防撞设施的数量,对会发生碰撞的位置进行智能定点防撞,可以减轻船舶的重量,具有实用性,可以根据船舶的吃水线进行调节,避免防撞设施位于水面以下,可以有效的对船舶进行防撞,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能可调节式船舶防撞设施,包括安装板、智能调节单元和防撞单元;

安装板:数量为两块,两块安装板的内侧壁均开设有滑槽;

智能调节单元:包括红外线传感器、滑杆、滑块和电液推杆,滑块为两块,且分别置于两个滑槽内,两块滑块分别与两块安装板之间滑动连接,两块滑块之间设有两根滑杆,电液推杆为两根,且分别置于两个滑槽内,电液推杆的一端与滑槽的侧壁之间固定连接,电液推杆的另一端与滑块之间固定连接,红外线传感器为七个,且等距离置于上侧安装板的侧壁;

防撞单元:包括气管、连接块、漂浮箱、气缸、滚筒、伸缩杆和防撞板,连接块为塑料块,且置于两根滑杆之间,连接块与滑杆之间滑动连接,连接块的前侧壁设有漂浮箱,漂浮箱内部中空,漂浮箱的上表面设有气管,气管的下端连通漂浮箱,漂浮箱前侧壁的四角均设有气缸,气缸内设有伸缩杆,伸缩杆的前端设有防撞板,防撞板的前侧壁设有安装槽,安装槽内等距离设有滚筒,滚筒的两端与安装槽之间转动连接;

其中,还包括单片机,安装在上侧安装板的上表面,单片机的输入端电连接红外线传感器的输出端,单片机的输出端电连接电液推杆的输入端;

在使用时,通过红外线传感器会感知是否有物体接近船舶,当有物体接近船舶时,红外线传感器会发送信号至单片机,单片机接收并处理信号后会打开电液推杆,电液推杆会带动滑块沿滑槽进行移动,滑块会带动滑杆进行移动,从而可以带动防撞单元进行移动,从而可以对会发生碰撞的位置进行智能定点防撞,从而可以减少安装防撞设施的数量,可以减轻船舶的重量,具有实用性,在进行防撞时,通过伸缩杆的收缩可以用来对撞击产生的冲击力进行缓冲,通过滚筒的转动可以用来将撞击产生的冲击力转换为动能,从而可以有效的防止撞击对船舶造成的伤害,当船舶的吃水线发生变化时,由于漂浮箱内部中空,从而会受到水向上的浮力,在水浮力的作用下,漂浮箱会沿滑杆向上移动,从而可以带动防撞设施向上移动,从而可以根据船舶的吃水线进行调节,避免防撞设施位于水面以下,可以有效的对船舶进行防撞。

进一步的,还包括排水阀和排水管,排水管置于漂浮箱侧壁的下端,排水管的一端连通漂浮箱,排水管的另一端设有排水阀,可以用来排出漂浮箱内的水。

进一步的,还包括连接板和连接螺栓,连接板为四块,且分别置于两块安装板的两端,连接板上设有连接螺栓,可以用来安装安装板。

进一步的,还包括警示器,安装在上侧安装板的上表面,警示器的输入端电连接单片机的输出端,可以用来在检测到物体时及时发出警示。

进一步的,还包括防水蓄电池,安装在上侧安装板的上表面,防水蓄电池的输出端电连接单片机的输入端,可以用来提供电能。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本智能可调节式船舶防撞设施,具有以下好处:

1、设置了智能调节单元,通过红外线传感器会感知是否有物体接近船舶,当有物体接近船舶时,红外线传感器会发送信号至单片机,单片机接收并处理信号后会打开电液推杆,电液推杆会带动滑块沿滑槽进行移动,滑块会带动滑杆进行移动,从而可以带动防撞单元进行移动,从而可以对会发生碰撞的位置进行智能定点防撞,从而可以减少安装防撞设施的数量,可以减轻船舶的重量,具有实用性;

2、还设置了防撞单元,通过伸缩杆的收缩可以用来对撞击产生的冲击力进行缓冲,通过滚筒的转动可以用来将撞击产生的冲击力转换为动能,从而可以有效的防止撞击对船舶造成的伤害,当船舶的吃水线发生变化时,由于漂浮箱内部中空,从而会受到水向上的浮力,在水浮力的作用下,漂浮箱会沿滑杆向上移动,从而可以带动防撞设施向上移动,从而可以根据船舶的吃水线进行调节,避免防撞设施位于水面以下,可以有效的对船舶进行防撞。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图中:1安装板、2智能调节单元、21红外线传感器、22滑杆、23滑块、24电液推杆、3防撞单元、31气管、32连接块、33漂浮箱、34气缸、35滚筒、36伸缩杆、37防撞板、4排水阀、5排水管、6连接板、7连接螺栓、8警示器、9单片机、10防水蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种智能可调节式船舶防撞设施,包括安装板1、智能调节单元2和防撞单元3;

安装板1:数量为两块,两块安装板1的内侧壁均开设有滑槽;

智能调节单元2:包括红外线传感器21、滑杆22、滑块23和电液推杆24,滑块23为两块,且分别置于两个滑槽内,两块滑块23分别与两块安装板1之间滑动连接,两块滑块23之间设有两根滑杆22,电液推杆24为两根,且分别置于两个滑槽内,电液推杆24的一端与滑槽的侧壁之间固定连接,电液推杆24的另一端与滑块23之间固定连接,红外线传感器21为七个,且等距离置于上侧安装板1的侧壁,在使用时,通过红外线传感器21会感知是否有物体接近船舶,当有物体接近船舶时,红外线传感器21会发送信号至单片机9,单片机9接收并处理信号后会打开电液推杆24,电液推杆24会带动滑块23沿滑槽进行移动,滑块会带动滑杆22进行移动,从而可以带动防撞单元3进行移动,从而可以对会发生碰撞的位置进行智能定点防撞,从而可以减少安装防撞设施的数量,可以减轻船舶的重量,具有实用性;

防撞单元3:包括气管31、连接块32、漂浮箱33、气缸34、滚筒35、伸缩杆36和防撞板37,连接块32为塑料块,且置于两根滑杆22之间,连接块32与滑杆22之间滑动连接,连接块32的前侧壁设有漂浮箱33,漂浮箱33内部中空,漂浮箱33的上表面设有气管31,气管31的下端连通漂浮箱33,漂浮箱33前侧壁的四角均设有气缸34,气缸34内设有伸缩杆36,伸缩杆36的前端设有防撞板37,防撞板37的前侧壁设有安装槽,安装槽内等距离设有滚筒35,滚筒35的两端与安装槽之间转动连接,在进行防撞时,通过伸缩杆36的收缩可以用来对撞击产生的冲击力进行缓冲,通过滚筒35的转动可以用来将撞击产生的冲击力转换为动能,从而可以有效的防止撞击对船舶造成的伤害,当船舶的吃水线发生变化时,由于漂浮箱33内部中空,从而会受到水向上的浮力,在水浮力的作用下,漂浮箱33会沿滑杆22向上移动,从而可以带动防撞设施向上移动,从而可以根据船舶的吃水线进行调节,避免防撞设施位于水面以下,可以有效的对船舶进行防撞;

其中,还包括单片机9,安装在上侧安装板1的上表面,单片机9的输入端电连接红外线传感器21的输出端,单片机9的输出端电连接电液推杆24的输入端。

其中,还包括排水阀4和排水管5,排水管5置于漂浮箱33侧壁的下端,排水管5的一端连通漂浮箱33,排水管5的另一端设有排水阀4,可以用来排出漂浮箱33内的水。

其中,还包括连接板6和连接螺栓7,连接板6为四块,且分别置于两块安装板1的两端,连接板6上设有连接螺栓7,可以用来安装安装板1。

其中,还包括警示器8,安装在上侧安装板1的上表面,警示器8的输入端电连接单片机9的输出端,可以用来在检测到物体时及时发出警示。

其中,还包括防水蓄电池10,安装在上侧安装板1的上表面,防水蓄电池10的输出端电连接单片机9的输入端,可以用来提供电能。

在使用时:通过红外线传感器21会感知是否有物体接近船舶,当有物体接近船舶时,红外线传感器21会发送信号至单片机9,单片机9接收并处理信号后会打开电液推杆24,电液推杆24会带动滑块23沿滑槽进行移动,滑块会带动滑杆22进行移动,从而可以带动防撞单元3进行移动,从而可以对会发生碰撞的位置进行智能定点防撞,从而可以减少安装防撞设施的数量,可以减轻船舶的重量,具有实用性,在进行防撞时,通过伸缩杆36的收缩可以用来对撞击产生的冲击力进行缓冲,通过滚筒35的转动可以用来将撞击产生的冲击力转换为动能,从而可以有效的防止撞击对船舶造成的伤害,当船舶的吃水线发生变化时,由于漂浮箱33内部中空,从而会受到水向上的浮力,在水浮力的作用下,漂浮箱33会沿滑杆22向上移动,从而可以带动防撞设施向上移动,从而可以根据船舶的吃水线进行调节,避免防撞设施位于水面以下,可以有效的对船舶进行防撞。

值得注意的是,本实施例中所公开的电液推杆24可采用型号为ant-03,单片机9核心芯片选用的是plc单片机,具体型号为西门子s7-200,单片机9控制电液推杆24工作采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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